高速公路（lù）服務（wù）區空餘車位係統|賽克（kè）藍鵬SUCCBLR|高速公路服務區剩餘車位采集與發布解決方案-河北京鵬電子科技有限公司

方（fāng）案背景：

　　在《高速公路服務區（停車（chē）區）服務（wù）規範（試（shì）行）》文件中要求：在停車服（fú）務上，規範條文要求停車場場地規模充分考慮運營後車流增長情況，需提供適量的停車（chē）位；服務區入口前方宜設置停車位電子指示標牌（pái），動態（tài）提示剩餘停車位等信息；停車場（chǎng）應實行劃區設置（zhì），小型客車、大型客車、貨車和（hé）危化品車、牲畜車等特殊車輛（liàng）應分（fèn）區停放（fàng）；危化品車輛停靠區應進行（háng）專項（xiàng）規劃設計，以滿足安（ān）全管理的需要（yào）等。

高速服務區停車的問題：
服務區停車的剛性需求：
＊高速公路上運行的駕乘人員在（zài）生理（lǐ）和心理需求（qiú）上對服務區停車休息有剛（gāng）性需求；
＊車輛安全運行條件（jiàn）與管理辦法對服務區停車有剛性要求；
服務區（qū）停車服務的局限性：
＊日常（cháng）基（jī）礎設（shè）備（bèi）閑置，節假日基礎（chǔ）設施超（chāo）負荷運行；
＊加油站加油效率對服務區車輛進出的影響。

方案拓撲圖

係統業務流程：
1、高（gāo）速公路上的駕乘人員韓看見服務區外的引導屏看見入口顯示屏上顯示有剩餘車位，將車開入服務區；
2、服務區入口檢測（cè）設備識別（bié）到車輛進入服務區，誘導控製器將入口顯示屏剩餘車位（wèi）數減（jiǎn）一；
3、車輛從服務區出口車道離開的同（tóng）時被檢測設（shè）備識別並傳（chuán）送給停車（chē）誘導控製器，誘導控製器將入口顯示屏剩餘車位數（shù）加一；
係（xì）統特殊操作：
服務區需要維護時，通過係統配置的桌麵設置終端將服務區剩餘車位修改為0，入口（kǒu）處的顯示屏（píng）實時顯示服務區車位已滿（mǎn）。，避免（miǎn）車輛誤入（rù）服務（wù）區匝道。

設備清單

區（qū）域控製器SL-100MF 1台，區域控製箱 1個，入口車位顯示屏 1塊，車輛檢測器 4個，地感線圈 4盤，桌麵控製終端 1台

說明：一（yī）個高速服務區有兩個（gè）子服務區，兩個子服務區（qū）所需設備（bèi）數量為以上清單（dān）乘2。

方案價值
一、車位數據信息（xī）化
通過實時監測（cè）進出服務區的車輛通（tōng）行（háng）狀（zhuàng）態，獲取服務區空餘車位數；
二、服務區入口前方設置停車位電子指示（shì）標牌
通過入口處的顯示屏，動態提（tí）示剩餘停車位；
三、車位數（shù）據（jù）可管理
空車位數可通（tōng）過桌（zhuō）麵設置終端（duān）隨時調整、修改；
四、係統維護簡易
工業級硬件（jiàn），嵌入式操作係統（tǒng），友好的人機界麵，無需本地IT算力投入。

工程案例