1 概述
為規範天津市（shì）重（chóng）點用車（chē）單位自有門禁、視頻監控係統與市級生（shēng）態環境主管部門聯網和數據共享，製定《天津市重點用車單位管控門禁係統聯網（wǎng）規範（試行）》。
本（běn）規（guī）範是對《重點行業移動（dòng）源監管（guǎn）與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規（guī）定了天（tiān）津市生態環境主管部（bù）門與重點用車單位之間的（de）數據的采集格式、交換內容和交換方式。本規範對管控數（shù）據集成（chéng）的相關管理和技術問題進行統一（yī），保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
本（běn）規範規定了重點用車單位聯網的技術要求及（jí）標準通信（xìn）協議，協議遵循國家統（tǒng）一標準。本規範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃（rán）式發動機與汽車排氣汙染物排放限（xiàn）值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排（pái）放限值及測量方法（中國第六（liù）階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣（qì）汙染物排放限（xiàn）值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段（duàn））
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機（jī）排氣汙染物排放限值及測量方法（中（zhōng）國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼（mǎ）規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路（lù）交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環（huán）境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環（huán）境信（xìn）息網絡管理（lǐ）維護（hù）規範（fàn）》
■ HJ 511 《環境信（xìn）息化標準指南（nán）》
■ HJ 1321-2023 《重（chóng）點行業移動源監管與核查技術（shù）指南》
■ 《重汙（wū）染天氣重（chóng）點行業應急減排（pái）措施製定技（jì）術指南（2020 年（nián）修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械使用登記管理辦法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和（hé）定義
下列術語和定義（yì）適用於本協議。
2.1 運（yùn）輸車輛
為企業運輸產品、副產品、原輔材料（liào）、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移（yí）動機（jī）械
用（yòng）於非（fēi）道路上的（de）各類機械，包括自驅動（dòng）或具有雙重功（gōng）能（既能自驅動又能進（jìn）行其他功能操作）的機械以及不能自驅動但被設計（jì）成能夠從一個地方移動（dòng）或被移動到另一個地方的機械（xiè）。主要有工業鑽探設備、工程（chéng）機械（xiè）（包括（kuò）挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械（xiè）、路麵施工與養護機械、混凝（níng）土機械、掘（jué）進機械、樁工機械、高（gāo）空作業機械（xiè）、鑿（záo）岩機械等）、農業機械（包（bāo）括拖拉機、聯合收割機等）、林（lín）業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地（dì）勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅（jǐn）在（zài）企業廠區範圍內（nèi）（含碼頭、貨場（chǎng）等生產作業區域）作業的運輸（shū）車輛。
2.4 門禁及視（shì）頻（pín）監控係統
用於對企（qǐ）業進出廠運輸車輛進行管控的係統，可（kě）自動（dòng）完成數據和影像資料采集、設備（bèi）控製、數據存儲、數據（jù）交換等任務。
2.5 市級監（jiān）管平台
由（yóu）生態環境主管部門（mén）組織建設，用於對（duì）全市聯網企業信息管理、數據接收、管控策略下發等（děng），實現對聯網單位運輸車輛（liàng）（含承運單位車輛）、廠內運（yùn）輸車輛以及非道路（lù）移動機械使用情況實施監（jiān）管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部門通過機動車環保（bǎo）定期檢驗、遠程監（jiān）控（kòng）、路檢路查、入戶（hù）檢查（chá）、尾氣（qì）遙感監測（cè）、黑煙抓拍等手段認定的排（pái）放超標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新（xīn）型動力係統，完全或主要（yào）依靠新型能源驅動的汽車（chē），主要包括純電動汽車、插電式混合（hé）動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式（shì）。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字（zì）符編（biān）碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法（fǎ）。RSA使用兩個（gè）密鑰，一個公共密鑰，一個專用密鑰。如（rú）用其中一個加密，則可用（yòng）另一個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的大（dà）小可（kě）變（biàn），但不能超過密（mì）鑰的長度，RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長度相同（tóng）的密文塊。RSA2是指密（mì）鑰長度（dù）為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線（xiàn）公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們國家商（shāng）用密碼體係中被用（yòng）來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和（hé）國政府采用的一種密（mì）碼散列函數標準，由國家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁（jìn）係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道閘的（de）過程（chéng）。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統應滿足（zú）《重點行業移（yí）動（dòng）源監（jiān）管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企（qǐ）業門禁（jìn）及視頻監（jiān）控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛（liàng）出（chū）入信息訪問安全（quán）和數據（jù）安全，企業門禁及視頻（pín）監控係（xì）統應采取必（bì）要的（de）安全防護措施，依據國家有（yǒu）關法（fǎ）律法規開展信息安全分等（děng）級保護。
門禁及視頻監控係統應建立（lì）企業級防火牆，標準配置千兆網絡（luò）接（jiē）口，確保數據和視頻正常穩定上（shàng）傳，具備入侵防禦及防病毒功能，同時支持入（rù）侵防禦特征（zhēng）庫（kù）和防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係統與市級監管平台數據交換時應（yīng）采（cǎi）用https協議，應采用（yòng）身份認證鑒權機製，應（yīng）對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省（shěng）略。
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