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正(zhèng)文詳情(qíng)

天津市重點用車單(dān)位門禁視頻監控係統聯網規範(fàn)(試行)

1 概述
  為規範天(tiān)
津市重點用車單位自有門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管部門聯網和數據共享,製定《天(tiān)津市重點(diǎn)用(yòng)車單位管控門禁係統聯網規範(試行)》。
  本規範是對《重點行業移動源監管與核查技(jì)術指南》(HJ 1321-2023)的細化與落實,規定了天津市生態環境主管部門與重點用車單位(wèi)之間的數據的采集格式、交換內容和交換方式。本規範對(duì)管(guǎn)控數據集成的相關管理和技術問題進行統一,保證數據的(de)高效集成和規範存儲與展(zhǎn)示。
  本規(guī)範規定了重點用車單位聯網的(de)技術要求及標準通信協議,協議遵循國家統一標準。本規範符合國家相關標準:
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排(pái)氣汙染物排放限值及測量方(fāng)法(中國(guó)Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階(jiē)段(duàn))。
■ GB 17691—2018 重(chóng)型柴油車(chē)汙染物排放限值及測量方法(中國第六階段)
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用(yòng)柴油(yóu)機排氣汙染物排放(fàng)限值(zhí)及測量方(fāng)法(中(zhōng)國Ⅰ、Ⅱ階段)
■ GB 20891—2014 非道(dào)路移動機械用柴油機排氣汙染物排(pái)放限值及測量方法(fǎ)(中國第三、四階段)
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代(dài)碼》
■ HJ 460 《環境信息(xī)網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網(wǎng)絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業(yè)移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製定技術指南(2020 年修訂版(bǎn))》(環辦(bàn)大氣函〔2020〕340 號)
■ 《天津市非道路移動機械使用(yòng)登記管理辦法(試行)》(津環規範〔2021〕2號)
2 術語和定義
  下列術語和定義適用於(yú)本協議。
2.1 運輸車輛
  為企業(yè)運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車(chē)輛。
2.2 非道路移動機械
  用於非道路上的各類機(jī)械,包括自驅動或具有雙重功能(既能自驅動又能進行其他功能操作)的(de)機械以及不能自驅動但被設計成能夠從一個地方移動或被移動到另一個地方的機械。主要有工業鑽探設(shè)備、工程機械(包括挖掘機(jī)械、鏟土運輸機(jī)械、起重機械、叉(chā)車、壓實機(jī)械、路麵施工與(yǔ)養護機械、混凝土機械、掘進(jìn)機械(xiè)、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械等)、農業機(jī)械(包括拖拉機、聯合收割(gē)機等)、林業機械(xiè)、材料裝卸機械、雪(xuě)犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
  僅在企業廠區範(fàn)圍內(含碼頭、貨場等生(shēng)產作業區域)作業的運輸車(chē)輛。
2.4 門禁及視頻監控係(xì)統
  用於對企業進出廠運(yùn)輸車輛進(jìn)行管控的係統(tǒng),可自(zì)動完成數據和影像資料采集(jí)、設備控製、數據存儲、數據交換等任(rèn)務。
2.5 市級監(jiān)管平台
  由生態環境主管部門組織建設,用於對全市聯網企業信(xìn)息管理、數據接收、管控策略下發等,實現對聯網單位運輸車輛(含承(chéng)運單位車輛)、廠內運輸車(chē)輛以及非道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車(chē)輛
  生態環境主(zhǔ)管部(bù)門通過機動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認定的排放超標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
  采用新(xīn)型動力係統,完全或主要(yào)依靠新型(xíng)能源驅動的汽車,主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電(diàn)池汽車。
2.8 JSON
  JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種(zhǒng)輕量(liàng)級的(de)數據交換格式。
2.9 UTF-8
  UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長(zhǎng)度字符編碼,又稱萬國碼。
2.10 RSA2
  一種(zhǒng)公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰,一個公共密鑰,一個(gè)專用密鑰。如用其中(zhōng)一個加密,則可用另(lìng)一個解密,密鑰長度從40到2048bit可(kě)變,加密時也(yě)把(bǎ)明文分成塊,塊(kuài)的大小可變,但不能超過密鑰的(de)長度,RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長度相同的密文塊(kuài)。RSA2是指密鑰長(zhǎng)度為2048位的密鑰(yào)。
2.11 SM2
  SM2是國家密碼管理局於2010年(nián)12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法,SM2算法和(hé)RSA算法都是公鑰密碼算法,SM2算(suàn)法是一種更先進安全(quán)的算法,在我們國家商用密碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
  SM3是中華人民共和(hé)國政府采用的一種(zhǒng)密碼散列函數標準,由國家密碼管理局於2010年12月17日(rì)發布。
2.13 過閘(zhá)過程
  過閘過程指門禁係統打開道閘(zhá)使單輛車輛通過後(hòu)關閉道(dào)閘的過(guò)程。
3 技術要求(qiú)
  企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南》(HJ1321-2023)中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安(ān)全 及網(wǎng)絡要求
  為保證車輛(liàng)出入信息訪問安全和數據安全(quán),企業門禁及視頻監控係統應采取必要的安全防護措施,依據國家有關法律法規開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻監控係統應建立企業級防火牆,標準配置(zhì)千兆網絡接口,確(què)保(bǎo)數據和視頻正常穩定上傳,具備入侵防禦及防病毒(dú)功(gōng)能,同時支(zhī)持入侵防禦特征庫和(hé)防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係統與市級監管平台數據交換時應采用https協議,應采用身份認證(zhèng)鑒權機製,應對(duì)關鍵數據采用(yòng)加密方(fāng)式傳輸。

以上(shàng)為部(bù)分內容(róng),其它省略。

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