1 概述
為規範天津市重點用車單位自有（yǒu）門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管部門聯網和數（shù）據共享（xiǎng），製（zhì）定《天津市（shì）重點用車（chē）單位管控門禁係統聯網規範（試行（háng））》。
本規範是對《重點（diǎn）行業移動源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落（luò）實，規定了（le）天（tiān）津市生態環境主管部門與重點（diǎn）用車單位之間的數據（jù）的（de）采集格式、交換內（nèi）容和（hé）交（jiāo）換方式。本規（guī）範對管控數據集成的相（xiàng）關管理和技術問題進行統一，保證數據的高效集成和規範存（cún）儲與（yǔ）展示。
本規範規定（dìng）了重點（diǎn）用車單位聯網的技術要求及標準通信協議，協議遵循國（guó）家統一標準。本規範符合國家（jiā）相關標（biāo）準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣（qì）體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙（wū）染物排（pái）放限值及測量方法（fǎ）（中國（guó）Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階（jiē）段）。
■ GB 17691—2018 重（chóng）型柴油車汙染物（wù）排放限值及測量方法（中國（guó）第六階段（duàn））
■ GB 20891—2007 非（fēi）道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量（liàng）方法（中國（guó）Ⅰ、Ⅱ階（jiē）段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國（guó）第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路（lù）交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境（jìng）信（xìn）息網（wǎng）絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環（huán）境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南（nán）》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排（pái）措施製定技術指（zhǐ）南（2020 年修訂版（bǎn））》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械使用登記管理（lǐ）辦法（fǎ）（試行（háng））》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義（yì）
下列術語（yǔ）和（hé）定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產品（pǐn）、原（yuán）輔材料、燃料的（de）貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於（yú）非道路上的各類機械，包括自驅動或具有雙重功能（既能自驅（qū）動又能（néng）進行其他功能操作）的機械以及不能自驅動但被設（shè）計成（chéng）能夠從（cóng）一（yī）個地方移動或被移動到另一個地方（fāng）的機械。主要有工業鑽探設備、工程機械（包括挖掘機（jī）械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混（hún）凝土機械、掘進機械（xiè）、樁工機（jī）械、高（gāo）空（kōng）作業（yè）機械、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收割機等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠（chǎng）內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內（含碼頭、貨場等（děng）生產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視（shì）頻監控（kòng）係統
用於對企業進（jìn）出廠運輸車輛進行管控的係統，可自動完成（chéng）數據和影像（xiàng）資料采集、設備控製、數據（jù）存儲、數據交（jiāo）換等任務（wù）。
2.5 市級監管平台（tái）
由生態環境主管（guǎn）部（bù）門組織（zhī）建設，用於對全市聯網企業信息管理、數據接收、管控策略下發等，實現對聯網（wǎng）單（dān）位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠內運輸車輛以及（jí）非道路移動機械（xiè）使用情況實（shí）施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環（huán）境主管部門通（tōng）過機動車環（huán）保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手（shǒu）段認定的排放超標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係（xì）統，完全或主要依靠新型能源（yuán）驅動的汽車，主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕（qīng）量級的數據交換格（gé）式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一（yī）種針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬（wàn）國碼。
2.10 RSA2
一種（zhǒng）公（gōng）鑰加密算法（fǎ）。RSA使用兩個密鑰，一個公共密鑰，一個專用密鑰。如用其中一個加密，則（zé）可用另一個解密，密鑰長度從40到2048bit可變（biàn），加密時也把明文分（fèn）成塊，塊的（de）大小可變，但不能超過密鑰的長（zhǎng）度，RSA算法把每一塊明文轉（zhuǎn）化為與密（mì）鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的（de）密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管（guǎn）理（lǐ）局（jú）於2010年（nián）12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是（shì）公鑰密碼算法，SM2算法是一種（zhǒng）更先（xiān）進安（ān）全的算法，在我（wǒ）們國家商用密碼體係中被（bèi）用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人（rén）民共和國政府采用的一種密碼散列函（hán）數（shù）標準，由國家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁係統打開道閘使單（dān）輛車（chē）輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門（mén）禁及視頻監控係（xì）統應滿足《重點行業（yè）移動源監管與核查技術指南（nán）》（HJ1321-2023）中對企業門禁（jìn）及視頻（pín）監控係統（tǒng）的軟硬件建設要求。
4 係（xì）統 安全 及網絡要求（qiú）
為保證車輛出入信息訪（fǎng）問安全和數據安全，企業門禁及視頻監控係統應采取必要的安全防護措施，依據國家有關法律法規開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻監控係統應建立企業級防火牆，標準配置千兆網絡接口，確保數據和視頻正常穩定上傳，具備入侵（qīn）防禦及防病毒功能（néng），同時支持入侵防禦特征庫和防
病毒庫（kù）的定期自動更新。門禁及視頻（pín）監控係統與市級監管平台數據交換時應采用https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵（jiàn）數據采用加密方式傳輸。
以上為部分內（nèi）容，其（qí）它省（shěng）略。
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