1 概述
為規範天津（jīn）市重點用車單（dān）位自有門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管部門聯網和數（shù）據共享，製定《天津市重（chóng）點用車單位管控門禁係統聯（lián）網規範（試行）》。
本規範是對《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了（le）天津市生態（tài）環境主管（guǎn）部門與重（chóng）點用車單（dān）位之間的數據的采集（jí）格式、交換內容和交換方式。本規範對管控數據集成的相關管理和（hé）技術問題進行統一，保證數據的高效集成和規範（fàn）存儲與展示。
本規範規定了重點用車單位聯網的技術要求及標準通信協議，協議遵循國家統一標準。本規範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車（chē）用壓燃式、氣體燃料點燃式發（fā）動機與（yǔ）汽車排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重（chóng）型柴油車汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排（pái）放（fàng）限值及測（cè）量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階（jiē）段）
■ GB 20891—2014 非道路（lù）移動機械用柴油機排氣汙（wū）染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙（wū）單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息（xī）代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建（jiàn）設規（guī）範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維（wéi）護規範》
■ HJ 511 《環境信息（xī）化標準指（zhǐ）南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製定技術（shù）指南（nán）（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械使用登記管理（lǐ）辦法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術（shù）語和（hé）定義
下列術語和（hé）定義適用於本協議。
2.1 運輸（shū）車輛
為（wéi）企（qǐ）業運輸產品、副產品、原輔材（cái）料、燃料的貨（huò）運車輛。
2.2 非道路移動（dòng）機械
用於非道（dào）路上（shàng）的各類機械（xiè），包括自（zì）驅動（dòng）或具有雙重功（gōng）能（既能自驅動又能進行其他功能操作）的機械以及不能自驅動但被設計成能（néng）夠（gòu）從一個地方移動或被移動到另一個地方的機械。主（zhǔ）要有工業鑽探設備（bèi）、工（gōng）程機械（包括挖（wā）掘機械、鏟土運輸機械、起重機械（xiè）、叉車、壓實機（jī）械、路麵施工（gōng）與養護機械、混凝土機械、掘進機（jī）械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械等）、農業（yè）機械（包括拖拉機、聯合收割機（jī）等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場（chǎng）地勤設備等。
2.3 廠內（nèi）運輸車輛
僅在（zài）企業廠區範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監（jiān）控係統（tǒng）
用於對企業進出廠運輸車（chē）輛進（jìn）行管控的係統，可自動完成數據和影像（xiàng）資料采集、設備控製、數據存儲、數（shù）據交換等任務。
2.5 市級監管平台
由生態環境（jìng）主管部門組織建（jiàn）設（shè），用於對全市聯（lián）網企業信息管理（lǐ）、數據接收、管控策略下發等，實現對聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠內運輸車輛以及非道路（lù）移動機械使用情（qíng）況實施監（jiān）管。
2.6 黑名單 車輛
生態（tài）環境（jìng）主管部門通（tōng）過機動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶（hù）檢查、尾（wěi）氣遙感監（jiān）測、黑（hēi）煙（yān）抓拍等手段認定的（de）排放超標或存在（zài）其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采（cǎi）用新型動（dòng）力（lì）係統，完全或（huò）主要依靠（kào）新型能源驅動的汽車，主要包括純電動汽車、插電式混合動（dòng）力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種（zhǒng）輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編（biān）碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密（mì）算（suàn）法。RSA使（shǐ）用兩個密鑰，一個（gè）公共密鑰，一個專用（yòng）密鑰。如用其中一個加密，則可用另一個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的大小可變（biàn），但不能超過密（mì）鑰的長度，RSA算法把每一塊明文轉化（huà）為與（yǔ）密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指（zhǐ）密鑰長度（dù）為2048位（wèi）的密鑰（yào）。
2.11 SM2
SM2是（shì）國家（jiā）密（mì）碼管理局於2010年12月（yuè）17日發布的橢圓曲（qǔ）線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算（suàn）法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們國家（jiā）商用密碼體係中被用來替換RSA算（suàn）法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政府采用的一種密碼（mǎ）散列函數標準，由國家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係（xì）統應滿（mǎn）足《重點行業移動源（yuán）監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及（jí）視頻（pín）監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為（wéi）保證（zhèng）車輛出入信息訪問安全和數據安全，企業門禁及視頻監控係統應采取必要的安全防護（hù）措施，依據國家有關（guān）法律法規開展信息安全分（fèn）等級保護。
門禁及視頻監控係統應建立企（qǐ）業（yè）級防火牆（qiáng），標準配置千（qiān）兆網絡（luò）接口，確保數據和視頻正常（cháng）穩定上傳，具備入侵防（fáng）禦及防病毒功能，同時支持入侵防禦特征庫和防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係（xì）統與市級監（jiān）管平台數據交（jiāo）換時（shí）應采用https協議，應（yīng）采（cǎi）用身份（fèn）認證鑒權機（jī）製，應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為（wéi）部分內容，其它省略。
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