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產品（pǐn）詳情
鐵路平交道口自動控製係統
一、概述
近幾年（nián），隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和公路機動車輛的增加，鐵路道口相撞事故時有（yǒu）發生，給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種問題，鐵路部門進行了（le）大力（lì）的整治，在鐵路道口增加（jiā）了各種設備，但仍然（rán）沒能從根本上解決由於（yú）道口看守人員作業違章（zhāng）造成鐵路道口交通事故的安全（quán）隱（yǐn）患。
鐵路平交道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例分（fèn）析設計開發的安全（quán）自動控製係統，它擺脫（tuō）了現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作（zuò）道口防護欄門的開閉來保證（zhèng）列車的安全通過，實現了鐵路道口在列車接近（jìn）時自（zì）動關閉防護（hù）欄門，列（liè）車離去後自動打開防護欄門，同時（shí），它還具（jù）有係統（tǒng）自檢故障（zhàng）報警功能，道口內（nèi）障礙物識別報警功能，道口看守人員接車（chē）位置識別（bié）記錄功能，道口看守人員手動操作防護欄門的記錄功能，在防護欄（lán）門關（guān）閉時防碰撞功能等。該係（xì）統徹底改（gǎi）變了現（xiàn）有道口設備的安全管理理念，將道口防護欄門的開閉權交給了可靠（kào）性較高的自動化設（shè）備，道口看（kàn）守人員（yuán）負責監視（shì）道口自動設備的正常運轉。將（jiāng）受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變（biàn）為不受外界（jiè）因素變化影響、科技含（hán）量高（gāo）的自動化設備控製，大（dà）大提高了鐵（tiě）路道（dào）口（kǒu）安全性、可靠性，減（jiǎn）輕了道（dào）口看守人員的工作強度（dù），最大程度（dù）優化減少公路機動車輛、人員在道口（kǒu）的（de）堵塞時間，防止由於道口看守人員工作（zuò）失誤造成的鐵路道口交通事故，實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理，為（wéi）鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段，全麵提（tí）升了鐵路道口安全管理水平。
二、係（xì）統介紹（shào）
鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動控（kòng）製和手動控製兩種工作模式；正常運行客、貨列車、當班人、重（chóng）要節點（diǎn）時（shí）間（jiān）等信息可以設置（zhì）。本係統有以下幾個（gè）子係統組成（chéng）：列（liè）車（chē）接近報警子係統（分有線和無線兩種）、CUP主控係統、視頻（pín）采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門（mén）探測子（zǐ）係統、聲光語（yǔ）音子係統、列車（chē）離去子（zǐ）係統、反向列車接近子係統（分（fèn）有（yǒu）線和無線兩（liǎng）種）。
三、技術指標
| 溫度 | -25℃—+85℃ |
| 濕度（dù） | 5％至95％ |
| 電（diàn）源輸入 | 200V-250V |
| 工作電壓 | 12V |
| 自檢時間 | 5s |
| 無線距離 | 3KM |
| 信息（xī）存儲容量 | 2G |
| 聲響度 | 可調 |
| 通訊方式 | 485通訊 |
| 後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板（bǎn）信息
主控機箱麵板設置分為：LCD信息顯示、故障燈、電源（yuán）指示燈、開啟（qǐ）鑰（yào）匙、當（dāng）班人（rén）員按鍵、語音確認（rèn）按（àn）鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車（chē）信息
3、上行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反方向（xiàng）信息
6、下行反方向信息（xī）
五、功能（néng）介紹
1、係統自動工作模式
列車接近報警：列車（chē）到（dào）達第一個采集點，道口紅綠燈變“紅（hóng）”，聲光警燈開啟；外（wài）部語音提（tí）示“有火車開過來注意安全，嚴禁搶行”，內部語（yǔ）音提示“上行（上行反方向、下行（háng）、下行反方向）列車接近，請出場接車”（道口工人（rén）到達接車位置，內部語音自動停（tíng）止）；自動下達關門指令。
自動關門（mén）：接到（dào）關門（mén）指令後，開始自動關門，同時外部語音提示：“有火車開過來，自（zì）動（dòng）欄門（mén）關閉，嚴禁搶行，注意安全”；關門過程中探測到機頭前（30cm)有物體（tǐ）時暫停，物體離開後自動繼續關門；欄門到達道口中間時，判斷（duàn）道口內是否有移動物體，如果有則暫停關門，離開（kāi）後自動繼續關門，到達（dá）強製關（guān）門時間則強行關門；關門完成後，外部提示語音（yīn）停止，聲光警燈繼續提示。
自動開（kāi）關：接收開門指令（lìng）後，外部語音提示“道口欄門開啟，注意腳下安全”，開門；開門（mén）完（wán）成後，自動關閉聲光警燈、外部（bù）語音。
2、手（shǒu）動工作（zuò）模式
列車到達（dá）第一個采集點後內部語音提示“注意，列車接近（jìn）報警，自動控製係統已關閉，請工人控（kòng）製關閉道口欄門”，道口工（gōng）人確認後記錄並停止提示語音。
3、24小時監（jiān）視道口，如果道口內有遺留物體，內（nèi）部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵，請及時處理”，道口工人確認後記錄並停止提示語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套（tào）
2、火車（chē）離去（qù）采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車信（xìn）息處理 1套
6、主控語音視頻集成 1套
【重（chóng）點行業移動源應急管控（kòng）係統】【環保門禁（jìn）電子台賬（zhàng）係統】【環保車輛門禁係統】【大宗物料運輸（shū）企（qǐ）業管（guǎn）控門（mén）禁係統（tǒng）】【校園（yuán）電子門禁係統】【門禁式定員監控係統】【雲停車】【雲對講】【IP對講】【智慧社區】【醫院養（yǎng）老院護理對講（jiǎng）】【電子收費停車（chē）場】【智能停車】【車（chē）牌（pái）識別係統】【停車場管理係統】【自動道（dào）閘】【直杆（gǎn）道閘】【折臂（bì）道閘】【柵欄道閘】【廣告道（dào）閘】【空降閘】【AI智（zhì）能人臉識別門禁設備】【指紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡器】【門禁控製器】【商超消費機】【水（shuǐ）控機（jī）】【訪客一體機】【電（diàn）子巡更棒】【電梯刷卡】【電梯五方對講】【鐵（tiě）路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法（fǎ）記錄儀】【清華同方綜合布線】【清華同（tóng）方門禁一卡通】【海康威視出入口】【賽克新威樓宇對（duì）講】
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