一、概述
近幾年,隨著鐵(tiě)路列(liè)車速(sù)度(dù)的提高、密度的(de)增大和公路機動車輛(liàng)的增加,鐵路道口相撞(zhuàng)事故時有發生,給國家和人民生命財(cái)產帶(dài)來巨大損失。針對這種問題,鐵路部門進行了大力的整治,在鐵路道口增加了各種設備,但仍(réng)然沒能從根本上解決由於道口看守人員作業違(wéi)章造成鐵路(lù)道口交通(tōng)事故的(de)安(ān)全隱患。
鐵路平交道口安全自(zì)動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我(wǒ)國鐵(tiě)路道口安全現狀(zhuàng)及鐵路道口事故案例分析設計開發的安(ān)全自動控製係統,它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守(shǒu)人員(yuán)操作道口防護欄門的開閉來保證列車的安全通過,實(shí)現了鐵路道口在列車(chē)接近(jìn)時自動關閉防護欄門,列(liè)車離去後自動打開防護欄門,同時,它還具有係統自檢故障報警功能,道(dào)口內障礙物識別報警功能(néng),道口看守(shǒu)人員接車位置識別記錄功能(néng),道口看守人員手動操作防護欄門的記錄功能(néng),在防護欄門關閉時(shí)防碰撞功能等。該係統徹底改(gǎi)變了現有道口設備的安全管理理念,將(jiāng)道口防護(hù)欄門的開閉(bì)權交給了(le)可靠性較高的自動化設備,道口看守人員負責監視道口自動(dòng)設備的正常運轉。將受外界因(yīn)素變化、情緒變化影響較大的人控轉(zhuǎn)變(biàn)為(wéi)不受外界因素變化影響、科技含量(liàng)高的自動化設備控製,大大提高了鐵路道(dào)口安全性、可靠性,減輕了道口看守人員的(de)工作強度,最大程度優化減少公路機動車輛(liàng)、人員在道口的(de)堵塞時間,防止由於道口看守人員工作失誤造成的鐵路道口(kǒu)交(jiāo)通事故(gù),實現了鐵路道口的標準化、規範化(huà)、科技化管理,為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提升了鐵路道口安全管理水(shuǐ)平。
二、係統介紹
鐵路平交道口安全自動控製係(xì)統(tǒng)分為自動控製(zhì)和手動控製兩種工作模式(shì);正常運行客、貨(huò)列車、當班人、重要(yào)節點時間等信息可以設置。本係(xì)統有以下幾(jǐ)個子係統組成:列車(chē)接近報警子(zǐ)係統(tǒng)(分有線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門(mén)子係統、欄門(mén)探測子係統(tǒng)、聲光語(yǔ)音子係統、列車離去子係統、反向列車接近子係統(分有線和無線兩種)。
三、技(jì)術指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工(gōng)作電壓 | 12V |
自檢時間 | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息存儲容量 | 2G |
聲響度 | 可調 |
通訊方式(shì) | 485通訊(xùn) |
後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控(kòng)機箱麵板信息
主(zhǔ)控機箱麵板設(shè)置(zhì)分為:LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當(dāng)班人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待機顯示信(xìn)息
2、雙向接車信息
3、上行(háng)接車信息
4、下行接車信息
5、上(shàng)行反方向信息
6、下行反(fǎn)方向信息(xī)
五(wǔ)、功能介紹
1、係統自(zì)動(dòng)工作模式
列車接近報警:列車到達第一個(gè)采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外(wài)部(bù)語音提示“有火車開過(guò)來注意安全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(上行反方向、下(xià)行、下行反方向)列車接近,請出場接車”(道口工人到達接車位置,內部語音自動停止);自動下達關門指令(lìng)。
自動關門:接到關門指令(lìng)後,開始(shǐ)自(zì)動關(guān)門,同時外部語音提示:“有火車開過來,自動欄門關閉,嚴禁搶行(háng),注意安全”;關門過程中探測到機(jī)頭前(30cm)有物體時暫停,物體(tǐ)離開後自(zì)動(dòng)繼續關門;欄(lán)門到(dào)達道口中間時,判斷道口(kǒu)內是否有(yǒu)移動物體,如果有則暫停關門,離開後自動繼(jì)續關門,到達強製關門時間則強行關門;關門完(wán)成後,外部提示語音停止,聲光(guāng)警燈繼續提示。
自動開關:接收開門指令(lìng)後,外部語音提示(shì)“道口欄門開啟,注意腳下安全”,開門;開門完成後(hòu),自動關閉聲光警燈(dēng)、外部語音。
2、手動工(gōng)作模(mó)式
列車到達第一(yī)個采集(jí)點(diǎn)後內部語(yǔ)音提示“注(zhù)意,列車接近(jìn)報(bào)警,自動控製係統(tǒng)已關閉,請工人(rén)控製關閉道口欄門”,道口(kǒu)工人確認後記錄並停(tíng)止提(tí)示語音。
3、24小時監視道口,如果道口內有遺留物體,內部語音(yīn)提示“道口有遺留(liú)物或道口擁(yōng)堵,請及時處理”,道口工人確認後記錄並停(tíng)止提示語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火(huǒ)車反方向 2套
4、自動欄門(mén)控製 2套
5、火車信(xìn)息處理 1套
6、主控語音視(shì)頻集成 1套
【重點行業移動源應急管(guǎn)控(kòng)係(xì)統】【環保門禁電子台賬係統】【環保車(chē)輛(liàng)門禁係統】【大(dà)宗物料運輸企業管控門禁係統】【校園電(diàn)子門禁係統】【門(mén)禁式定員監控係統】【雲停車】【雲對講】【IP對講】【智慧社區】【醫(yī)院養老院護理對講】【電(diàn)子(zǐ)收費停(tíng)車場】【智能停車】【車牌識別係(xì)統】【停車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵欄道(dào)閘】【廣告道閘】【空降(jiàng)閘】【AI智能人臉識別門禁設備】【指紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡器】【門(mén)禁控製器】【商(shāng)超消(xiāo)費機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡(xún)更(gèng)棒】【電梯刷(shuā)卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行監獄設(shè)備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十(shí)字轉閘】【崗亭(tíng)】【執(zhí)法記錄儀】【清華同方綜合布線】【清華同方門禁一卡通】【海康威視出入口】【賽克新威樓(lóu)宇對講(jiǎng)】
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