一、概述(shù)
近(jìn)幾年,隨著鐵路列車速度的(de)提高、密度的增大和公路機(jī)動車輛的增加,鐵路道口相撞事故(gù)時(shí)有發生,給國家和人民生命財產帶(dài)來(lái)巨大損失。針對這種問題,鐵路部門進(jìn)行了(le)大力的整治,在鐵路道口增加了各種設備,但仍然沒能從根本上解決由於(yú)道口看守人員作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱患。
鐵(tiě)路平交道口安全自動控製(zhì)係統是由河北(běi)賽克藍鵬科技發展有限公司根據我(wǒ)國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例(lì)分析設計開發的安全自動控製係統,它擺脫(tuō)了現有鐵(tiě)路道(dào)口設備依賴道口(kǒu)看守人員操作道口防護欄門的開閉來保證列車的安全通(tōng)過,實(shí)現了鐵(tiě)路道口在(zài)列車接近時自(zì)動關閉防護欄門(mén),列車離去後自動打開(kāi)防護欄門,同時,它還具有係統自檢故障報警功能,道口內障(zhàng)礙物識別報(bào)警功能,道口看守人員接車位置識別記錄功能,道口看守人員手動操作防護欄門(mén)的記錄功能,在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念,將道口防護欄門的開閉權(quán)交給了可靠性較高的自動化設備,道口看守人(rén)員負(fù)責監視道口自動設備(bèi)的正常運轉。將受外界因素變化(huà)、情緒變化影響較大的人控轉變(biàn)為(wéi)不受外界因(yīn)素變化影響(xiǎng)、科技含量高的自動化設備(bèi)控製,大大提高了鐵路道口安全性(xìng)、可靠性,減輕了道口(kǒu)看守人員的工作強度,最大(dà)程度優化減少(shǎo)公路機動車輛、人員(yuán)在道(dào)口的堵(dǔ)塞時間,防止由於道口看守人員工作失誤(wù)造成的鐵路道口交通(tōng)事故,實現了鐵路道口(kǒu)的標準化、規範化、科技化(huà)管理,為(wéi)鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提升(shēng)了鐵路道口安全管理水平。
二、係統介紹
鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工(gōng)作模式;正(zhèng)常運行客、貨列車、當班人、重要節點時(shí)間等信息可以設置。本係(xì)統有以下幾個子係統組成:列車接近報警子係統(tǒng)(分有線和無(wú)線兩(liǎng)種)、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門(mén)探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子(zǐ)係統(tǒng)、反向列車接近子係統(分有線和無線兩種)。
三、技術指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢時間 | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息存(cún)儲(chǔ)容量 | 2G |
聲響度 | 可調 |
通訊方(fāng)式 | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息
主控機箱麵板設置分(fèn)為(wéi):LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟(qǐ)鑰匙、當班人員按(àn)鍵、語音確認按鈕(niǔ)。
1、待(dài)機顯示(shì)信息
2、雙向(xiàng)接車(chē)信息
3、上行接車信息
4、下行接車信(xìn)息
5、上(shàng)行反方向信息
6、下行反方向信息
五、功能介紹
1、係統自動工作模式(shì)
列車接(jiē)近報警:列車到達第一個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音(yīn)提示“有火車開過來注意安全,嚴禁搶(qiǎng)行”,內部語音提示“上行(上行反方向、下行、下行反方向)列車接近,請出場接(jiē)車”(道口工人到達接車位置(zhì),內部語(yǔ)音自動停止(zhǐ));自動(dòng)下達關門指令。
自(zì)動關門:接到關門指令後,開始自動關門,同時外部語音提示:“有火車(chē)開過來(lái),自動欄門關閉,嚴禁(jìn)搶行,注意安全”;關門過(guò)程中探測到機頭前(30cm)有(yǒu)物體時暫停,物體離開後自動繼續(xù)關門;欄門到達道口中間時,判斷道口內(nèi)是否有移動物體,如果有則暫停關門,離開後自動繼續關門,到達強製關門時間則強行關門;關(guān)門完成後,外部提(tí)示語音停止,聲光警(jǐng)燈繼續提示。
自動開關:接收開門指令後,外部語音提示(shì)“道口欄門開啟,注意腳下安全”,開門;開門完成後,自動關閉聲光警燈、外(wài)部語(yǔ)音。
2、手動(dòng)工作模式
列車到達第一個采集點後內部語音提示“注意,列車接近報警,自動控(kòng)製係(xì)統已關閉,請工人控製關閉道口欄門”,道口工人確認後記錄(lù)並停止提示語音。
3、24小時監視道口(kǒu),如果道口內有遺留物體,內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵,請及時處理”,道口工人確認後記錄並停止提示語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套(tào)
2、火車離去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自(zì)動欄(lán)門控製 2套
5、火車信息處理 1套
6、主控語音視頻集成 1套
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