1 概述
為（wéi）規範天津市重點用車單位自有門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管部門聯網和數據共享，製定《天津市重點用車單位（wèi）管控門禁係統聯網規範（試行）》。
本規範是對《重點行業移（yí）動（dòng）源監管與核查技（jì）術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落（luò）實，規定（dìng）了天津市生態環境主管部門與（yǔ）重點用車單位之間的數據的采集格式、交換內容和交換方式（shì）。本規範對管控數據集成的相關管理和技術問題進行統（tǒng）一，保證數據的（de）高效（xiào）集成（chéng）和規範存儲與展示。
本規（guī）範規定了重點用（yòng）車（chē）單位聯網的技術要求及標準通信協議，協議遵循國家統一標準。本規範符（fú）合（hé）國家（jiā）相關標準（zhǔn）：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料（liào）點燃式（shì）發動（dòng）機與汽車排氣（qì）汙染物排放限值及測（cè）量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴（chái）油車汙染物排放（fàng）限值及測量方（fāng）法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機（jī）排氣汙（wū）染物（wù）排放限值及測量方法（中國（guó）Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機（jī）排氣汙染物排放限值及測量方法（中國（guó）第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則（zé）》
■ GA/T 16.110-2015 《道路（lù）交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信（xìn）息網絡建設規範（fàn）》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維（wéi）護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣（qì）重點行業應急減排措施製定技術指南（2020 年修（xiū）訂版）》（環辦大氣（qì）函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非（fēi）道路移動機械使用（yòng）登記（jì）管理辦法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語和定義適（shì）用於本協議。
2.1 運（yùn）輸車輛
為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運（yùn）車輛（liàng）。
2.2 非（fēi）道路移動機械
用於非道路上的各類機械，包括自驅動或（huò）具有雙重功能（既能自驅動又能進行其他功能（néng）操作）的機械以及不能自驅動但被設計成能夠從（cóng）一個地（dì）方移動或被移動到另一（yī）個（gè）地方的機械。主要有工業（yè）鑽探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工（gōng）機械、高（gāo）空作業機械（xiè）、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收割（gē）機等）、林業機（jī）械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤（qín）設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內（nèi）（含碼頭、貨場等生產作業區域）作（zuò）業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於對企業進（jìn）出廠運輸車輛進行管控（kòng）的係統（tǒng），可自動完成數據和影像資料采集、設備控製、數據存儲（chǔ）、數據交換等任務（wù）。
2.5 市級監管平台
由生態環境主管部門組織建設，用於對全市（shì）聯網企業信息管理（lǐ）、數據接收、管控策略下發等，實現對聯網單位運輸車輛（含（hán）承運單位車輛）、廠內運（yùn）輸車輛（liàng）以及非道路移動機械使用情況實施（shī）監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部門通過（guò）機動車環保定期檢（jiǎn）驗、遠程監控、路檢路查、入（rù）戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手（shǒu）段認定的排放超標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型（xíng）動力係統，完全或主要依靠新型能源驅（qū）動的汽車，主要包（bāo）括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格（gé）式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針（zhēn）對Unicode的可變長度字（zì）符（fú）編（biān）碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種（zhǒng）公（gōng）鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一個公共密鑰，一個專用密（mì）鑰。如（rú）用其中一個加密，則可用另一個解密（mì），密鑰（yào）長度從（cóng）40到2048bit可變，加（jiā）密時也把（bǎ）明文分成塊，塊的大（dà）小可變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法把每（měi）一塊明文轉化為與密鑰長度相同的（de）密（mì）文塊。RSA2是（shì）指密（mì）鑰長度（dù）為2048位的密鑰（yào）。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密（mì）碼算法，SM2算法和RSA算法都是公（gōng）鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安全的（de）算（suàn）法，在我們國家商用密碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政府采用的一種密碼散列函數標準，由國家密碼管理局於2010年12月17日（rì）發布。
2.13 過閘過程
過閘過程（chéng）指（zhǐ）門禁係統打開道閘使單輛車輛通（tōng）過後關閉道（dào）閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動（dòng）源監（jiān）管與核查技術指（zhǐ）南》（HJ1321-2023）中對（duì）企業門（mén）禁（jìn）及視頻監控（kòng）係統的軟硬件（jiàn）建設（shè）要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛出入信息訪問安全和數據安全，企業門禁及視頻監控係統應采取必要（yào）的安全防護措施，依據國家有關法律法規開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻（pín）監（jiān）控係（xì）統應建立企業（yè）級防火牆，標準配置千兆網絡接口，確保數據和視頻正常（cháng）穩定上（shàng）傳，具備入侵防禦及防病毒功能，同時支（zhī）持入侵防禦特征庫和防
病毒（dú）庫的定期（qī）自動更新。門禁及視頻監控（kòng）係統與市級監管平台數據交換時應采用https協議，應采用身份認證鑒權機製（zhì），應對關鍵數據采用加密方（fāng）式傳輸。
以上為部分內容（róng），其它省略。
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