1 概述
為規範天津市重（chóng）點（diǎn）用車單位自有門禁、視頻監控係統與市級生態環境（jìng）主管部門聯網和數（shù）據共享（xiǎng），製定《天津市重點用車單位管控門禁係統聯網規範（試（shì）行）》。
本規範是對《重點行業移動（dòng）源監（jiān）管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定（dìng）了天津（jīn）市生態環境（jìng）主管部門與重（chóng）點用車單位之間的數據的采集格式、交換內（nèi）容和交換方式。本規範對管控（kòng）數據集成的相關管理和技術問題進行統（tǒng）一，保證數據的（de）高效集成和規範存儲與展示。
本規範規定了重點用車單位聯網的技術要（yào）求及標準通信協議（yì），協（xié）議遵循國家統一標準。本規範符合國家（jiā）相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重（chóng）型柴油（yóu）車汙染物排放限（xiàn）值及測（cè）量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非（fēi）道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機（jī）械用（yòng）柴（chái）油（yóu）機排氣汙染物排（pái）放（fàng）限值及測量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環（huán）境信息網絡建設規範（fàn）》
■ HJ 461 《環境（jìng）信息網絡管理維（wéi）護規範（fàn）》
■ HJ 511 《環（huán）境信息化標準（zhǔn）指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動（dòng）源監管與（yǔ）核查技術指南》
■ 《重汙染天氣（qì）重點行業應急減排措施製定技術指南（2020 年修（xiū）訂版）》（環（huán）辦（bàn）大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非（fēi）道路移動機械使用登記管理辦法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和（hé）定義
下（xià）列（liè）術語和定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品（pǐn）、副產品、原輔材料（liào）、燃料的貨運車輛。
2.2 非（fēi）道路移動機械
用於非道路上的各類機械，包括自驅動或具有雙重功能（既能自驅動又能進行其他功能操作）的機械以及不能自驅（qū）動但被設計成能夠從一個地方移（yí）動或（huò）被移動到另一個地方的機（jī）械。主要有工業鑽探設備、工程機械（xiè）（包括挖掘機械、鏟土運輸（shū）機械、起（qǐ）重機（jī）械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機（jī）械、混凝土機械、掘進機械（xiè）、樁（zhuāng）工（gōng）機械、高空作業機械、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收（shōu）割機等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機（jī）場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內（含碼（mǎ）頭（tóu）、貨場等生產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁（jìn）及視（shì）頻監控係統
用於對企業進出廠運輸車輛進行管控的（de）係統，可自動完成數據（jù）和影像資料采集、設備控製、數據（jù）存儲、數據交（jiāo）換等任務。
2.5 市級監管平台
由（yóu）生態環（huán）境主管部門組織（zhī）建設，用於對（duì）全市聯（lián）網企業信息管（guǎn）理、數據接收、管控策略下發等，實現對聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠內運（yùn）輸車（chē）輛以及非道路移動（dòng）機械使用情況實施監（jiān）管（guǎn）。
2.6 黑名單 車輛
生（shēng）態環境主管部（bù）門通過機動車環保定期檢（jiǎn）驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑（hēi）煙抓拍等手段認定的排放（fàng）超標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源（yuán）汽車
采用新（xīn）型動力係統，完全或（huò）主要依靠新型能源驅（qū）動的汽車，主要（yào）包括（kuò）純（chún）電動汽車、插電式混合動力汽車及燃（rán）料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的（de）數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字（zì）符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法（fǎ）。RSA使（shǐ）用兩個密（mì）鑰，一個公共密鑰，一個專用密鑰。如用其中一個加密，則可用另一個解密，密鑰長度從（cóng）40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的大小可變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法把每一塊明文轉化（huà）為與密鑰（yào）長度相同的密文塊。RSA2是（shì）指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國（guó）家（jiā）密碼管理局於2010年12月17日發（fā）布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法（fǎ）都是公鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們國家商用密碼體係中被用來替換（huàn）RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華（huá）人民共和國政府采用的一種密碼散列函數標準，由國家密碼管理（lǐ）局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過（guò）閘過程指（zhǐ）門禁係統打開道閘使單輛車（chē）輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術（shù）要求
企業門禁及視頻監控係統（tǒng）應滿足《重點行業（yè）移動（dòng）源監管與核（hé）查技（jì）術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監（jiān）控係統的軟硬件（jiàn）建設要求。
4 係統（tǒng） 安全 及網絡要求
為保證車輛（liàng）出入信息訪問安全和數據安全，企（qǐ）業門禁（jìn）及視（shì）頻監控係統應采取必要的安全防護措施，依據國家有關法律法規開展信息安全分等級保護（hù）。
門禁及視頻監控係統應（yīng）建立企（qǐ）業（yè）級防火牆，標準配置千兆網絡接口，確保（bǎo）數據和視頻正常（cháng）穩定上傳，具備入侵防禦及防病毒功能，同時支持（chí）入侵防（fáng）禦特征庫和防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係統（tǒng）與市級監管平台數據交換時應采用https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵（jiàn）數據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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