一、概述
近幾年,隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大(dà)和公路機動(dòng)車輛的增(zēng)加,鐵路道口相撞事故時有(yǒu)發生,給國家和人民生命財(cái)產帶來巨大損失。針對這種問題,鐵路部(bù)門進行了大力的整治,在鐵(tiě)路道(dào)口增加了各種設(shè)備,但(dàn)仍(réng)然沒能從根本上解決由於道口看(kàn)守人員作業違章造成鐵路道口(kǒu)交通事故的安(ān)全隱患。
鐵(tiě)路平交道口安全自動控(kòng)製係統是由河北賽克藍鵬(péng)科技發展有限公司(sī)根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例(lì)分(fèn)析設計開發的(de)安(ān)全自動控製(zhì)係統,它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守人(rén)員操作道口防護欄門的開閉來保證列車的安全通(tōng)過,實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄(lán)門,列車離去後自動打開防護欄門,同時,它還具有係統自檢故障(zhàng)報(bào)警功能,道口內障(zhàng)礙物識別報警功(gōng)能,道口看守人員(yuán)接(jiē)車位置識別(bié)記錄功能,道口看守(shǒu)人員手動操作防護欄門(mén)的記錄(lù)功能,在防護欄門關閉時防碰撞(zhuàng)功能等。該係統徹底改(gǎi)變了現有道口設(shè)備的安全管理理念(niàn),將道(dào)口防護欄門的開閉權交給了可靠性(xìng)較高的自動化設(shè)備,道口(kǒu)看守人(rén)員負責監視道口自動(dòng)設備的正常運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量(liàng)高的自動化設備控製,大大(dà)提高了鐵路(lù)道口安全性、可靠性,減(jiǎn)輕(qīng)了道口看守人(rén)員的(de)工作強(qiáng)度,最大程度優化減少公路(lù)機動車輛、人員在道口的堵塞時間,防(fáng)止由於道(dào)口(kǒu)看守人員工(gōng)作失誤造(zào)成的鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理,為鐵路道(dào)口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全(quán)麵提升了鐵路道口安全管理水平。
二(èr)、係統介紹
鐵路平交道口安全自動控製係(xì)統分為自動控製和手動控製兩(liǎng)種工(gōng)作模式;正常運行客(kè)、貨列車、當班人、重(chóng)要節點時間等信息可以設置。本係統有以下幾個子係統組成:列車接近(jìn)報警子係統(tǒng)(分有線和無線兩種(zhǒng))、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係(xì)統、聲光語(yǔ)音子係統、列車離去子係統、反向列車接近子係統(分有線和無線兩(liǎng)種)。
三、技術指標
溫度(dù) | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入(rù) | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢時間(jiān) | 5s |
無線距離 | 3KM |
信(xìn)息存儲容量 | 2G |
聲響(xiǎng)度 | 可調 |
通訊方式 | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息
主控機(jī)箱麵(miàn)板設(shè)置分為:LCD信息顯示、故(gù)障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按(àn)鍵、語音確認按(àn)鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上行接車(chē)信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信(xìn)息
6、下行反方向信息
五(wǔ)、功能介紹
1、係統自動工作模式
列車接近(jìn)報警:列車到達第一個采集點,道口(kǒu)紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音提示“有火車開過(guò)來注意安全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(上行反方向、下行、下行反方向(xiàng))列車接近,請出場接車”(道口工人到達接車位(wèi)置,內部語音自動停止(zhǐ));自(zì)動下達關門指(zhǐ)令。
自動關門:接到關門指(zhǐ)令後,開始自動關門(mén),同時外部(bù)語音提示:“有火車開過來,自動(dòng)欄門關閉,嚴禁搶(qiǎng)行,注(zhù)意安全”;關(guān)門過程中探測到機頭前(30cm)有(yǒu)物體時暫停,物體離開後自動繼續關門;欄門到達道口中間(jiān)時(shí),判斷道(dào)口內是否有移動物體,如果有(yǒu)則暫停關門,離開後自動繼續(xù)關門,到達強製關門時間則強行關門;關門完成後,外部提示語音停止,聲光警燈繼續(xù)提示。
自(zì)動開關:接收開門(mén)指令後,外部語音提示“道口欄門開(kāi)啟,注意腳下安全(quán)”,開(kāi)門;開(kāi)門完成(chéng)後,自(zì)動關閉聲光警燈、外部(bù)語音。
2、手動工作模式
列車到達第一個采集點後內部語音提(tí)示(shì)“注意,列車接近報警,自動控製係(xì)統(tǒng)已關閉,請工人控製關閉道口欄門”,道口工人確認後記錄並停止提示語音。
3、24小時監視道口(kǒu),如果道口內有遺(yí)留物體,內部(bù)語音提示“道口有遺留物或道口擁堵,請及時(shí)處理(lǐ)”,道口工人確認(rèn)後記錄並停止提示語音。
六、設備清單
1、信(xìn)息采集 8套
2、火車離(lí)去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車信息處理 1套
6、主控語音視頻集成 1套
【重點行業移動源應急(jí)管控係統】【環保門禁電子台賬係統】【環保車輛門禁係統】【大(dà)宗物料運輸企業管控門禁係統】【校園電子門禁係統】【門禁式定(dìng)員監控係統】【雲停車】【雲對講】【IP對講】【智慧社區】【醫院養老院護理對(duì)講】【電子收費停車場】【智能停車】【車牌識別係統】【停車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘(zhá)】【柵(shān)欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智(zhì)能人臉識別門禁設備】【指紋考勤(qín)門禁】【門禁一體機】【讀卡器】【門(mén)禁控(kòng)製器】【商超消費機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電梯刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗(gǎng)亭】【執法記錄儀】【清華同方綜合布線(xiàn)】【清華同方門禁一卡通】【海康(kāng)威視出入口】【賽(sài)克新威樓宇對講】
聯(lián)係我們:
地址:石家莊市(shì)新華區華(huá)強電子通訊城F4-109-160
電話:0311-86859996
投訴(sù)電話:18931132228
郵件(jiàn):succblr@126.com