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產品詳情
鐵路平交道口自動控製係（xì）統（tǒng）
一、概述
近幾年，隨著鐵路列車速度的提高、密度的（de）增大和公路（lù）機動車輛的增加（jiā），鐵路道（dào）口相撞事故時有發生，給國家和人（rén）民生命財產帶來巨大損失。針對這種問題，鐵路部門進行了大力的整治，在鐵路道口增加了（le）各種設備，但仍然沒能從根本上解決由於道口看守人員作業違章造（zào）成鐵路道口交通事故的安全隱患。
鐵（tiě）路平交道口安（ān）全自動控製係（xì）統是由河北（běi）賽克藍（lán）鵬科技發展有限（xiàn）公司根據（jù）我國（guó）鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例分析設（shè）計開發的安全自動控製（zhì）係統，它（tā）擺脫了現（xiàn）有鐵路道口設備依賴道（dào）口看守人員操作道口防護欄門的開閉來保證列車的安（ān）全通過，實現了鐵路（lù）道口在（zài）列車接近時自（zì）動（dòng）關閉防護欄門，列車離去後自動打（dǎ）開（kāi）防護欄門，同時，它還具有係統自（zì）檢故障報警功（gōng）能，道（dào）口內障（zhàng）礙物識別報警功能，道口看守人員接車位置識別（bié）記錄功能，道口看守人員手動操作防護欄門的記錄（lù）功能，在防護欄（lán）門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底（dǐ）改變了現有道口（kǒu）設備的安全管理理念，將道口防護欄門的開閉權交給了可（kě）靠性較高（gāo）的（de）自動化設備，道口看守人員負責監視道口自動設備的正常運轉（zhuǎn）。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備控製，大大提高了鐵路道口安全（quán）性、可靠性，減輕了道口看守人員（yuán）的工作強度，最大程度優化（huà）減少公路機動（dòng）車輛、人員在道口的堵塞時間，防止由於道口看守（shǒu）人員工作失誤造成（chéng）的（de）鐵路道口交通事故，實現了鐵路道口的標（biāo）準化、規範化、科技化管理（lǐ），為鐵路道口（kǒu）安全管理提供了“技防”、“物（wù）防”手段，全麵（miàn）提升了（le）鐵路道口安全管理水平。
二、係統介紹
鐵路平交道口安全自動控（kòng）製（zhì）係統分（fèn）為自動（dòng）控製和手動控製兩種工作模式；正常運行客、貨列車、當班人（rén）、重要節點（diǎn）時（shí）間等信息可（kě）以設置。本係統有以下幾（jǐ）個子係統組成：列車接近報（bào）警子係統（分有線和無線兩種）、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門（mén）子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車離（lí）去子係統（tǒng）、反向列車接近子係統（分有線和無線兩（liǎng）種）。
三、技（jì）術指（zhǐ）標
| 溫度 | -25℃—+85℃ |
| 濕度 | 5％至95％ |
| 電源（yuán）輸入 | 200V-250V |
| 工作電（diàn）壓 | 12V |
| 自檢時間 | 5s |
| 無線（xiàn）距離 | 3KM |
| 信息存（cún）儲容（róng）量 | 2G |
| 聲響（xiǎng）度 | 可調 |
| 通訊方（fāng）式 | 485通訊 |
| 後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信息
主控機箱麵板設（shè）置分為：LCD信息顯示、故（gù）障燈（dēng）、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上行接（jiē）車信（xìn）息（xī）
4、下行接（jiē）車信（xìn）息
5、上行反方向信息
6、下（xià）行反方向信息
五、功能介紹（shào）
1、係統自動工作模（mó）式
列車接近報警：列車到達第一個采集點，道口紅綠燈變“紅”，聲光警（jǐng）燈開啟；外部語音提示“有火車開過來注意安全，嚴禁搶行”，內（nèi）部語音提示“上行（上行反方向、下（xià）行、下行反方向）列車接近，請出場（chǎng）接車”（道口工人到達接車（chē）位置（zhì），內部語音自動停止）；自動下達關門指令。
自動關門：接到關門指令後，開始自動關門，同時外部語音提示：“有火車開過來，自動欄門關閉，嚴（yán）禁搶行，注意安全”；關（guān）門過程中（zhōng）探（tàn）測到機頭前（30cm)有物體時暫停，物體離（lí）開後自動繼續關門；欄門到達（dá）道口中間時，判斷道（dào）口內是（shì）否有移動物體，如果有則（zé）暫停關門，離開後自（zì）動繼續關門，到達強（qiáng）製關門時間（jiān）則強行關門；關門完成後，外部提示語音停止，聲光警燈繼續提示。
自（zì）動開關：接收開門指令後，外部語音提示“道口欄門開啟，注意腳下安全”，開門（mén）；開門完成（chéng）後（hòu），自動關閉聲光警燈（dēng）、外部語音。
2、手動工作模式
列車到達第一個采集點後內部語音提示“注意，列車接近報警，自動控製係統已關閉，請工人控製關閉道口欄門”，道口工人確認後記錄並停止提示語音。
3、24小時監視（shì）道口，如果道口內有遺留物體，內部語音提示“道口有遺留（liú）物或道口擁堵，請及時處理”，道口工人確認（rèn）後記錄並停（tíng）止提示語音。
六、設備清單
1、信（xìn）息采集 8套
2、火（huǒ）車離去采集 2套
3、火車反方（fāng）向（xiàng） 2套
4、自動（dòng）欄門控製 2套
5、火（huǒ）車信息處理 1套
6、主控語音視頻集成 1套
【重點行業移動源（yuán）應急管控係統】【環保（bǎo）門禁電子台賬（zhàng）係統】【環（huán）保車輛門禁係統】【大（dà）宗物料運輸企業（yè）管（guǎn）控門禁係統】【校（xiào）園電子門禁係統（tǒng）】【門禁式（shì）定（dìng）員（yuán）監控係統（tǒng）】【雲停車（chē）】【雲（yún）對講】【IP對講】【智慧社區】【醫院養老院護理對講】【電子收費停車場】【智能停車】【車牌識別係統】【停車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折（shé）臂道（dào）閘】【柵欄道閘（zhá）】【廣告道（dào）閘（zhá）】【空降（jiàng）閘】【AI智能人臉識別門禁設備】【指紋考（kǎo）勤門禁（jìn）】【門禁一體機】【讀卡器】【門禁（jìn）控（kòng）製器】【商超消費機】【水控機】【訪客（kè）一體（tǐ）機】【電子巡更棒】【電梯刷（shuā）卡】【電（diàn）梯五（wǔ）方對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉（zhuǎn）閘】【崗（gǎng）亭】【執（zhí）法記錄儀】【清華同方綜合布線】【清華（huá）同方門禁一卡通】【海康威視出入口】【賽克新威樓宇對講】
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