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正文詳情(qíng)

鐵路平交道口自動控(kòng)製係統

一、概述

  近幾(jǐ)年(nián),隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和公路機動車輛的增加,鐵路道(dào)口相撞事故時有發生,給國家和(hé)人民生命財產帶來巨大損失(shī)。針對這種問題(tí),鐵路(lù)部門(mén)進行了大力的整治,在鐵路道口增加了各種設備,但(dàn)仍然沒(méi)能從(cóng)根本上(shàng)解決由於道口(kǒu)看守人員作業違章造成鐵路道(dào)口交通事故的安全隱患。

  鐵路(lù)平交道口安全自動控製係統是由河北賽克藍(lán)鵬科技發(fā)展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路(lù)道口事故案例分析設計(jì)開發的安全自(zì)動控製係(xì)統,它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守人員(yuán)操作道口防護欄門的開閉來保證列車的安全通過,實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉(bì)防護欄門,列車離去後自動(dòng)打開防護欄門,同時,它(tā)還具有係統自檢故障報警功能,道(dào)口(kǒu)內障礙物識別報警功能,道口看守(shǒu)人員接車位置識別記錄功能,道口看守人員手動操作防護(hù)欄門的記錄功能,在防護欄門關閉(bì)時防碰撞功能等。該(gāi)係統(tǒng)徹底改變了現有道口設備的安全管理理念,將道口防(fáng)護欄門的開閉權交給了可靠性(xìng)較高的自動化設備(bèi),道口看守人員(yuán)負責監(jiān)視道口自動設備的正常運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變(biàn)為不(bú)受外界(jiè)因(yīn)素變化影響、科技含量(liàng)高的自動化設備控製,大大提高了鐵路道口安全性、可靠性,減輕(qīng)了道口看守人員的工作強度,最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道(dào)口的堵(dǔ)塞時間,防止由於道口看守(shǒu)人員工作失(shī)誤造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理,為鐵路(lù)道口安全(quán)管理(lǐ)提(tí)供了(le)“技防”、“物防”手段,全麵提升了(le)鐵(tiě)路道口安全管理水(shuǐ)平。

二、係統(tǒng)介紹

鐵路平交道口安全自動控(kòng)製係統分為自(zì)動(dòng)控製和手動控製兩種工作模式;正常(cháng)運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本係統有以下幾個子係統組成:列車接近報警子係統(分有線和無(wú)線兩種)、CUP主控係統、視頻采集處理子(zǐ)係(xì)統、自動關開欄門子(zǐ)係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統(tǒng)、列車離去子係統(tǒng)、反向列(liè)車接近子係統(分有線(xiàn)和無線兩種)。

三、技術指標

溫度-25℃—+85℃
濕度5%至95%
電源輸入200V-250V
工(gōng)作電壓12V
自(zì)檢(jiǎn)時間5s
無線(xiàn)距離3KM
信息存儲容量2G
聲響度可調
通訊方式485通訊
後台通訊方式(shì)232通訊


四、主控(kòng)機箱麵板信息

主(zhǔ)控機箱麵板設置分為:LCD信息(xī)顯示(shì)、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當(dāng)班人員按鍵、語音(yīn)確認按鈕。    

1、待機顯示信息

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2、雙向(xiàng)接車信息(xī)

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3、上行接車信息

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4、下行接車(chē)信息

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5、上行反方向信息

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6、下行反方向信息

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五、功能(néng)介紹

1、係統自(zì)動工作模式

列車接近報警:列車到達第一個采集點(diǎn),道口紅綠燈(dēng)變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音提示“有火車開過來注意安全,嚴禁搶行”,內部(bù)語音提示“上行(上行反方向、下行、下行反方向)列車接近,請出場接車”(道口工人到達接車位置,內部(bù)語音自動停止);自(zì)動下(xià)達關門指令。

自動關門(mén):接到關門指(zhǐ)令後,開始自動關門,同時外部語音提示:“有火車開過來,自動欄門關閉,嚴(yán)禁搶行,注意安全”;關門過程中探測到(dào)機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離開後自動(dòng)繼續關門(mén);欄門到(dào)達道口(kǒu)中間時,判斷(duàn)道口內是否有移動物體,如果有則暫停關門(mén),離開後自動繼續關門(mén),到達強製關門時間則強行關(guān)門;關門完成後(hòu),外(wài)部提示語音停(tíng)止,聲光警燈繼續提(tí)示。

自動開關:接收開(kāi)門指令後,外部語音提示“道口(kǒu)欄門開啟,注意(yì)腳下安全”,開門;開門完成後,自動關閉(bì)聲光(guāng)警燈(dēng)、外部語(yǔ)音。

2、手動工作模式

列車到達第一個采集點後內部語音提示(shì)“注意,列車接近報警,自動控製係統已關閉,請工人控製關閉道口欄門”,道口工(gōng)人確認後記錄並停止提示語音。

3、24小時(shí)監視道口,如果道口內有遺留物體(tǐ),內部語音提示“道口有遺留(liú)物或道(dào)口擁堵,請及時處理(lǐ)”,道口工人確認後記錄並停止(zhǐ)提示語(yǔ)音。

六、設備清單

1、信息采(cǎi)集   8套

2、火車(chē)離去采集(jí) 2套

3、火車反方向    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主控語音視頻集成 1套


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