1 概述
為規範天津市重點用（yòng）車單位自（zì）有門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管部門聯網和（hé）數據共享，製定《天津市重點用車單位管控門禁係統聯網規範（試行（háng））》。
本規範是對《重點行業移動（dòng）源監管與核查技術（shù）指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天（tiān）津市生態環境主管部門與重點用車（chē）單位之間的數據的采集格式、交（jiāo）換內容和交（jiāo）換（huàn）方式。本規範對管控數（shù）據集（jí）成的相關管理（lǐ）和技術問題進（jìn）行統一，保證數據的高效集成和規（guī）範存儲與展示。
本規範規定了重點用車單位聯（lián）網的技術要求及標準通信協（xié）議（yì），協議遵循國家統一標準。本規（guī）範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體（tǐ）燃料點燃式發動機與（yǔ）汽（qì）車排氣汙染物排（pái）放限值及測量方（fāng）法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段（duàn））
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量（liàng）方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方（fāng）法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排（pái）汙單（dān）位（wèi）編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通（tōng）管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境（jìng）信息網（wǎng）絡建（jiàn）設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信（xìn）息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行（háng）業移動源監管（guǎn）與核（hé）查技術指南》
■ 《重汙染天氣（qì）重點行業應急減排（pái）措施製定技術指南（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號（hào））
■ 《天津市非（fēi）道路移動機械使用（yòng）登記管理辦法（fǎ）（試行）》（津（jīn）環規範（fàn）〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術（shù）語和定義適用（yòng）於本協（xié）議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動（dòng）機械（xiè）
用於非道路上的各類機械（xiè），包括自驅動或具有（yǒu）雙重功能（既能（néng）自驅（qū）動又能進（jìn）行其他功能操作）的機械以及不能自驅動但被設計成能夠從一個地方移動或被移動到另一個地方的機械。主要有工業鑽探設（shè）備、工程機械（包（bāo）括挖掘機械、鏟土（tǔ）運輸機械、起重機械（xiè）、叉車、壓實機械、路麵（miàn）施工與養（yǎng）護機（jī）械、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作（zuò）業機械、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖拉機、聯（lián）合收割機等）、林業機械、材料裝卸機械、雪（xuě）犁裝（zhuāng）備（bèi）、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸（shū）車輛
僅在企業廠區（qū）範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用（yòng）於對企業進出廠運輸車輛進行管控的係統，可自動（dòng）完成（chéng）數據和影像資料采集、設備控製（zhì）、數據存儲、數據交換等任務（wù）。
2.5 市級監管平（píng）台（tái）
由生態環境主管部門組織建設，用於對（duì）全市聯網企業信息管（guǎn）理、數據接收、管控策略下發等，實現對聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛（liàng））、廠內運輸車輛以（yǐ）及非道路移動（dòng）機械使用情況實施監管。
2.6 黑名（míng）單 車輛
生（shēng）態環境主（zhǔ）管部門通過機動（dòng）車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣（qì）遙感監測、黑煙抓拍等（děng）手段認定的排放超標或（huò）存在其它違規行為的車輛（liàng）。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統，完（wán）全或主要依靠新型能源驅動的汽車，主（zhǔ）要包（bāo）括純電動汽車、插電式混合動力汽車（chē）及燃料電（diàn）池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬國碼（mǎ）。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一個公共密鑰，一個專（zhuān）用密鑰。如（rú）用其中一個加密，則可用另一（yī）個解密，密鑰長度從（cóng）40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的大小可（kě）變，但不能超過密鑰的（de）長度，RSA算（suàn）法把每一塊明文（wén）轉化為（wéi）與密鑰長度相（xiàng）同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為（wéi）2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發（fā）布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法，SM2算法是一（yī）種更先進（jìn）安全（quán）的算法，在我們國家商用密碼體係中被用來替換RSA算（suàn）法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政府采用（yòng）的一種密碼散列函數標準，由國家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過（guò）閘過程
過閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉（bì）道閘的過程。
3 技術要（yào）求
企業門禁（jìn）及視頻（pín）監控係（xì）統（tǒng）應滿足（zú）《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建（jiàn）設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛出入（rù）信息訪問安（ān）全和數據安（ān）全，企業門禁及視頻監控係統應采取必要的安全（quán）防護措施，依據國家有關法律法規開展信息安全分等級保護（hù）。
門禁及視頻監控（kòng）係統應建立企業級防火牆，標（biāo）準配（pèi）置千兆網絡接（jiē）口，確保數據和視頻正常穩定上傳，具備入侵防禦及防（fáng）病毒功能，同時支（zhī）持入侵防禦特征庫和防
病毒庫的定期自動更（gèng）新（xīn）。門禁及視頻監控係統與市級監管平台數據交換時應采用https協議，應采（cǎi）用（yòng）身份認證鑒權機製，應對關鍵數（shù）據（jù）采用加密方式傳輸。
以上為（wéi）部分（fèn）內容，其它省略（luè）。
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