一、概述
近幾年,隨(suí)著鐵路(lù)列車速度(dù)的(de)提高、密度的增大和公路機動車輛的增加,鐵路道口相撞(zhuàng)事故時有發生,給國家和人民生命財產(chǎn)帶來巨大(dà)損失。針對這種問題,鐵路部門進行了大力的整治,在鐵路道口增加了各種設備(bèi),但仍然沒能從根本上解決由於道口看守(shǒu)人(rén)員作業違章造成鐵路道口交通事故的安(ān)全隱患。
鐵路平交道口安全自動控製係(xì)統是由河北賽克藍(lán)鵬科(kē)技發展有限公(gōng)司根據我(wǒ)國鐵路道口(kǒu)安全現狀及鐵路道口事故案例分析設計開發的安全自動控製係統,它擺脫了現有(yǒu)鐵路道口設備依賴道口看守人員操作道口防護欄(lán)門的開閉來保證(zhèng)列車的安全通過,實現了鐵路道口(kǒu)在列車接近時自動關閉防護欄門,列車(chē)離去後自動打開防護欄門,同(tóng)時,它還具有係統自檢故障報警功能,道口內障礙物識別報警功(gōng)能,道口看(kàn)守人員接車位置識別記錄功能,道口看守人員手動操作防(fáng)護欄門的記錄功能,在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有(yǒu)道口設備的安全管理理念,將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設(shè)備(bèi),道口看守人員負(fù)責監(jiān)視道口自動設備的正常運轉。將(jiāng)受外界因素變化、情緒變化影響較大的(de)人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備控製,大大提高了鐵路道口安全性、可靠性,減輕了道口看守人員的工作強(qiáng)度,最大程度優化減(jiǎn)少公路機動車輛、人員在(zài)道口的堵塞時間,防止由於道口看守人員工作失誤造(zào)成的鐵路道口交通事故,實現了(le)鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理(lǐ),為鐵路道口安全(quán)管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提升了鐵路道口(kǒu)安全(quán)管理(lǐ)水(shuǐ)平。
二、係統介(jiè)紹
鐵(tiě)路平交道口安(ān)全(quán)自動控(kòng)製(zhì)係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式;正常運行客(kè)、貨列車、當(dāng)班人、重要節點時間等信息可以設置。本係統有以下(xià)幾個子係(xì)統組成:列車接近報警子係統(分有線和無線兩(liǎng)種)、CUP主控係統、視頻采集(jí)處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光(guāng)語音子係統、列車離去子係統、反向列車接近子(zǐ)係統(分有線和無(wú)線兩種)。
三、技術指標
溫(wēn)度 | -25℃—+85℃ |
濕(shī)度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢時間 | 5s |
無(wú)線距離 | 3KM |
信息存儲容量 | 2G |
聲響度 | 可(kě)調 |
通訊方式 | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控(kòng)機箱麵板信息
主控機箱麵(miàn)板設置分為:LCD信息顯示(shì)、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音(yīn)確(què)認(rèn)按鈕。
1、待機顯示信息(xī)
2、雙向接車信息
3、上行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信息
6、下行反方(fāng)向信息
五、功(gōng)能介紹
1、係(xì)統自動工作模式
列車接近(jìn)報警:列車到達第一個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音(yīn)提示“有火車開過來注意安全,嚴(yán)禁搶(qiǎng)行”,內部語音提示(shì)“上行(上(shàng)行反方向、下行(háng)、下行反方向)列(liè)車接近,請出場接車”(道口工人到達接車位置,內部語音自動停止);自動下達(dá)關門指令。
自動關門:接到(dào)關門指令後(hòu),開始自動關門,同時外部語音提(tí)示:“有火車開過來,自動欄門關(guān)閉,嚴(yán)禁搶行,注意安全”;關門過程中(zhōng)探測(cè)到機頭前(30cm)有(yǒu)物體時暫停,物體離開後自動繼(jì)續關門;欄門到達道口中間時,判斷道口內是否有移動物體,如果有(yǒu)則暫停關門,離開後自動繼續關門,到(dào)達強製關門(mén)時間則強行關門;關門完成後(hòu),外部提示語(yǔ)音停止,聲光警燈繼續提示。
自動開關:接收開門指令後,外部語音(yīn)提示“道(dào)口欄門開啟,注意(yì)腳下安全”,開門;開(kāi)門完成後(hòu),自動關閉聲光警燈、外(wài)部語音。
2、手動工作模式
列車到達第一(yī)個(gè)采集點後內部語音提示“注意,列車接近報警,自動控製係統已關閉,請工人控製(zhì)關(guān)閉道口欄門”,道口工人確認(rèn)後記錄並停止提示語音。
3、24小時監視道口(kǒu),如(rú)果道口內有遺留物體,內(nèi)部語音提示“道口有(yǒu)遺留物或道口擁堵,請及時處理”,道口工人確認後記錄並停止提示語音(yīn)。
六、設備清單
1、信息采集(jí) 8套
2、火車離去采集(jí) 2套
3、火車反方(fāng)向 2套
4、自動欄門控製(zhì) 2套
5、火(huǒ)車信(xìn)息處理 1套(tào)
6、主控語音視(shì)頻集(jí)成(chéng) 1套
【重點行業移動源應急(jí)管控係統】【環保門禁電子台賬係(xì)統】【環保車輛(liàng)門(mén)禁係統】【大宗物料運(yùn)輸企業管控門禁係統】【校園電子門禁係統】【門禁式定員監控(kòng)係統】【雲停車】【雲對(duì)講】【IP對講】【智(zhì)慧社區】【醫院養老院護理對(duì)講】【電子收費停車場】【智能停車】【車牌識別係統】【停車場管理係統】【自動道閘】【直(zhí)杆道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能人臉識別門禁設備】【指紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡器】【門(mén)禁控製器】【商超消費機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電梯刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉(zhuǎn)閘】【崗亭】【執法記錄儀】【清華同(tóng)方綜合(hé)布線】【清華同方(fāng)門禁一卡通】【海康威視出入口】【賽克新威樓宇對講】
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