1 概（gài）述
為規範天津市重點（diǎn）用車單位自有門禁、視頻監（jiān）控係統與市級生態環境主管部門聯網和數據共享，製定《天津市重點用車單位管控門禁係（xì）統聯網規範（試行）》。
本規範是對《重點行業（yè）移動源監管與核查技術（shù）指南》（HJ 1321-2023）的細（xì）化與落實，規（guī）定（dìng）了天津市生態環境主管部門與重（chóng）點用車單位之間的數據（jù）的采集格式、交換內容和交換方式（shì）。本規範對管（guǎn）控數據集成的相關管理和（hé）技術（shù）問題進行統（tǒng）一，保證數據的高效集（jí）成（chéng）和規範存儲與展示。
本規範規定了重點用車單位（wèi）聯網的技術要求及標準通信協（xié）議，協議遵（zūn）循國家統一標準。本規範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車（chē）用（yòng）壓燃式、氣（qì）體燃料點燃式發動機與汽車排氣（qì）汙染物（wù）排放限值及測量方法（中國（guó）Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙（wū）染（rǎn）物排（pái）放限值及（jí）測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機（jī）排氣汙染物排放限值及（jí）測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣（qì）汙染物排放限值及（jí）測量（liàng）方法（中國第（dì）三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編（biān）碼規則（zé）》
■ GA/T 16.110-2015 《道路（lù）交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環（huán）境信息網絡建設（shè）規範》
■ HJ 461 《環境信息（xī）網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染（rǎn）天氣重（chóng）點行業應急減排措施製定技術指南（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號（hào））
■ 《天津市非道路移動（dòng）機（jī）械使用登記管理辦（bàn）法（試（shì）行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語（yǔ）和定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產品、原輔材料（liào）、燃料的貨運（yùn）車輛。
2.2 非道（dào）路移動機械
用於非（fēi）道路上的各類機械，包（bāo）括（kuò）自驅動或具有雙重功能（既能自驅動又能進行其他功能操作（zuò））的機械以及不能自驅動但被設計成能夠（gòu）從一個地方移動或被移動到另一個地方的機械。主要有工業鑽探設備、工程機（jī）械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械（xiè）、叉（chā）車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械等（děng））、農業機械（包括拖拉機、聯合收割機等）、林業機械、材料（liào）裝（zhuāng）卸機械（xiè）、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸（shū）車輛（liàng）
僅在企業廠區範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運輸（shū）車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於對企業（yè）進出廠運輸車輛進行管控的係（xì）統，可自動完成數據和影像資料采集、設備控製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台
由生態環境主管部門組織（zhī）建設，用（yòng）於對全市聯網企業信息管（guǎn）理、數（shù）據接收、管控策（cè）略下發等，實現對聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠（chǎng）內運輸車輛以及非（fēi）道路移動機械使（shǐ）用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部門通（tōng）過機動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入（rù）戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手（shǒu）段（duàn）認定的（de）排放（fàng）超標或存在其它違規行為的車輛（liàng）。
2.7 新能源（yuán）汽車
采用新型動力係統，完全或主要依靠新型能源驅動的汽車，主要包括（kuò）純電動汽車、插電式混合動力（lì）汽車（chē）及燃料電池汽（qì）車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是（shì）一種輕量級的數據交換（huàn）格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編（biān）碼，又稱萬國碼（mǎ）。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一個公共密鑰，一個專（zhuān）用密鑰。如用其中一個加密，則可用另一個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的大小可變，但不能超過密（mì）鑰（yào）的長度，RSA算法把每一塊明文轉（zhuǎn）化為與密鑰長度相同（tóng）的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是（shì）國家密碼管理局（jú）於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密（mì）碼算法，SM2算法是一種更（gèng）先進（jìn）安全的（de）算法，在我們國家商用密（mì）碼體係（xì）中被用來替換RSA算法（fǎ）。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政府采（cǎi）用的一種密碼散列函數標準，由國（guó）家密碼管理（lǐ）局（jú）於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過（guò）程
過閘（zhá）過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通（tōng）過後（hòu）關閉道閘的過程。
3 技術要求（qiú）
企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對（duì）企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係（xì）統 安全（quán） 及網絡要求
為保（bǎo）證車輛（liàng）出入（rù）信息訪（fǎng）問安全和數據安全，企（qǐ）業門禁（jìn）及視頻監控係（xì）統應（yīng）采取（qǔ）必要的安全防護措施，依據國家有關法律法規開展信息安全分（fèn）等（děng）級保護。
門禁及視頻監控係統（tǒng）應建立企業級防火牆，標準配置千兆網絡接口，確保數據和視頻正常穩（wěn）定上傳，具備入侵防禦及防病毒功能，同時支持入侵防禦特征庫和防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係統與市級監管平台數據（jù）交換時應采用https協議，應采（cǎi）用身份（fèn）認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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