一（yī）、概述（shù）

　　近幾（jǐ）年，隨著鐵路列（liè）車速度的（de）提高、密度的增大和（hé）公（gōng）路機動（dòng）車輛的增加，鐵路道口相撞事故時有發生，給國（guó）家和人民生命財產帶來巨大損（sǔn）失。針對這種問題，鐵路（lù）部門進行了大力的（de）整治，在鐵（tiě）路道口增（zēng）加（jiā）了各種設備，但仍然沒能從根本上（shàng）解（jiě）決（jué）由於道口看守人員作業違章造成鐵路道口交通事（shì）故的安全隱患。

　　鐵路平交道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我（wǒ）國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故（gù）案例分析設計開發的安全自動控製係統，它擺脫了現有鐵路道口設（shè）備依（yī）賴道口看守人員操作道口防護欄門的開閉來保證列車的（de）安全通過，實現了鐵路道口在列車接近（jìn）時自動（dòng）關閉防護欄門，列車離去後自動（dòng）打開防護欄門，同時，它還具有係統自檢故障（zhàng）報警功能，道口（kǒu）內障礙物識別報警功能，道口看守（shǒu）人員接（jiē）車位置識別記（jì）錄功能，道口看守人員手動操作防護欄門的記錄功（gōng）能，在防護欄門關（guān）閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念，將道口（kǒu）防護欄（lán）門的開閉（bì）權交給了可靠性較高的自動（dòng）化設備，道（dào）口看守人員負責監視道口自動設（shè）備（bèi）的（de）正常（cháng）運轉。將受外（wài）界因素變（biàn）化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受（shòu）外界因素變化（huà）影響、科技含量高的自（zì）動化設備控製，大大（dà）提高了鐵路道口安全性、可靠性，減輕了道口看守人（rén）員（yuán）的工作強度，最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間（jiān），防止由於（yú）道口看守人員工（gōng）作失誤造成（chéng）的鐵路道口交通事故，實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化（huà）管理，為鐵路道口安全管理提供了“技（jì）防”、“物防”手段，全麵提升了（le）鐵路道（dào）口安全管理水平。

二、係統介（jiè）紹（shào）

鐵路平交道口安全自動控製係統分為（wéi）自動控製和手動（dòng）控製兩種工作模式；正常運行客、貨列車、當班人（rén）、重要節點時間等信（xìn）息可以（yǐ）設置。本（běn）係統有以下幾個子係統（tǒng）組成：列（liè）車接近報（bào）警子係統（分有線和（hé）無線兩種）、CUP主控係統、視頻采（cǎi）集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測（cè）子（zǐ）係（xì）統、聲光語音子係統、列車離去子係統、反向列車接近子係統（分有線和無線兩種）。

三、技術指標

四、主控機箱麵板信息

主控機箱麵板設置（zhì）分為：LCD信息顯示、故障燈（dēng）、電源指示（shì）燈、開啟鑰匙、當（dāng）班人員按鍵、語音確認按鈕。    

1、待機顯示信息

2、雙向接車信息

3、上行接車信（xìn）息

4、下行接車（chē）信息（xī）

5、上行（háng）反方向（xiàng）信息（xī）

6、下行反方（fāng）向（xiàng）信息

五、功能介紹

1、係統自動（dòng）工作模（mó）式

列車接近報警：列車到達第一個采集點，道口（kǒu）紅綠燈（dēng）變“紅”，聲光警燈開（kāi）啟；外部語音提示“有火車開（kāi）過來注（zhù）意安全，嚴禁搶行”，內（nèi）部語音提示“上行（上行反方向、下行、下行（háng）反方向）列車接近，請出場接車（chē）”（道口工人到達接車（chē）位置，內部語音自動停止）；自動下（xià）達（dá）關門指（zhǐ）令。

自動關門：接到關門指（zhǐ）令後，開始（shǐ）自動關門，同時外部語音提示：“有火車開（kāi）過（guò）來，自動欄（lán）門關閉，嚴禁搶行，注（zhù）意安全”；關門（mén）過程中探測到機頭前（30cm)有物體時暫（zàn）停（tíng），物體離開後自動（dòng）繼續關門；欄門到達道口（kǒu）中間時，判斷道口內（nèi）是否有移動物體，如果（guǒ）有則暫停關門，離開後自動繼續（xù）關門，到達強製關門時間則強行關（guān）門；關門完成後，外部提示語（yǔ）音停止，聲光（guāng）警燈繼續提示。

自動開（kāi）關：接收開門指令後，外部語音（yīn）提示“道口欄（lán）門開啟，注意腳下（xià）安全”，開門；開門完（wán）成後，自（zì）動關閉聲光警燈、外部語音。

2、手（shǒu）動工作模式

列車到達第一個采集點後內部語音提示“注意，列車接近報警，自動控製係統已關閉，請（qǐng）工人控製關（guān）閉道（dào）口欄門”，道口工人確認後記錄（lù）並停止提示語音。

3、24小時監（jiān）視道口，如果道口（kǒu）內有遺留物體，內部語音提示“道口（kǒu）有遺（yí）留物或道（dào）口擁（yōng）堵（dǔ），請及時（shí）處理”，道口工人（rén）確認後記錄並停止提示語音。

六、設備清單

1、信息采集   8套

2、火車離去采集 2套

3、火車反方向（xiàng）    2套

4、自動（dòng）欄門控製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主控語音視頻集成 1套

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