1 概述
為規（guī）範天津市重點用車單位自（zì）有門禁（jìn）、視頻監控係統與市級生態環境主管部門聯（lián）網和數據共享，製定《天（tiān）津市重點用（yòng）車單位管控門（mén）禁係統聯網規範（試行）》。
本規範是對《重點行業移（yí）動源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化（huà）與落實，規定了天津市生態環境主管部門與重點用車單位之（zhī）間的（de）數據的采（cǎi）集格式、交（jiāo）換內容和交換方式。本規範（fàn）對管控（kòng）數據集（jí）成（chéng）的相關管理和技術（shù）問題進行統一（yī），保證數（shù）據的（de）高效集成和規（guī）範存儲（chǔ）與展（zhǎn）示。
本規範規定了重點用車單（dān）位聯（lián）網的技術要求及標準（zhǔn）通信協議，協議遵循國家統一標準。本規範符（fú）合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式（shì）、氣體燃（rán）料點燃（rán）式發動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移（yí）動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路（lù）移動機械用柴油機排氣（qì）汙染物排放限值及測（cè）量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編（biān）碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡（luò）建設（shè）規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡（luò）管（guǎn）理維護規（guī）範》
■ HJ 511 《環（huán）境信息化標準（zhǔn）指（zhǐ）南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業（yè）移動源監管（guǎn）與（yǔ）核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措（cuò）施製定技術（shù）指南（nán）（2020 年修（xiū）訂版）》（環辦大（dà）氣（qì）函〔2020〕340 號）
■ 《天津（jīn）市非道路移（yí）動機械使（shǐ）用登記管理辦法（fǎ）（試行）》（津環（huán）規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語和定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企（qǐ）業運輸（shū）產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非（fēi）道（dào）路移動機械
用（yòng）於非道路上的各類機（jī）械，包括自驅動或具有雙重功能（既能自驅動又能進行其他功（gōng）能操作）的機械以及（jí）不能自驅動（dòng）但被設計成能（néng）夠（gòu）從一個地方移（yí）動或被移（yí）動到另一個地方的機械（xiè）。主要（yào）有工業鑽（zuàn）探設備、工程機械（xiè）（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車（chē）、壓實機械、路麵施工與養護機械、混（hún）凝土機械、掘（jué）進機械、樁工機（jī）械、高空作業機械、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收割機等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內（nèi）（含碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係（xì）統
用於對企業進出廠（chǎng）運輸車輛進行管控的係統，可自動完成數據（jù）和影像資料采集、設備控製（zhì）、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台
由生態環境主管部（bù）門組織建設，用（yòng）於（yú）對（duì）全（quán）市聯網企業信息管理、數據（jù）接收、管控（kòng）策略下發等，實現對聯網單位運輸（shū）車輛（含（hán）承運單位車輛）、廠內運輸車輛以及非道路（lù）移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車（chē）輛
生態（tài）環境主管部門通過機動車環保定期檢驗、遠（yuǎn）程監控、路檢路（lù）查（chá）、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認定的排放超標（biāo）或（huò）存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源（yuán）汽車
采用（yòng）新型動力係統，完全或主要依靠新型能源驅動的汽車，主要包括純電（diàn）動汽車（chē）、插電式混合動力汽車及（jí）燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一（yī）種輕量級的數據交換（huàn）格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩（liǎng）個密（mì）鑰，一個公共密鑰，一個專用密鑰。如用其中一個加密，則可用另一個解密，密鑰長度從40到（dào）2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的大小可變，但不（bú）能超過密鑰（yào）的長度，RSA算法把每一塊明文轉化（huà）為與（yǔ）密鑰長度相（xiàng）同的密文塊（kuài）。RSA2是指密鑰長度為2048位的（de）密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線（xiàn）公鑰密碼（mǎ）算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法（fǎ），SM2算法是一種（zhǒng）更先（xiān）進安全的算法（fǎ），在我們國家（jiā）商用密碼體係中被用來替換RSA算（suàn）法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政府采用的一種密碼散列函數標準，由國家密碼管（guǎn）理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘（zhá）過程指門禁係統（tǒng）打開道閘（zhá）使單輛車輛通過後關閉道閘的過程（chéng）。
3 技術（shù）要求
企業門禁及（jí）視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻（pín）監控係統（tǒng）的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網（wǎng）絡要求
為保證車（chē）輛出入信（xìn）息訪問安全和數據安全，企業門禁及視頻監（jiān）控係統應采（cǎi）取必要的安全防護措施，依據國家有關法律法規開展信息安全分等級保護。
門（mén）禁及（jí）視頻監控係統應建立企業級防火牆，標準配置千兆網絡接口，確（què）保數據和視頻正常穩定上傳，具備入侵防禦及防（fáng）病（bìng）毒功能，同時支持入侵防禦特征庫和（hé）防（fáng）
病（bìng）毒（dú）庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係統（tǒng）與市級監管平台數據交換時應采用https協議，應采用身份認證鑒權機（jī）製，應對關鍵數據采（cǎi）用加密方式傳輸（shū）。
以上為部分內容，其它省略。
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