一、概述
近幾年,隨著鐵(tiě)路列車速度的提高、密度的增大和公路機動車輛的增(zēng)加,鐵路道口相撞事故時有發生,給國家和人民(mín)生命財產帶來巨大損失。針對這種問題,鐵路部(bù)門進行了大力的整治(zhì),在鐵(tiě)路道口增加了各(gè)種設備(bèi),但仍然沒能從根本上解決由於(yú)道口看守人員作(zuò)業違章造成(chéng)鐵路道口交通事故(gù)的安全隱患(huàn)。
鐵(tiě)路平交道(dào)口(kǒu)安全自動控製係(xì)統是(shì)由河北賽克(kè)藍鵬科技發(fā)展有限公司根據(jù)我(wǒ)國鐵(tiě)路道口安(ān)全現狀及鐵路道口事故案例分析設計開發的安全自動控製係統,它擺脫了(le)現(xiàn)有鐵路道口(kǒu)設(shè)備依賴道口看守人員(yuán)操作道口(kǒu)防護欄門的開閉來保證列車的安全通過,實現了鐵(tiě)路道口在列車接近時自動關閉防護欄門,列車離去後(hòu)自動打開防護欄門,同時,它(tā)還具有係統自檢故障報警功能,道口內障礙物(wù)識別報警功能,道口看守人員接車位(wèi)置識(shí)別記錄功能,道(dào)口看守人員手動操作防護欄門的記錄功能,在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該(gāi)係統徹底改變了現(xiàn)有道(dào)口設備的安全管理理念(niàn),將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備,道口看守人員負責監視道口自動設備(bèi)的正常運轉。將受(shòu)外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備控製,大大提高了鐵路(lù)道口安全性、可靠性,減輕了道口看守人員的工作強度,最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間,防止由於道口看守人(rén)員工作失誤造成的鐵路道口(kǒu)交通事故,實現了鐵路道口的標準化(huà)、規(guī)範化、科技化管(guǎn)理,為(wéi)鐵路道口(kǒu)安(ān)全管理提供了“技防”、“物防(fáng)”手段,全(quán)麵提升了鐵路道口安全管理水平。
二、係統介紹
鐵路平交道口(kǒu)安全自動控製係統分為自動控製和(hé)手動(dòng)控製(zhì)兩種工作模式;正常運行客、貨列車、當(dāng)班人、重要節點時間等信息可以設置。本係統有以下幾個子係統組成:列車接近報警子係統(分有線和無線兩種(zhǒng))、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自(zì)動關開欄門(mén)子係統、欄門探測子係統、聲光(guāng)語音子係統、列車(chē)離去子係統、反向列車接近子係(xì)統(分(fèn)有線和無線兩種)。
三(sān)、技(jì)術指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸(shū)入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢時間 | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息存(cún)儲容量 | 2G |
聲響度 | 可調 |
通訊(xùn)方式 | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通訊(xùn) |
四、主控機箱麵板信息
主控機箱麵板設置分(fèn)為:LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙(shí)、當班人(rén)員按鍵、語音確(què)認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接(jiē)車信息
3、上行接車信息
4、下行接車(chē)信息
5、上行反方向信(xìn)息
6、下行反方向信息
五、功能介紹
1、係統自動工作模式
列車接近報(bào)警:列車到達第一個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音提示“有(yǒu)火車開過來注意安全,嚴禁搶行(háng)”,內部語音提示“上行(上行反方向(xiàng)、下行、下行反方向)列車接近,請(qǐng)出場接車”(道口工人(rén)到達接車位置,內部語音自(zì)動停止);自動下達關(guān)門指令。
自動(dòng)關門:接到關門指令後,開始自動關門,同時外部語音提示:“有火車開過來,自動欄門(mén)關閉,嚴禁搶行,注意安全”;關門過(guò)程中探測到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離(lí)開後自(zì)動繼續關門;欄門(mén)到達道口中(zhōng)間時,判斷道口內是否有移動物體,如果有則暫停關門,離開後自動繼續關門,到達強製關門時間則強行關門;關門完成後,外部提示語(yǔ)音停止,聲光(guāng)警(jǐng)燈繼續提示。
自動開關(guān):接收(shōu)開門指令後,外部語(yǔ)音提示“道口欄門(mén)開啟,注(zhù)意(yì)腳(jiǎo)下安(ān)全”,開門;開門完成後,自動關閉聲光警燈、外部語音(yīn)。
2、手(shǒu)動工作模式
列車到達第(dì)一個采集點後內部語音提示(shì)“注意,列車接近報警(jǐng),自動控製係(xì)統已關閉,請工(gōng)人控製關閉道口欄(lán)門”,道口工人確認後記錄並停止提示語音。
3、24小時(shí)監(jiān)視道口,如果道口內有遺留物體,內部語音提示“道口(kǒu)有遺留物或道口擁堵(dǔ),請及時處理”,道口工人(rén)確認後記錄並停止提示(shì)語音。
六、設(shè)備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車反方向 2套(tào)
4、自動欄門控製 2套
5、火車信息處理 1套
6、主控語音視頻集成 1套(tào)
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