1 概述
為規範天（tiān）津市重點用（yòng）車單（dān）位自有門禁、視頻監控（kòng）係統（tǒng）與市（shì）級生態環境主管部（bù）門聯網和數據共享，製定《天津市重點用車單位管控門禁係統聯網規範（試行）》。
本規範是對《重點行業移動源監管（guǎn）與核查技術指（zhǐ）南》（HJ 1321-2023）的細（xì）化與落實，規定了天津市生態環（huán）境主管部門與重點（diǎn）用車單位之間的數據的采集格式、交換內容和交換方式。本規範對管控數據集成的相關管理和技（jì）術問題進行統一，保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
本規範規定了重點用車單位聯網的技術（shù）要求及標準通信協議，協議遵循國家統一標準。本規（guī）範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機（jī）與汽（qì）車排氣汙染物排放限值及測量方法（中國（guó）Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段（duàn））。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放（fàng）限值（zhí）及測量方法（中國（guó）第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測（cè）量方法（中國（guó）Ⅰ、Ⅱ階段（duàn））
■ GB 20891—2014 非道路移（yí）動機械用柴油機排氣汙染物排放（fàng）限值及測量方法（中（zhōng）國第三、四階段（duàn））
■ HJ 608-2017 《排（pái）汙單位編（biān）碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交（jiāo）通（tōng）管理信（xìn）息代碼》
■ HJ 460 《環境信（xìn）息（xī）網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管（guǎn）理維護規（guī）範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動（dòng）源（yuán）監（jiān）管與（yǔ）核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業（yè）應急減排措施製定技術指（zhǐ）南（nán）（2020 年（nián）修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號（hào））
■ 《天津市非道（dào）路移動機械使用登記管理辦法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術（shù）語和定義
下列術語（yǔ）和定義適用（yòng）於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品（pǐn）、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道路（lù）上的各類機械，包括自驅動或具有雙重功能（既能自驅動又能進行其他（tā）功能操作）的機械以及不能自驅動但被（bèi）設計成（chéng）能夠從一個地方移動或被移動到另（lìng）一個地方的機（jī）械。主要有工業鑽探（tàn）設（shè）備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機（jī）械、叉車、壓（yā）實機械、路麵施工與養護機械、混凝土機（jī）械、掘進機械、樁工機（jī）械、高空作業機械、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖（tuō）拉機（jī）、聯合收割機等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等（děng）。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業（yè）廠區（qū）範（fàn）圍內（含碼頭、貨場等生（shēng）產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視（shì）頻監控係統
用於對企業進出廠運輸車輛進行管控的係統，可自動完成數據和影（yǐng）像資料采集（jí）、設備控製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市（shì）級監管平台
由生態環（huán）境主管（guǎn）部門組織建設，用於對全市聯（lián）網企業信（xìn）息管理、數（shù）據接收、管控策略下發等，實現對聯網單（dān）位運輸車輛（含承運單位（wèi）車輛）、廠內運輸車輛以及（jí）非道路移動機械（xiè）使用情況實施（shī）監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部門通過機動（dòng）車環保定期檢驗、遠程監控、路檢（jiǎn）路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認定的排（pái）放超標或存在其（qí）它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽（qì）車
采用新型動力係統，完全或主要依（yī）靠新型能源（yuán）驅動的汽車，主要包括（kuò）純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料（liào）電（diàn）池汽（qì）車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種（zhǒng）輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公（gōng）鑰加密算（suàn）法。RSA使用兩個（gè）密鑰，一個公共密鑰，一（yī）個專（zhuān）用密（mì）鑰。如用其中一個（gè）加密，則可用另一個解密（mì），密鑰長度從（cóng）40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的（de）大小可變，但不能超過（guò）密（mì）鑰的長度（dù），RSA算法把每一塊明文轉（zhuǎn）化為與密鑰長度（dù）相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為（wéi）2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年（nián）12月17日發布的橢圓曲線（xiàn）公鑰密碼算法，SM2算（suàn）法和RSA算法都是公鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們國（guó）家（jiā）商用密碼體係中被（bèi）用來替換RSA算法（fǎ）。
2.12 SM3
SM3是（shì）中華人民共和國政府采用的一種密碼散列函數標準，由國家密碼管理局（jú）於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁（jìn）係統打開道閘使單輛（liàng）車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監（jiān）控係（xì）統應滿足《重點行業移動源監管與核（hé）查技術指南》（HJ1321-2023）中（zhōng）對企業門（mén）禁及視頻監控係統的（de）軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及（jí）網絡要求
為保證車輛出入信息訪問安全和數據安全，企業門（mén）禁及視頻監控係統應采取（qǔ）必要的安全防護措施，依據國家有關法律法規開展信息安全分等級保護。
門禁及視（shì）頻監控係統應建立企業級防火牆，標準配（pèi）置千兆網絡接口，確保數據和視（shì）頻正常穩定上傳，具備入侵防禦及防病毒功能，同時支持入侵防禦特征庫和防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係統與市級（jí）監管平台數據交（jiāo）換時應采用https協議（yì），應采用身份認證（zhèng）鑒權機製（zhì），應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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