1 概述
為規範天津市重點用車單位（wèi）自有門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管部門聯網和數據共享，製定《天津（jīn）市重（chóng）點用車單位管控門禁係統聯網規範（試行）》。
本規範是對《重點（diǎn）行（háng）業移動（dòng）源監管與核（hé）查技術指（zhǐ）南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天津市生態環境主管部門與重（chóng）點用車單位之間的（de）數據的采集格式、交換內容和交（jiāo）換方式。本（běn）規（guī）範對管控數據集成的相關管理和技術（shù）問題進行統一，保證數據的（de）高效（xiào）集（jí）成和規範存儲（chǔ）與展示。
本規範規定了重點用車單位聯網的技術要（yào）求及標準通信協議，協議遵（zūn）循國家統一標準。本規範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排（pái）氣汙染物排放限值及測量方法（fǎ）（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階（jiē）段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測量方法（fǎ）（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方（fāng）法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路（lù）移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國第三、四階（jiē）段）
■ HJ 608-2017 《排（pái）汙單位編（biān）碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設（shè）規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡（luò）管理（lǐ）維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙（wū）染天氣重點行業應急減排措施製定技術指南（2020 年修（xiū）訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道（dào）路移（yí）動機械使用登記管理（lǐ）辦法（試行）》（津（jīn）環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義（yì）
下列術語和定義適用於本協議。
2.1 運輸車（chē）輛
為企業（yè）運輸產品（pǐn）、副（fù）產品、原輔材料、燃（rán）料的貨運車輛。
2.2 非（fēi）道路移動機械
用於非道路上的各類機械，包括自驅動或具有雙重功能（既能自驅（qū）動又（yòu）能進行其他功能操作）的機械以及不（bú）能自驅動但被設計成（chéng）能夠從一個地方移（yí）動（dòng）或被移動（dòng）到另一個地方的機械。主要有工業鑽探設備、工程機（jī）械（包括（kuò）挖掘機械、鏟（chǎn）土運輸機（jī）械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施（shī）工與養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業（yè）機（jī）械、鑿（záo）岩機械等）、農業機械（包括拖拉（lā）機、聯合（hé）收割機等（děng））、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備（bèi）、機場地勤（qín）設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企（qǐ）業廠區範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門（mén）禁（jìn）及視頻監控係統
用於對企業（yè）進出廠運輸（shū）車（chē）輛進（jìn）行管控的（de）係統，可自動完成數據和影像資料采集、設（shè）備控製、數據存儲、數據交換等任（rèn）務。
2.5 市級監管平台
由（yóu）生態環境主管部門組織建設，用於對全市聯網企業（yè）信息管理、數據接收、管控策略下發等（děng），實現對聯網單位運（yùn）輸車輛（含承運單位車輛）、廠內運輸車輛以及非道（dào）路移動機械使用情（qíng）況實施監管。
2.6 黑名單 車（chē）輛
生態環境主管部門通過機動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查（chá）、尾氣遙感監（jiān）測、黑煙抓拍等手段認定的排放超標（biāo）或存（cún）在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統，完全或主要依（yī）靠新型能源驅（qū）動的汽車，主要包括純（chún）電動汽車、插電式混合動力汽（qì）車及燃（rán）料電池汽車（chē）。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量（liàng）級的數據（jù）交換格（gé）式（shì）。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度（dù）字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公（gōng）鑰加密（mì）算法。RSA使用兩個密鑰，一個公共密鑰，一個（gè）專用密鑰。如用其中一個加密（mì），則可用另一個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把明文分（fèn）成塊（kuài），塊（kuài）的大小可變，但不能超過（guò）密鑰（yào）的長度，RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長度相（xiàng）同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密（mì）鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼（mǎ）管理（lǐ）局（jú）於2010年12月17日發布的橢圓曲線公（gōng）鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法，SM2算（suàn）法是（shì）一種更先進安全的算法（fǎ），在我們國家商用密碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國（guó）政府采用的一種密（mì）碼散列（liè）函數標準，由國家密碼（mǎ）管理局（jú）於2010年12月17日發（fā）布。
2.13 過（guò）閘（zhá）過程
過閘過程（chéng）指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業（yè）移動源監（jiān）管與核查技（jì）術指（zhǐ）南》（HJ1321-2023）中（zhōng）對企業門禁（jìn）及視頻（pín）監（jiān）控係（xì）統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛出入信息訪問安全和數據安全，企業門禁及視頻監控係統應采取必要的安全防護（hù）措施，依據國家有關法律法規開展信息安全分等級保（bǎo）護。
門禁及視頻監控係統（tǒng）應建立企業（yè）級防火牆，標準（zhǔn）配置千（qiān）兆網絡接口，確保數據和視頻正（zhèng）常穩定上傳，具備入侵防禦及防病毒功能，同時支持入侵防禦特征庫和防
病毒庫的定期自動更新（xīn）。門（mén）禁及視頻（pín）監（jiān）控係統與市級監管平台數據（jù）交換時應采用https協議，應采用身份（fèn）認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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