高速公路服務區空餘車位係統|賽克藍鵬SUCCBLR|高速公路服（fú）務區剩餘車位采集與發布解決方案-河北京鵬電子科技有限公司（sī）

方案背景：

　　在（zài）《高速公路服務區（停車區）服務規範（試行）》文件中要求：在停車服務上，規範條文要求（qiú）停車場場地規模充分（fèn）考慮運營（yíng）後車流增（zēng）長情況，需提（tí）供適量的停車位（wèi）；服務區入口前方（fāng）宜設置停車位電子指示標牌，動態提示剩餘停車位（wèi）等信息；停車場應實行劃區設（shè）置，小型客車、大型客車、貨車和危化品車、牲畜車等特殊車輛應分（fèn）區停放；危（wēi）化品車輛停靠區應進行專項規劃設計（jì），以滿足（zú）安全管理的（de）需要等（děng）。

高速服務區停車的問題（tí）：
服務區停車的剛性需求：
＊高速公路上運行的（de）駕（jià）乘（chéng）人員（yuán）在生理和心理需求上對服務區停車休息有剛性需求；
＊車輛安全運行條件與管理辦法對服務區停車有剛性要求；
服務區停車服務的局限性（xìng）：
＊日常基礎設備閑置，節假日基礎設施（shī）超負荷（hé）運（yùn）行；
＊加油站加油效（xiào）率對服務區車輛進（jìn）出的影響。

方案拓撲圖

係統業務流程（chéng）：
1、高速公路上的駕乘人（rén）員韓看見服務區外的引導（dǎo）屏看見入口顯示屏上顯示有（yǒu）剩餘車（chē）位，將車開入服務區；
2、服務區入口檢測設備識別到車輛進入服務區，誘導控製器將入口顯示屏剩餘車位（wèi）數減一；
3、車輛從服務（wù）區出口車道（dào）離開的同時被檢測（cè）設備識別並傳送給停（tíng）車誘導控製（zhì）器，誘（yòu）導控（kòng）製器將入（rù）口顯示屏剩餘車位數加一；
係統特殊操作：
服務區需要維護時（shí），通過係統配置的桌麵（miàn）設置終端（duān）將（jiāng）服（fú）務區剩餘車位修改為0，入口處的顯示（shì）屏實時顯示服務區車位已滿。，避免車輛誤入服務區匝道。

設備清單

區域控製器SL-100MF 1台，區域控製箱 1個，入口車（chē）位（wèi）顯示屏 1塊，車輛檢測器 4個，地感（gǎn）線（xiàn）圈 4盤，桌麵控製終端 1台

說明：一個高速服務區有兩個子服務區，兩個子服務區所需設備數量為以上清單乘2。

方案價值
一、車位數據信息化
通過實時監測進出服務區的車輛通行狀態，獲取服務區空餘車位數；
二、服務區入口前方設置（zhì）停車位電（diàn）子指示標牌
通過入口處的顯示屏（píng），動態提示剩餘停（tíng）車位；
三、車位數據可管理
空車位數可通過桌麵設置終端隨（suí）時調整、修（xiū）改；
四、係統維護簡易
工業級硬件，嵌入式操作係統，友（yǒu）好的人機界麵，無需本地IT算力投（tóu）入。

工程案（àn）例