1 概述
為（wéi）規範天津市重點用車單位自有門禁、視（shì）頻監控（kòng）係統與市級生態環境主管（guǎn）部門（mén）聯網和數據共享（xiǎng），製定（dìng）《天津市（shì）重（chóng）點用車單位管（guǎn）控門禁係統聯網規範（試行）》。
本規範（fàn）是對《重點行（háng）業移動源監管與核查技術指南（nán）》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天（tiān）津市生態環境主管部（bù）門與重點用車單位之間的數據的采集格式、交換（huàn）內容和交換方（fāng）式。本規範對管控數據集成（chéng）的相（xiàng）關管理和技術問題進行統一，保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
本規範規定了重點用車單位聯網的技術要求及標準通（tōng）信協議，協議（yì）遵循國家統一標準。本規範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣（qì）體燃料點燃式發（fā）動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型（xíng）柴油車汙染（rǎn）物排放限值（zhí）及測（cè）量方（fāng）法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移（yí）動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測（cè）量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段（duàn））
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油（yóu）機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼（mǎ）規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道（dào）路交通管理（lǐ）信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規（guī）範》
■ HJ 461 《環境信息網絡（luò）管理維護規範（fàn）》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術（shù）指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應（yīng）急減排措施製定（dìng）技術指南（2020 年修（xiū）訂版）》（環辦大（dà）氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械使用登記（jì）管理辦法（試行）》（津環規範（fàn）〔2021〕2號）
2 術語和定（dìng）義
下列術語和（hé）定義適（shì）用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產品、原（yuán）輔材料、燃料的貨（huò）運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上的各（gè）類機（jī）械，包（bāo）括自驅動或具有雙重功能（既能自驅動又能進行其他功能（néng）操作）的機械以及不能自驅動但被設（shè）計成能夠從一個地方（fāng）移動或被移動到另一個地方的機械。主要有工業鑽（zuàn）探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土（tǔ）運（yùn）輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝土機械、掘（jué）進機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械等）、農業機（jī）械（包括拖拉機（jī）、聯合收割機（jī）等）、林業機（jī）械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠（chǎng）內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運輸車輛（liàng）。
2.4 門禁及視頻監（jiān）控（kòng）係統
用於對企（qǐ）業進出廠運輸車輛進行（háng）管控的係統，可自動完成數據和影像資料采（cǎi）集、設備控（kòng）製、數據存儲、數據交換等（děng）任務。
2.5 市（shì）級（jí）監管平台
由生態環境主（zhǔ）管部門組織建設，用於對全市聯網企業信息管（guǎn）理、數據接（jiē）收、管控策略（luè）下發等，實現對聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠內運輸車輛（liàng）以及非道路移動（dòng）機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部門通過機動車環保定期檢（jiǎn）驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢（jiǎn）查、尾氣遙感監測、黑煙抓（zhuā）拍（pāi）等手段認定的排放超標或存在其（qí）它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型（xíng）動（dòng）力係統，完全或主要（yào）依靠新型（xíng）能源驅動的汽車，主要包括純電動汽（qì）車（chē）、插電式混（hún）合動力汽（qì）車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種（zhǒng）輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種（zhǒng）針對Unicode的可變長度字符編（biān）碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一個公共密鑰，一個專用（yòng）密鑰。如用其中一個加密，則可用（yòng）另一個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的大小可變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法把每一塊明文轉化為與（yǔ）密鑰長度相同的密文（wén）塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家（jiā）密碼管（guǎn）理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法（fǎ）都（dōu）是公鑰密碼算（suàn）法，SM2算法是（shì）一種更先進安全的算法，在我們國（guó）家商用密碼（mǎ）體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是（shì）中（zhōng）華人民共和國政府采（cǎi）用的一種密碼（mǎ）散列函數（shù）標準，由國（guó）家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道閘（zhá）的過程。
3 技術要求
企業門禁及（jí）視頻監控係統應滿足《重點（diǎn）行業移動源監管與核查技術指南（nán）》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求（qiú）
為保證車輛出入信息訪（fǎng）問安全和數據安全，企業門（mén）禁（jìn）及視頻監控係統應采（cǎi）取必（bì）要的安全防護措施，依據國家有關法律法規開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻監控係統應建立企業級（jí）防火牆，標（biāo）準配置千兆網絡接口，確保數據和視頻正常穩定上傳，具備入侵防（fáng）禦及（jí）防病毒功能，同時支持入侵（qīn）防禦特征庫（kù）和防
病毒庫的（de）定期自動更新。門禁及視頻監控係統與市級監管平（píng）台數據交換時應采用https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳（chuán）輸。
以上為部分（fèn）內容，其它省略。
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