一(yī)、概述
近幾年,隨著鐵路列車(chē)速度的提(tí)高、密度的增大和公路機動(dòng)車輛的增加,鐵路道口相撞事故時有發生,給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種問題,鐵路部門進行了大力(lì)的整治,在鐵路道口(kǒu)增加了各種設備,但仍然沒能從根本上解決由於道口看守人員作業違章造成鐵路(lù)道(dào)口交通事故的安全隱患。
鐵路(lù)平交道(dào)口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安(ān)全現狀及(jí)鐵路道口事故案例分析設計開發的安全自(zì)動(dòng)控製係統,它(tā)擺脫(tuō)了現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作(zuò)道口(kǒu)防護欄門的開閉來保證列車的(de)安全通過,實現了鐵路道口在列(liè)車接近時自動關閉防(fáng)護欄門,列車離去後(hòu)自動打開防(fáng)護欄門,同時,它還具有係統自檢(jiǎn)故障報(bào)警功能,道口內障礙物識別報(bào)警功能,道口(kǒu)看守人員接車位置識別記錄功能,道口(kǒu)看守人員手動操作(zuò)防護欄門的記錄功能(néng),在(zài)防(fáng)護欄門關閉時防(fáng)碰撞(zhuàng)功能等。該係統徹底改變了現有(yǒu)道(dào)口設備的安全管理理念,將道(dào)口(kǒu)防(fáng)護(hù)欄門的開閉權交給(gěi)了可靠性較高的自動化設備,道口看守人員負責監視道口自動設備的正常運轉。將受(shòu)外界因素(sù)變化、情緒(xù)變化影(yǐng)響較大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備控製,大(dà)大提高了鐵路道口安(ān)全性、可靠性,減輕了道口看守人員的工作強度,最大程度(dù)優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間,防止由於道口(kǒu)看守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管(guǎn)理,為(wéi)鐵(tiě)路道口安全(quán)管(guǎn)理提(tí)供了“技防”、“物防”手段,全(quán)麵提(tí)升了鐵路道口(kǒu)安全管理水平。
二、係統介紹
鐵路平交(jiāo)道口安全自(zì)動控製係統分為自動控製和手動控製兩(liǎng)種工作模式;正(zhèng)常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本係統有以下幾個子係(xì)統組成:列車接近報(bào)警子係統(分有線和無線兩種)、CUP主(zhǔ)控(kòng)係統、視頻(pín)采集(jí)處理子係統、自動關開欄門子係(xì)統(tǒng)、欄門探測子係統、聲(shēng)光語音(yīn)子係統、列車離去子係統(tǒng)、反向列(liè)車接近子係統(分有線和無線兩(liǎng)種)。
三、技術指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢時間(jiān) | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息存儲容量 | 2G |
聲響度 | 可調(diào) |
通訊方式 | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息
主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當(dāng)班人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待(dài)機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上(shàng)行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信息
6、下行反方向信(xìn)息
五、功能介紹
1、係統自動工作模(mó)式
列車接(jiē)近報警:列車到達第(dì)一個采集點,道口紅綠燈(dēng)變“紅”,聲(shēng)光警燈開啟;外部語音提示“有火車開過來注意安全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(上行反方向、下行、下行反方向)列車接近(jìn),請出場接車”(道口工人(rén)到達接車位置,內部語音自動停(tíng)止);自動下達關門指令。
自動關門:接到關門指令後,開始自動關門,同時外(wài)部語(yǔ)音提示(shì):“有火車開過來,自動欄門關閉,嚴禁搶行,注意安全”;關門過程中探測到機頭前(30cm)有物(wù)體時暫(zàn)停,物體離開後自動繼續關門;欄門到達道口中間時,判斷道口內是否有移動物體(tǐ),如果(guǒ)有則暫停關門,離開後自動繼(jì)續關門,到達(dá)強(qiáng)製關門時間則強行關門;關門完成後,外部提示語音停止,聲光警燈繼續(xù)提示。
自動開關:接收開門指令後,外部語音提示“道口欄門開啟,注意腳下(xià)安全”,開門;開門完成後(hòu),自動關閉聲光警燈、外部語音。
2、手動工作模式
列車到(dào)達第一個采集點後內(nèi)部語音提示“注意,列車接近報警,自動控製係統已(yǐ)關閉,請工人控製關(guān)閉道口欄門”,道口工人確認後記錄並停止提示語音。
3、24小時監(jiān)視道口,如果道口內有遺留物體,內部語音提示(shì)“道口有遺留物或道口(kǒu)擁堵,請及時處理”,道口工人確(què)認後記錄並停止提示語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去采集 2套(tào)
3、火車反方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車信(xìn)息處理 1套
6、主控語音視頻(pín)集(jí)成 1套
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