一、概述
近幾年,隨著鐵(tiě)路列車速度的(de)提(tí)高、密(mì)度的增大和公路機動(dòng)車(chē)輛的增加,鐵路道口(kǒu)相撞事故時有發生,給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)帶來巨大損失。針對這種問題(tí),鐵路部門進行了大力的整治,在鐵路道口增加了各種設備,但(dàn)仍然沒能從根本上解(jiě)決由於道口看守人員作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱患。
鐵路平交道口安全自動控製係統是由河(hé)北賽克藍鵬(péng)科技(jì)發展有限(xiàn)公司(sī)根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例分析設計開發的安全自動控製係統,它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作道口防護欄門的開閉來保證列車的安全通過(guò),實現了鐵路道口在列車接近時自動關(guān)閉防護欄門,列車離去後自動打開(kāi)防護欄門,同時,它還具有係統自檢故障報警功能(néng),道口內(nèi)障礙物識別報警功(gōng)能,道口看守人員接車位置識別記錄功能,道口看守(shǒu)人員手動操作(zuò)防護(hù)欄門的記錄功(gōng)能,在防護欄(lán)門(mén)關閉時(shí)防碰(pèng)撞功能等(děng)。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念,將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自(zì)動化設備,道口看守人員負(fù)責監視道口自動設備(bèi)的正常運轉(zhuǎn)。將受外界因素變化(huà)、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外界因素變(biàn)化影響、科(kē)技含量高的自動化設備控製,大大提高了鐵(tiě)路道口安全性、可靠性,減輕了道口看守人員的工作強度(dù),最大程度(dù)優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間,防止由於道口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理,為鐵路(lù)道口安(ān)全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提升了鐵路道口安(ān)全管理水平(píng)。
二、係統介(jiè)紹
鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式;正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本係統有以下幾個子係統組成:列車接(jiē)近報警子係統(分有線和無線兩種)、CUP主控係統(tǒng)、視(shì)頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄(lán)門探測子係統(tǒng)、聲(shēng)光語音子係統、列車離去子(zǐ)係統、反向列車接近子係統(tǒng)(分有線和無線兩種)。
三、技術指標(biāo)
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工(gōng)作電(diàn)壓 | 12V |
自檢(jiǎn)時間 | 5s |
無線距(jù)離 | 3KM |
信息存儲容量 | 2G |
聲響(xiǎng)度 | 可(kě)調 |
通訊方式 | 485通(tōng)訊 |
後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機(jī)箱(xiāng)麵板信息(xī)
主控機箱麵板設(shè)置分為:LCD信(xìn)息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕(niǔ)。
1、待機(jī)顯示信息
2、雙向接車信息
3、上行接車信息
4、下行接車信息
5、上行(háng)反方向信息
6、下行反方向信(xìn)息
五、功(gōng)能介紹
1、係統自(zì)動工作模式
列車(chē)接近報警:列車到達第一個采(cǎi)集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音提示“有火車開過來注意(yì)安全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(上行反方向、下行、下行反方(fāng)向)列車接近,請出場接車”(道口工(gōng)人到達接(jiē)車位置,內部語(yǔ)音(yīn)自動停止);自動下達關(guān)門指令。
自動關門:接到關門指令後,開始自動關門(mén),同時外部(bù)語音提示:“有火車開過來,自動欄門關閉,嚴禁搶行,注意安全”;關(guān)門過程中(zhōng)探測到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離開後自動繼續關門;欄門到達道口中間時(shí),判斷道口內是否有移動物體(tǐ),如果有則暫停關門,離開後自動(dòng)繼續關門,到達強(qiáng)製關門時間(jiān)則(zé)強行關門(mén);關門完成後,外部提示語音停止,聲光警燈繼續提示。
自(zì)動開關:接收開門指令後,外部語(yǔ)音提示“道口欄門開(kāi)啟,注意腳下安全”,開門;開門完成後,自動關閉(bì)聲光警燈、外部語(yǔ)音。
2、手動工作模式
列車到達第一個采集點後(hòu)內部語音提示“注意,列車接近報警,自動控製係統已關閉(bì),請工人控製關閉道口欄(lán)門”,道口工人確認後記錄並停止提示語音。
3、24小時監視道口,如果道口內有遺留物體,內部語音提示“道口有遺留物或道(dào)口擁堵,請及時處理”,道口工人確認後記錄並停止提示語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套
2、火車(chē)離去采集 2套
3、火車反方(fāng)向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車(chē)信息(xī)處理 1套
6、主控語(yǔ)音視頻集成 1套
【重點行業移動源應急管(guǎn)控係統】【環保門禁電子台(tái)賬係統】【環保車(chē)輛門禁係(xì)統】【大宗物料運輸企業管控門禁係統】【校(xiào)園電子門禁係統】【門禁式定員監控係統】【雲停(tíng)車】【雲對講】【IP對講】【智慧社區】【醫院養老院護理對講】【電子收(shōu)費停車場】【智能停車】【車牌識別係統】【停車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵(shān)欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能人臉(liǎn)識別門禁(jìn)設備】【指紋(wén)考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡器】【門禁控製器】【商超消(xiāo)費機】【水(shuǐ)控(kòng)機(jī)】【訪客(kè)一體(tǐ)機】【電子巡更棒】【電梯刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥閘】【翼(yì)閘】【十(shí)字轉(zhuǎn)閘】【崗(gǎng)亭】【執法記錄儀】【清華同方綜合布線】【清華同方門禁一(yī)卡通(tōng)】【海康威視出(chū)入口】【賽克(kè)新威樓宇對(duì)講】
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