1 概述（shù）
為規範（fàn）天津市重點用車單位自有門禁、視頻監控係（xì）統（tǒng）與市級生態環境主管部門聯網和數據共（gòng）享，製定《天津市重點用車單位管控門禁係統聯網（wǎng）規範（試行）》。
本規（guī）範是對《重點行業移動源監管（guǎn）與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的（de）細化與落實，規定了天津市生態環境主管部門與重點用車單（dān）位之間的數據的采集格式、交（jiāo）換內容和交換方式。本（běn）規範對管控數據集成的相（xiàng）關管（guǎn）理和技術問題進行統一，保證數據的高效集成和規（guī）範存儲（chǔ）與展示。
本規範規定了重（chóng）點用（yòng）車單位聯網的技術要求及標準通信協議（yì），協議遵循國家統一標（biāo）準。本規範符合國家相關標準（zhǔn）：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體（tǐ）燃料點燃式發動機與汽車排（pái）氣汙染物（wù）排放限值及（jí）測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴（chái）油車汙染物（wù）排放（fàng）限值及測量方法（中國第六階（jiē）段）
■ GB 20891—2007 非道路移動（dòng）機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械（xiè）用（yòng）柴油機排氣汙染物排放限（xiàn）值及測量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通（tōng）管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息（xī）網絡管理維（wéi）護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重（chóng）點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應（yīng）急減（jiǎn）排措施製定技術指南（2020 年修訂版）》（環（huán）辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械使用登記管理辦法（試行）》（津（jīn）環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下（xià）列術語和定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運（yùn）輸產品、副產品、原（yuán）輔（fǔ）材料、燃料的貨（huò）運（yùn）車（chē）輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上的各類機械，包括自驅動或具有雙重功（gōng）能（既（jì）能自驅動又能進行其他功能操（cāo）作）的機械以及不能自驅動但被設計成能夠從一（yī）個地方移（yí）動或被移動（dòng）到另（lìng）一個（gè）地方的機械。主要有工（gōng）業鑽探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實（shí）機（jī）械、路麵施工與養護機械（xiè）、混凝土機械、掘進機械、樁工機械（xiè）、高空作業機械、鑿岩機械（xiè）等）、農業機械（包括拖拉機、聯（lián）合收割機等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤（qín）設（shè）備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視（shì）頻監控係統
用（yòng）於對企業（yè）進出廠運輸車輛進行管控的係統，可自動完成數據和影像資料采集、設備控製、數（shù）據（jù）存（cún）儲（chǔ）、數據交換（huàn）等任務（wù）。
2.5 市級監管平台
由生（shēng）態環境主管部門組織建設，用於對全市聯網企業信息管理、數據接收、管控策（cè）略下發等，實現對聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠內運輸車輛以及非道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車（chē）輛
生（shēng）態環境主（zhǔ）管部門通過機動車環保定期檢驗、遠程監控（kòng）、路檢路查、入戶檢（jiǎn）查、尾氣遙（yáo）感監測、黑（hēi）煙抓拍等手段（duàn）認定的（de）排放超標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新（xīn）型動力（lì）係統（tǒng），完全或主要依靠新型能源驅（qū）動的汽車，主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池（chí）汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一（yī）種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針（zhēn）對Unicode的可變長度字符編碼，又稱（chēng）萬國碼。
2.10 RSA2
一（yī）種公鑰加（jiā）密算法。RSA使用兩個密鑰，一個（gè）公共密鑰，一（yī）個專用密鑰。如（rú）用其中一個加密（mì），則可（kě）用另一個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成（chéng）塊，塊（kuài）的大小可變，但不能超過密（mì）鑰（yào）的長度（dù），RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長度相（xiàng）同的密（mì）文塊。RSA2是指密鑰長（zhǎng）度（dù）為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管（guǎn）理局於2010年12月17日發布（bù）的橢圓曲線（xiàn）公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密（mì）碼算（suàn）法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們國家商用密碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政府采用的一種密碼散列函數標準，由國家（jiā）密碼管理局於2010年12月17日（rì）發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門（mén）禁係統打開道（dào）閘使單輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南（nán）》（HJ1321-2023）中對企業門禁（jìn）及視頻監控（kòng）係（xì）統的（de）軟硬件建（jiàn）設要（yào）求。
4 係統 安全 及網絡要求
為（wéi）保證車輛出入信息訪問安全和數據安（ān）全（quán），企業門禁及視頻（pín）監控係統應采取必（bì）要的安全防護措施，依據國家有關法律法規開展信息安全分等級保護（hù）。
門禁及視頻監控係統應建立企業級防火牆，標準配置千兆網絡接口，確保數據和視頻正常穩定上傳，具備入侵防禦及防病毒功（gōng）能，同時支持入侵防禦特征庫（kù）和防
病毒庫的（de）定期自動更新。門禁及視頻監控係統與市級監管平台數據交換時應采用https協議，應（yīng）采用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳（chuán）輸。
以上為部分內容，其它省略。
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