方案背景:
在《高速公路服務(wù)區(停車區)服務規範(試行)》文件中要求: 在停車服務上,規範條文要求停車場場地規模充分考慮運營後車流增長情況,需提供適(shì)量的停車位;服(fú)務區入口前方宜設置停車位電子指(zhǐ)示標牌,動態提示剩餘停(tíng)車位等信息;停車場應實行劃區設置,小型客車、大(dà)型客車、貨車和危(wēi)化(huà)品車、牲畜車等特殊車輛應分區(qū)停(tíng)放;危化品車輛停靠區應進行專項規劃設計,以滿足安全管理的需要等。
高速服務區(qū)停車的問(wèn)題:
服務區停車的剛(gāng)性需求:
*高速公路上運行的駕(jià)乘人員在生理和心理需求上對服務區停(tíng)車休息有剛性需求;
*車輛安全運行(háng)條件與管理辦法對服務區停車有剛性要求;
服務區停車服務的局限性:
*日常基礎設備閑置,節假日基礎設施超負(fù)荷運行;
*加油站(zhàn)加油效率對服務區車輛進出的影響。
方案拓撲圖
係(xì)統業務流(liú)程:
1、高速公路上的駕乘人員韓(hán)看見服務區外的引導屏看見入口顯示屏上顯示有剩餘車位,將車開入服務區;
2、服務區入口檢測設備識別到車輛進入服務區,誘導控製器將入口顯示屏剩餘車位數減一;
3、車輛從服務區出口車道離開(kāi)的同時被檢測設(shè)備識別並傳送給停車誘導控製器,誘導控製器(qì)將入口顯示(shì)屏剩餘車位數加一;
係統特殊操作:
服(fú)務區需要維護時(shí),通過(guò)係統配(pèi)置的桌麵設置(zhì)終端將服務區剩(shèng)餘車(chē)位修改為0,入口處的顯示屏實時顯示服務區車位已滿。,避免車輛誤入服(fú)務區(qū)匝道。
設備(bèi)清單
區域控(kòng)製器SL-100MF 1台,區域控製箱 1個,入口車位顯示屏 1塊,車輛(liàng)檢測器 4個,地感線圈 4盤,桌麵控(kòng)製終端 1台
說明:一個高(gāo)速服務區有兩個(gè)子服務區,兩個子服務區所需(xū)設備數量為以上清單乘2。
方案價值
一、車(chē)位(wèi)數據信息化
通(tōng)過實時監測進出服務區的車輛通(tōng)行狀態,獲取服務區空餘車(chē)位數(shù);
二、服務區入口前方設置停車位電子指示標(biāo)牌
通過入口處的顯示屏,動態提示剩餘停車位;
三、車位數據可管理
空(kōng)車位數可通過桌麵設置終端隨時調整、修改;
四、係統維護簡易
工業(yè)級硬件,嵌入式操作係統,友好的人機界麵,無需本地(dì)IT算力投入。
工(gōng)程案例
壇洛高速公路服務區(qū)
紅水河高速公路服務區
百色高速公路服務區
田東高速公路服務區
隆安(ān)高速公路服務區
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