一、概述(shù)
近(jìn)幾年,隨著鐵路列(liè)車速(sù)度的提高、密度的增大和公路機動車輛的增加,鐵路道口相撞事故時有發生,給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種問題,鐵路部門進行了大力的整治,在鐵路道口增加了各種設備(bèi),但(dàn)仍然沒能從根本(běn)上解決由於道口看守人員作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱患。
鐵路平交道口安全自動控製係統是由河北賽克藍(lán)鵬科技發展有限公司根據我國(guó)鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例分析設計開發的安全自動控製係統,它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作道口防護欄(lán)門的開閉來保證列(liè)車的安全通過,實現了鐵路道口在列車(chē)接(jiē)近時自動關閉防護(hù)欄門,列車離(lí)去後自動打開防護欄門,同時,它還具(jù)有(yǒu)係統自檢故障(zhàng)報警功能,道口內障礙物識別報警功能,道口看守人(rén)員接車位置識別記錄功(gōng)能,道口看守人員手動操作防護欄門的記錄功能,在防護欄門關(guān)閉(bì)時防碰撞功(gōng)能等。該係統徹底改變了現有道口設備(bèi)的安全管理理念,將道口防護欄門的開閉權交(jiāo)給(gěi)了可靠性較高的自動化設備,道口看守人員負責(zé)監視(shì)道口自(zì)動設備的(de)正常運轉。將受外界因素變化、情緒變(biàn)化影(yǐng)響較大的人控轉變為(wéi)不(bú)受外界(jiè)因素變化影響、科(kē)技含量高的自動化設備控製,大大提高(gāo)了鐵路道口安全性、可靠性,減輕了道口看守人員的工作強度,最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間,防(fáng)止由於(yú)道口看(kàn)守人員(yuán)工作失誤造成的鐵路道(dào)口交通事故,實現了鐵(tiě)路道口的標準(zhǔn)化、規範化、科技(jì)化管理,為鐵路道口安全管(guǎn)理提供了(le)“技防”、“物防”手段,全麵提升了鐵路道口安全管理水平。
二、係統介紹
鐵路(lù)平(píng)交道口安全自動(dòng)控製係統分為自動(dòng)控製和(hé)手動控製兩種工作模式;正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以(yǐ)設置。本係(xì)統有以(yǐ)下幾個子係統組成:列車接近報警子係統(分有線和無線兩種)、CUP主控(kòng)係統、視頻采集處理(lǐ)子係統、自動關(guān)開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車(chē)離去子係統、反向列車接近子係(xì)統(分有線和無線兩種)。
三、技術指(zhǐ)標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢時(shí)間(jiān) | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息(xī)存儲容量 | 2G |
聲響度(dù) | 可調 |
通訊方式 | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息
主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯(xiǎn)示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵(jiàn)、語音確認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上(shàng)行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信息
6、下行反方向信息
五、功能介紹
1、係統自動工作(zuò)模式
列車接近報警:列車到達第一個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音提示“有火(huǒ)車開過來注意安全,嚴禁搶行”,內部(bù)語音提示“上行(上行反方向、下行、下行(háng)反方向(xiàng))列車接近,請出場接車”(道口工人到達接車位置,內部(bù)語音自(zì)動停止);自動下達關門指令。
自動關門:接到關門指(zhǐ)令後,開始自動關門,同時外部(bù)語音提示:“有火車開過來,自(zì)動欄門(mén)關(guān)閉,嚴(yán)禁搶行,注意安(ān)全”;關門過程中探測到機(jī)頭前(30cm)有物體時暫停,物體(tǐ)離開後自動繼續關門;欄門到達道口中間時(shí),判斷道口內是否有移動物體,如果有則暫停關門,離開後自動繼(jì)續關門,到達強製關門時間(jiān)則強行關門(mén);關門完成後,外部提示語音停止,聲光警燈繼續提示(shì)。
自動開關:接(jiē)收開門指令後,外部語音提示“道口欄門開啟,注意腳下安全”,開門;開門完成後,自動關閉聲光警燈、外部語音。
2、手動工作模式
列車到達第一個采集點後內部(bù)語音提(tí)示“注意,列車(chē)接近報警,自動控製係統已關閉,請(qǐng)工人控製(zhì)關閉道口(kǒu)欄門(mén)”,道口工人確認後記錄並停止提示語音。
3、24小時監視道口,如果道口內有遺留(liú)物體,內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵,請及(jí)時處理”,道(dào)口工人確認後(hòu)記錄並(bìng)停止提示語音。
六、設備清單
1、信息采(cǎi)集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車反方(fāng)向 2套
4、自動欄門控製(zhì) 2套
5、火車信息處(chù)理 1套
6、主控語音視頻集成 1套
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