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正(zhèng)文(wén)詳情

機器(qì)人自動乘梯係統解決方案

機器人自動乘梯係統解決(jué)方案


一、 設備清單

電梯信(xìn)息管理機:1塊

樓層控製器(qì):1塊

首層校準傳感器:1套

24V電源:1台

協議轉換器:1套

呼(hū)梯控製器:根據樓層數量

樓層檢(jiǎn)測傳感器:2個

開(kāi)門檢(jiǎn)測傳感器:1個

線材及輔材:若幹

二、 係統結構

  協議轉換器根據實際情況安裝在電梯機房或轎頂,電梯信息管理機(jī)、首層校準器、樓層檢測傳感器和開門檢測傳感器等(děng)設備安(ān)裝在轎頂,樓層控製器安裝在轎廂操(cāo)縱盤內,呼梯控製器安裝在每層電梯外招控製盒內。如下圖所示:

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三、 實現過程

機器人發送指令實現電梯(tī)呼梯:

1、 機器(qì)人在(zài)電梯外,通過 4G 或 WIFI 網(wǎng)絡發送呼梯指(zhǐ)令到(dào)雲平(píng)台,雲(yún)平台通過 4G 轉(zhuǎn)發呼梯(tī)指令到梯控係統協議轉換器,協議轉換器將指令轉譯後發(fā)送到電梯信息(xī)管(guǎn)理控製(zhì)器上,電梯(tī)信息管理控(kòng)製(zhì)器控製呼梯(tī)控製器自動(dòng)點(diǎn)亮上樓或(huò)下樓按鍵(jiàn),實現呼梯功能。

2、 電梯到達當前樓層,梯控係統自動將當前電梯運狀態(tài)如上行(háng)、下行、停層,門機狀態(開門、關門),導層電梯號等(děng)信息發送給(gěi)機器(qì)人,以便機器人能選擇正確(què)電梯進入(rù)。

機器人發送指令實(shí)現電梯選層:

1、 機(jī)器人進入電梯後,通過(guò) 4G 或 WIFI 網絡(luò)發送給目的樓層到雲平台,雲平台通過 4G 轉發呼梯指令到梯控係統協議轉換器,協議轉換器將(jiāng)指令轉譯後發送到電(diàn)梯信息管理控製器上,電梯信息管理控製器發送登記樓層指令到樓層控(kòng)製器上,樓層控製器自動點亮對應樓層按鍵,比如發去 6 樓指令,則 6 樓按鍵自動點亮,電梯送機器(qì)人員到 6 樓。

2、 同時,電梯信(xìn)息管理控(kòng)製器發送關門指令到(dào)樓層控製器上,樓層控製器控製電梯關門。

3、 電梯(tī)到達目的樓層後,電(diàn)梯信息管理控製器控製電梯(tī)開門,同時發送到(dào)達目的樓層和門機狀態指令到梯控係統協議轉換器,梯控(kòng)協議轉換器將指令轉譯後通過 4G 網絡發送到雲平台,雲平台將已到達目的(de)樓層指令通過 4G 或 WIFI 網絡發送到機器人。

4、 機器人接收到到達指(zhǐ)令和門機(jī)狀(zhuàng)態(開門狀態)後移出電梯轎廂,完成一次完整(zhěng)乘梯過程。

四、 協議接口

根據機器(qì)人廠家協(xié)議定(dìng)製開發,也可以采用我公司標準協議。

五、 對接過(guò)程

1、 功能確定

2、 協議開發

3、 程序編寫

4、 係統(tǒng)聯(lián)調

5、 樣梯試驗安裝調試(至少 3 台)

6、 連續穩(wěn)定性運行測試(至少(shǎo) 3 個月),必須實際運行測試

7、 項目驗收、定型

8、 批量安裝

六、 對接工作

1、 需要按(àn)照機器人廠家雲平台協議在協議轉(zhuǎn)換器進行協議定製開發。

2、 如有特殊功能需求(qiú),定製開發(fā)電(diàn)梯信息管理控製器程序。

3、 如提供電梯通訊接口協議則需要定(dìng)製開發電(diàn)梯接口通訊轉換器(qì)設備程序。

4、 如遇到特殊電梯,如三菱、迅達等電(diàn)梯,則有可能需要定製特(tè)殊硬件設備。

七、 項目安裝、調試

1、 由於機器人乘梯係統設備是後加裝到電梯係統上的,兩(liǎng)個係統是獨立運行的,且電梯本身空間(jiān)、結構(gòu)沒有考慮和預留後期加裝其它設(shè)備位置,所以不同項目、不同品牌型(xíng)號電梯安裝調試(shì)方式不盡(jìn)相同(tóng),所(suǒ)使(shǐ)用的安裝支架(jià)、輔材也不盡相同,涉(shè)及到安(ān)裝尺寸不(bú)能兼容的需要臨時定(dìng)製。

2、 每個安(ān)裝現成需要在項目實施一開始(shǐ)到(dào)現成對電梯(tī)安裝環(huán)境進行勘(kān)察,並出具安裝方案和安裝定製附件清單,並設計安裝支架(jià)、附件圖紙,預留(liú)定製周期。

八、 電梯通(tōng)訊接口協議

  如能獲取電梯通訊接口信息協議,則更換電梯信息控製器設備,所(suǒ)有電梯電梯信息都是(shì)通(tōng)過采集電梯通訊接口協議獲得,同(tóng)時(shí),大大提高係統(tǒng)的穩定性和施工難(nán)度,所以如有條件可盡可能提供電梯通訊接(jiē)口協議(yì)。


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