一、概述
近幾年,隨著(zhe)鐵路列車速度的提高、密度的增大(dà)和公(gōng)路機動車輛的增加,鐵路道口相撞事故時有發生,給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對(duì)這種(zhǒng)問題,鐵路(lù)部門進行了大力的(de)整治,在鐵路道口增加了(le)各種設(shè)備,但仍然沒能從根本上解決由於道口看守(shǒu)人員作業違章造成鐵(tiě)路道口交通事故的安全(quán)隱患(huàn)。
鐵路平交道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路(lù)道口事故案例分析設計開發的安全自動控製(zhì)係統(tǒng),它擺(bǎi)脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作道口防護欄門的開(kāi)閉來保證列車的安全通過,實現了鐵(tiě)路道口在(zài)列車接近時自動關閉防護欄門(mén),列車離去(qù)後自動打(dǎ)開防護欄門,同時,它還具有係統自檢故障報警功能,道口內障礙物識別報警功(gōng)能(néng),道口看(kàn)守人員接車位置識別記錄功能,道口看(kàn)守人員手動操作防護欄門(mén)的記錄功能,在(zài)防護欄門關(guān)閉時防碰撞(zhuàng)功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念,將(jiāng)道口防(fáng)護欄門的開閉(bì)權交(jiāo)給了可靠性較(jiào)高的自動化設備(bèi),道口看守人員負責(zé)監視道口自動設備的正常(cháng)運轉。將受外(wài)界因素變(biàn)化、情緒(xù)變化影響較大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技(jì)含量高的自動化設備(bèi)控製,大大提高了鐵路道(dào)口安全性、可靠性,減輕了道口看守人員的工作強度,最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的(de)堵塞時間,防止由於道口看守人員工作失誤(wù)造成的鐵(tiě)路道口交通事故,實現(xiàn)了(le)鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理,為鐵路(lù)道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提升了鐵路道口安全管(guǎn)理(lǐ)水平。
二、係統介紹
鐵路平交道口安全自動控(kòng)製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式;正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以(yǐ)設置。本係統(tǒng)有以下(xià)幾個子係統組(zǔ)成:列(liè)車接近報警子(zǐ)係統(tǒng)(分有線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集處理(lǐ)子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子係統、反向列車接近子係統(分有(yǒu)線和無線兩種(zhǒng))。
三、技術指標
溫(wēn)度 | -25℃—+85℃ |
濕度(dù) | 5%至95% |
電源輸入(rù) | 200V-250V |
工作(zuò)電壓 | 12V |
自檢(jiǎn)時間 | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息存儲容量 | 2G |
聲響度 | 可調 |
通訊方式 | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息
主控機箱麵(miàn)板設置(zhì)分為:LCD信息顯示、故(gù)障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人(rén)員按鍵、語音確(què)認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上行接(jiē)車信息
4、下行接車信息(xī)
5、上行反方向信息(xī)
6、下行反方向信息(xī)
五、功能介紹
1、係統自動工作模式
列(liè)車接近(jìn)報警:列車到達第一個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音提示“有(yǒu)火車開過來注意安全,嚴禁搶行(háng)”,內部(bù)語音(yīn)提示“上行(上行反方向、下行、下行反方向)列車(chē)接近,請(qǐng)出(chū)場接車”(道口工人到達接車位置,內部語音自動停止);自動下(xià)達關門指令。
自動關門:接(jiē)到(dào)關門指令後(hòu),開始自動關門,同時外部語音提(tí)示:“有火車開過來,自動欄門關閉,嚴禁搶行,注意(yì)安全”;關門過程(chéng)中探測到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離開後自動繼續關門;欄門到達道口中間時,判斷道口內是否有(yǒu)移動物體,如果有則暫停關(guān)門,離開後自動繼續關門,到達強製關門時間則強行關(guān)門;關門(mén)完成後(hòu),外部提示語音停止,聲光警燈繼續提示。
自動開關:接收開門指令後,外部語音提示“道(dào)口欄門開(kāi)啟,注意腳下(xià)安(ān)全”,開門;開門完成後,自動關閉(bì)聲光警燈、外部語音。
2、手動工作模式
列車到達第一個采集點後內部語音(yīn)提示“注意,列車接近報警,自動控製係(xì)統已關閉,請工人控製關閉(bì)道口欄(lán)門”,道(dào)口工人確認後記錄並停止提示語音。
3、24小時監視道口,如(rú)果道口內有遺(yí)留物體(tǐ),內部語音提示(shì)“道口(kǒu)有遺(yí)留物或道(dào)口擁堵,請及時處理”,道口(kǒu)工人確認後記錄並停止提示語音。
六、設(shè)備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去采(cǎi)集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車信息處理 1套
6、主控語音視頻(pín)集成 1套(tào)
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