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正文詳情

鐵路平交道口自動控製係統

一、概述

  近幾年,隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和公路機動車輛的增加,鐵(tiě)路道口相撞事故時有發生(shēng),給國家和(hé)人民生命財產帶來(lái)巨大損(sǔn)失。針對這種問題,鐵路部門進行了大力的整治,在鐵(tiě)路道口增加了各種設備,但仍然沒能從(cóng)根本上解決由於道(dào)口看守人員作業違章造成鐵路道口交通事故的(de)安全隱患。

  鐵路平(píng)交(jiāo)道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀(zhuàng)及鐵(tiě)路道口事故案例分析設計開發的安(ān)全自動控製係統,它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守人(rén)員操作(zuò)道口防護欄門的開閉來保證列車(chē)的安全通過,實現了鐵(tiě)路道口在(zài)列車接近時自動關閉(bì)防(fáng)護欄門,列車離去後自動打開防護欄門,同時,它還(hái)具有係統自檢故障報警功能,道口內障礙物識別報警功能,道口看守人員接車位置識別記錄功(gōng)能,道口看守人員手動操作防護欄門的記錄功能,在(zài)防護欄(lán)門關(guān)閉時防碰撞(zhuàng)功能等。該係統徹底改變了現有道口設備(bèi)的安全管(guǎn)理理(lǐ)念,將道口防護欄門的開(kāi)閉(bì)權交給了可靠性較高的自動化設備,道口看守人員負責監視道口自動(dòng)設(shè)備的正常運轉。將(jiāng)受外界因素變化(huà)、情緒變化影(yǐng)響較大的(de)人控轉變為不(bú)受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設(shè)備控製,大大提高了鐵路道口安全性、可靠性(xìng),減輕了道口看守人(rén)員的工作強(qiáng)度,最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間,防止(zhǐ)由(yóu)於(yú)道口看(kàn)守人員工作失誤造成的鐵(tiě)路道口交通事故,實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技(jì)化管理,為鐵路道口(kǒu)安(ān)全管理提供了“技防(fáng)”、“物防”手段(duàn),全麵提(tí)升了(le)鐵路(lù)道口安(ān)全管理水平。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式;正常運行客、貨列(liè)車、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本係統有以下幾個子係統組成:列(liè)車接近報警子(zǐ)係統(分(fèn)有線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻(pín)采集處理子係統、自(zì)動關開(kāi)欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子係統、反向列車接近子係統(分有線和(hé)無線兩種)。

三、技術指標

溫度-25℃—+85℃
濕度5%至95%
電源(yuán)輸入200V-250V
工作電壓12V
自(zì)檢時間5s
無線距離(lí)3KM
信息存儲(chǔ)容量2G
聲響度可調
通訊方式485通訊
後台通訊方式232通訊(xùn)


四、主控機箱麵板信息

主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。    

1、待機顯示信息

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2、雙向接車信息

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3、上行接車信息(xī)

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4、下行接車(chē)信息

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5、上行反方(fāng)向信息

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6、下行反方向(xiàng)信息

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五、功能介紹

1、係統(tǒng)自(zì)動(dòng)工作模式

列車接(jiē)近(jìn)報警:列車到達第一個采集點,道口紅綠燈變(biàn)“紅(hóng)”,聲光警燈(dēng)開啟;外部語音提示(shì)“有火(huǒ)車開過來注意安全,嚴(yán)禁搶行”,內部語音提示(shì)“上行(上行反方向、下行、下行反方(fāng)向)列車接近,請出(chū)場接車(chē)”(道口(kǒu)工人(rén)到達接車位置,內部語音自動(dòng)停止);自(zì)動下達關門指令。

自動關門:接到關門指令(lìng)後,開始自動關門,同時外部語音(yīn)提示:“有火車開過來,自(zì)動欄門關閉,嚴禁搶(qiǎng)行,注意安全”;關門過(guò)程中探測(cè)到機頭前(30cm)有物(wù)體時暫(zàn)停,物體離開後自動繼(jì)續關門;欄門到達道口中間時,判斷道口(kǒu)內是否有移動物體,如(rú)果有則暫(zàn)停(tíng)關門,離開後自動繼(jì)續關門,到達強製關門時(shí)間則強行(háng)關(guān)門;關門完成後,外部提示語音停止,聲光警燈繼續提示。

自動開關:接收開門指(zhǐ)令後,外部語音提示“道口欄門開啟,注意腳下安全”,開門;開門完成後,自動關閉聲光警燈、外部語音。

2、手動工作模式

列車到達第一個采集點後內部語音提示“注意,列(liè)車接近報警,自動控製係(xì)統(tǒng)已(yǐ)關閉,請工人控製關(guān)閉道口欄門”,道口工人確認後(hòu)記錄並停(tíng)止提示語音。

3、24小(xiǎo)時(shí)監視道口,如果道口(kǒu)內有遺留物體,內部語音提示“道(dào)口有遺(yí)留物(wù)或道口擁堵,請及時處理”,道口工人確(què)認後記錄並停止提示語音。

六、設備清單

1、信息采集   8套

2、火車離去采(cǎi)集 2套

3、火車反(fǎn)方向    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火(huǒ)車信息處理  1套(tào)

6、主控(kòng)語音視頻集成(chéng) 1套


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