1 概（gài）述
為規範天津市重點用車單位自有（yǒu）門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管部門聯網和數據共享（xiǎng），製定（dìng）《天津（jīn）市重點用車單位管控（kòng）門禁（jìn）係統聯網規範（fàn）（試行）》。
本規範是對《重點（diǎn）行業移動源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天津市生（shēng）態環境主管部門與重點用車單位之間的數據的采集格式、交換內容和交換方式。本規範對管控數據集成的相關管理和技術問題進行統一，保證數據的高效（xiào）集成和規範存儲與展示。
本規範規定了（le）重（chóng）點（diǎn）用車單（dān）位（wèi）聯網的技術要求及標（biāo）準通信協議，協議遵循國家統一（yī）標準。本規範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測（cè）量方（fāng）法（中國第六階段（duàn））
■ GB 20891—2007 非道路移動（dòng）機械用柴油機排氣汙染物排放（fàng）限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動（dòng）機械用柴油機排氣（qì）汙染物排放（fàng）限值及測量方法（中國第（dì）三、四階（jiē）段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位（wèi）編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道（dào）路交通管理信息代碼（mǎ）》
■ HJ 460 《環境信息網（wǎng）絡（luò）建設規範》
■ HJ 461 《環（huán）境信息網絡管理維護（hù）規範》
■ HJ 511 《環（huán）境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重（chóng）點行業移動（dòng）源監管與核查技術指南》
■ 《重汙（wū）染天氣重點行業應急減排措施製定技術指南（2020 年修訂版（bǎn））》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道（dào）路移動機（jī）械使用登記管理辦法（試（shì）行）》（津環規範〔2021〕2號（hào））
2 術語和定義
下列術語和定義適用於本協議。
2.1 運（yùn）輸車輛
為企業運輸產（chǎn）品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路（lù）移動機械
用於非道路上的各類機械，包括自驅動或具有雙重功能（既能自驅動又能進（jìn）行其他功能操作）的機（jī）械以及不能自驅動但被設計成能夠從一個地方移動或被移動到另一個地方的機械。主（zhǔ）要有工業鑽探設備、工程機械（包括挖掘（jué）機械、鏟土運輸機械、起重（chóng）機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝（níng）土機械、掘進機械、樁工機械（xiè）、高空（kōng）作業機械、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收割機等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業（yè）廠區範圍內（含碼（mǎ）頭（tóu）、貨場等生產作（zuò）業區域）作業的運輸（shū）車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於對企業（yè）進出廠運輸車輛進（jìn）行管控的係統（tǒng），可自動完成數據和影像資料采集、設備控製、數據存（cún）儲、數據交換等任務（wù）。
2.5 市級監管平台
由（yóu）生態環境（jìng）主管部（bù）門組織（zhī）建（jiàn）設（shè），用於對全市聯網企業信息管理（lǐ）、數據接收、管控策略下發等，實現對聯網（wǎng）單位運輸車輛（liàng）（含承運單（dān）位車輛）、廠（chǎng）內運輸車輛以及（jí）非道（dào）路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主（zhǔ）管部門通過機動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認定的排放（fàng）超（chāo）標（biāo）或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新（xīn）能源汽車（chē）
采用新（xīn）型動力係統，完全（quán）或主要依靠新型能源驅動（dòng）的汽車，主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及（jí）燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數（shù）據（jù）交換格式（shì）。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種（zhǒng）針對（duì）Unicode的可變長度字（zì）符編碼，又稱萬國碼（mǎ）。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一個（gè）公共密鑰，一個專用密鑰（yào）。如用其中一（yī）個（gè）加密，則可用（yòng）另一個解密，密鑰（yào）長度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的大小可變，但不能超過密鑰（yào）的長度，RSA算法（fǎ）把每一塊明文轉化為與（yǔ）密鑰長度相（xiàng）同的密文塊。RSA2是指密鑰長度（dù）為2048位（wèi）的密鑰。
2.11 SM2
SM2是（shì）國（guó）家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢（tuǒ）圓（yuán）曲線公鑰密碼算法，SM2算（suàn）法和RSA算法都是公鑰密碼算法（fǎ），SM2算（suàn）法是一種更先進安全（quán）的（de）算法，在我（wǒ）們國家商用密碼體係中被（bèi）用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政府采用的一種密碼散列函數（shù）標準，由國家密碼管理（lǐ）局於2010年12月17日發布。
2.13 過（guò）閘過程
過閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及（jí）視頻監控係（xì）統應滿（mǎn）足《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控（kòng）係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛出入信（xìn）息訪問安全和數據安全，企業門禁及視頻監控係統應采（cǎi）取必要的（de）安全防護（hù）措（cuò）施，依據（jù）國家有關法（fǎ）律法規開展（zhǎn）信息安全分等級保護（hù）。
門禁及視頻監控係統應建立（lì）企業級防火牆，標準配置（zhì）千兆網絡接口，確保數據（jù）和視頻正（zhèng）常穩定（dìng）上傳，具備入侵防禦及防（fáng）病毒功能，同時支持入侵防（fáng）禦特征庫（kù）和防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係統與市級監管平台數據交換時應采用https協議，應采用（yòng）身份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為（wéi）部分內容，其它省略。
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