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產品詳情
鐵路平交道口自動控製（zhì）係統
一、概（gài）述（shù）
近幾年，隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和公路機動（dòng）車輛的增加，鐵路（lù）道口相撞事故時有發生，給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種問題，鐵路部門進行了大（dà）力的（de）整治，在鐵路道口增加了各（gè）種設備，但仍然沒能從根本（běn）上解（jiě）決由於道（dào）口看守人（rén）員作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱患。
鐵路平交道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路（lù）道口安全現狀及鐵路道口事故案例（lì）分析（xī）設計開發的安全自動控製係統，它擺脫了現有鐵路道（dào）口設備依賴道口看守人員操作道口防（fáng）護欄門（mén）的開閉來保（bǎo）證列車的安全通（tōng）過，實現了鐵路道口在列（liè）車（chē）接近時自動（dòng）關閉防護（hù）欄門，列車離去後自動打開（kāi）防護欄門，同時，它還具有係統自檢故障（zhàng）報警（jǐng）功能，道口內障礙物識別報警功能，道口看守（shǒu）人員（yuán）接車位置識別記錄功能，道口看守人員手動操作防護（hù）欄門（mén）的記錄功能（néng），在防護欄門關閉時（shí）防碰撞（zhuàng）功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念（niàn），將道（dào）口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動（dòng）化設備，道口看守人員負責監（jiān）視道口自動設備的正（zhèng）常運轉。將（jiāng）受外界因素變化、情（qíng）緒（xù）變化影響較大的人控轉變為（wéi）不受（shòu）外界因素變化影響、科技含量（liàng）高的自動化（huà）設備（bèi）控製，大大提高了鐵路道口安全性（xìng）、可靠性，減輕了道口看守人員的工作強度，最（zuì）大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間（jiān），防止由於（yú）道口看守人員工作失（shī）誤造成的鐵路道口（kǒu）交通（tōng）事故，實現了鐵路道口的標準化、規範化（huà）、科技化管理，為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段，全麵提升了鐵路道口安全管理水平。
二（èr）、係統介紹
鐵（tiě）路平交道口安全自（zì）動控製係（xì）統分為自動控製（zhì）和手動（dòng）控製兩種工作模式；正常運行客、貨列車、當班人、重（chóng）要節點時間等信息可以設置（zhì）。本係統有（yǒu）以下幾個子（zǐ）係統組（zǔ）成（chéng）：列車接（jiē）近（jìn）報警子（zǐ）係統（分有線和無線兩種）、CUP主控係統、視頻采（cǎi）集處理子係統、自動關開欄門子係（xì）統、欄門探測子係統、聲光語（yǔ）音子係統、列車離去子係統、反向列車接（jiē）近子係統（分有線（xiàn）和無（wú）線兩種）。
三、技術指標（biāo）
| 溫度 | -25℃—+85℃ |
| 濕度 | 5％至95％ |
| 電（diàn）源輸入 | 200V-250V |
| 工作電壓 | 12V |
| 自檢時間 | 5s |
| 無線距離 | 3KM |
| 信（xìn）息（xī）存儲容量 | 2G |
| 聲響度 | 可調（diào） |
| 通訊方式 | 485通訊（xùn） |
| 後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息
主控機箱麵板（bǎn）設置分為：LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人（rén）員按鍵（jiàn）、語音確（què）認（rèn）按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上行接車信息
4、下行（háng）接車信息
5、上行反方向信息
6、下（xià）行反方向信息（xī）
五、功能介紹
1、係統自動工作模式
列車接近報警：列車到達（dá）第一個采集點，道口紅綠燈變“紅”，聲光（guāng）警燈開啟；外（wài）部語音（yīn）提示“有火車開過來注（zhù）意安全（quán），嚴禁搶行”，內部語音提示“上行（háng）（上（shàng）行反方向、下行、下行反方向）列車接近，請（qǐng）出場接車”（道口工人到達接車位置，內部語音自動（dòng）停止）；自動下達關門指令。
自動關門：接到關門指令後，開始自動關門，同（tóng）時外部語音提示：“有（yǒu）火（huǒ）車開過來，自動欄門關閉，嚴禁搶行，注意（yì）安全”；關（guān）門過程中探測（cè）到機頭前（30cm)有物體時暫停（tíng），物體離開（kāi）後自（zì）動繼續關門；欄門到達道口中間時，判斷（duàn）道口內是否有移動物體，如果有則暫停關門，離開後自動繼續關（guān）門，到達強製關門時間（jiān）則（zé）強行關門；關門完成後，外（wài）部提示語音停止，聲光（guāng）警燈繼續提示。
自動開關：接（jiē）收開門指令後（hòu），外部語音提示“道口（kǒu）欄門開啟，注意腳下安全”，開門；開門完（wán）成後，自動關閉聲（shēng）光警燈、外部語音。
2、手動工作模式
列車到達第一個采集點後內部語（yǔ）音提示“注意，列車接近報警，自動控製係統已關閉，請工人（rén）控（kòng）製（zhì）關閉（bì）道口欄門”，道口（kǒu）工人確認後記錄並停止提示（shì）語音（yīn）。
3、24小時監視道口，如果道口內有遺留物體，內部語音提示“道口有遺留物（wù）或道口擁堵，請及時處理”，道口工（gōng）人確認（rèn）後（hòu）記錄並停止（zhǐ）提示語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套（tào）
2、火車離去采集 2套
3、火車（chē）反（fǎn）方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火（huǒ）車信息處理 1套
6、主控語音視頻（pín）集成（chéng） 1套
【重點行業移動源應急管控係統】【環（huán）保門禁電子（zǐ）台賬係統】【環保車輛門禁係統】【大宗物料運輸企業管控門禁（jìn）係統】【校園（yuán）電（diàn）子門禁係統】【門禁式定員監控係（xì）統】【雲停車（chē）】【雲對講】【IP對講】【智（zhì）慧社區】【醫院養老院（yuàn）護理對講】【電子收費停車場（chǎng）】【智能停車】【車牌識別係統】【停車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂（bì）道閘】【柵欄道（dào）閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能人臉識別門禁設（shè）備】【指（zhǐ）紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀（dú）卡（kǎ）器】【門禁（jìn）控（kòng）製器】【商超消費機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡（xún）更棒】【電梯刷卡】【電（diàn）梯五方對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三（sān）輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法記錄（lù）儀】【清華（huá）同方綜合布線】【清華同（tóng）方門禁一卡（kǎ）通】【海康威視出（chū）入口】【賽克新威樓宇對講】
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