一、概述
近幾年,隨著鐵路列(liè)車速度的提高、密度的增大和公(gōng)路機動車輛的增加,鐵路道口相撞事故時有發生,給國家和人(rén)民(mín)生命財產帶來巨大損失。針對這(zhè)種問題,鐵路部門進行了大力的整(zhěng)治(zhì),在鐵路道口增加(jiā)了各種設備,但仍然沒能從根本上解決由於道(dào)口看守人員作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱患。
鐵路平(píng)交道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現(xiàn)狀及鐵路道口事故案例分(fèn)析設計開發(fā)的安(ān)全自動控製係統,它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作道(dào)口防護欄門的開閉來保(bǎo)證(zhèng)列車的安全通過,實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護(hù)欄(lán)門(mén),列車離去後(hòu)自動打開(kāi)防護欄門,同時,它還具有係統自檢故障報警功能,道口內障礙物識別報警功能,道口(kǒu)看守人員接車位置識別記錄功能,道口(kǒu)看守(shǒu)人(rén)員手動操作防護欄門的(de)記錄功能,在防護(hù)欄門關閉時防碰撞功能等(děng)。該係統徹底改變了現有道(dào)口設備的安全管理理念,將道口防護欄門的開閉(bì)權交(jiāo)給了可靠性較高的自動化設備,道口看守人員負責監視道口自動設備的正常(cháng)運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自動(dòng)化設備控製,大大提高(gāo)了鐵路道口安全(quán)性、可靠性,減輕了道口看守人員的工作強度,最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間(jiān),防止由於道口看守人員工(gōng)作(zuò)失(shī)誤造成的鐵路道口(kǒu)交(jiāo)通事故(gù),實現了鐵路(lù)道口的標準化、規範化、科技化管理,為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防(fáng)”手段,全(quán)麵提升了鐵路道口安(ān)全管理水平。
二、係統介紹
鐵路平(píng)交道(dào)口安全自動控製係統分為自動控製和手動控(kòng)製兩(liǎng)種工作模式;正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本係統有以下(xià)幾個子係統(tǒng)組成:列車接近報警子係(xì)統(分(fèn)有線和無線兩種)、CUP主(zhǔ)控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子係統、反向列(liè)車接近(jìn)子係統(tǒng)(分有線和無線兩種)。
三、技(jì)術指標
溫(wēn)度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作(zuò)電壓 | 12V |
自檢時間 | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息存儲容量 | 2G |
聲(shēng)響度 | 可調 |
通訊方(fāng)式 | 485通訊 |
後台通訊方式(shì) | 232通訊 |
四(sì)、主控機箱(xiāng)麵板信息
主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯示(shì)、故障燈、電源指示燈、開啟(qǐ)鑰匙、當班人員按鍵、語音確(què)認按鈕。
1、待機顯示信息(xī)
2、雙向接車信息
3、上行接車(chē)信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信息(xī)
6、下行(háng)反方向信息
五、功能介紹
1、係(xì)統自動工作模式(shì)
列(liè)車接近報警:列車到(dào)達第一個(gè)采集點,道(dào)口紅綠燈變(biàn)“紅”,聲光警燈開啟;外部語音提示“有火(huǒ)車開過來注意安全(quán),嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(上行反方向、下行、下行反方向)列車接近,請出場接車”(道口工人到達接車位置,內部語音(yīn)自(zì)動停止);自動下達關門指(zhǐ)令。
自動關(guān)門:接到關(guān)門指令後,開始自動關門,同時外部語音提示(shì):“有火車開過來,自動欄門關閉,嚴禁(jìn)搶行,注意安全”;關門過程中探測到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離開後自動繼續關門;欄門到達道口中間時,判斷道(dào)口內是否有移動物體,如果有則暫停(tíng)關門,離開後自動繼續關門,到達強製關門時間(jiān)則強(qiáng)行關門;關門(mén)完成後,外部提示(shì)語音停(tíng)止,聲(shēng)光警燈繼續提示。
自動開關:接(jiē)收開門指令(lìng)後,外部語音提示“道口欄門開啟,注意腳下安全”,開門;開門完成後,自動關閉聲(shēng)光警燈、外部語音。
2、手(shǒu)動工作模式
列車到達(dá)第一個采集點後內部語音提示“注意,列車接近報警,自動控製係統(tǒng)已關閉,請工人(rén)控製關閉道口欄門”,道口(kǒu)工人確認後(hòu)記錄(lù)並停止提示語音。
3、24小時監視道口,如(rú)果道口內有遺留物體,內部語音(yīn)提示“道口有遺留物或道口擁堵,請及時處理”,道口工人確認(rèn)後記錄(lù)並停止提示語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套(tào)
2、火車(chē)離(lí)去采集 2套
3、火車反(fǎn)方向(xiàng) 2套(tào)
4、自動欄門(mén)控製 2套
5、火車信息(xī)處理 1套
6、主控語音視頻集成 1套
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