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正文詳情

鐵路平交道口自動控(kòng)製係統

一、概述

  近幾年(nián),隨著鐵路列車速度的提高、密度的(de)增大(dà)和公路機動車輛的增加,鐵路道口相撞事故時有(yǒu)發(fā)生,給(gěi)國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種問題,鐵(tiě)路部門進行了大力的整治,在鐵路道口增加了各種設備,但仍然沒能從根本上解決由(yóu)於道口看守人員(yuán)作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱患。

  鐵路平交道口安全自動控(kòng)製係統是由河(hé)北賽克藍(lán)鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及(jí)鐵路道口事故案例分析設計開發的安全自(zì)動控製係統,它擺脫了(le)現有鐵路道口設(shè)備依賴道口看守人員操作道口防護欄門的開閉來保證列車的(de)安全通過,實(shí)現了鐵路道口在列(liè)車接近時自動關閉(bì)防護欄門,列車離去後自動打開防護欄門,同時,它還具有係統自檢故障報警功能,道口內障礙物識(shí)別報警功能,道口看守人員接車位置識(shí)別記錄功能,道口看(kàn)守人員手動操作防護欄門的記錄功能,在防護欄門關閉(bì)時防碰撞功能等。該係統徹底改(gǎi)變了現有(yǒu)道口設備的安全管理(lǐ)理念,將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備,道口看守人員負責監視道口自動設備(bèi)的正常運轉。將受外(wài)界因素變化、情緒(xù)變(biàn)化影響較大的人控轉變為不受外界因素(sù)變化影(yǐng)響(xiǎng)、科技含量(liàng)高的自動化設備控製(zhì),大大提高了鐵路道口安全性、可靠性,減輕了道口看守人員的工作強度,最大程度優(yōu)化減少公路機(jī)動車輛、人員在道口的堵(dǔ)塞時間(jiān),防止由於道(dào)口看守(shǒu)人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵(tiě)路道口的標準化、規範化、科技化管理,為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提升(shēng)了鐵(tiě)路道口(kǒu)安全管理水平。

二、係統介紹

鐵(tiě)路平(píng)交(jiāo)道口安全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式;正常(cháng)運行客、貨列車、當(dāng)班人、重要節點時間等信息可(kě)以設置。本(běn)係統有(yǒu)以下幾個子係統組成:列車接近報警子係統(分有線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采(cǎi)集處理子係統(tǒng)、自動關開欄門(mén)子係統、欄門探測子係統、聲光語音子(zǐ)係統、列車離去子係統、反向列車接近子係統(分有線(xiàn)和無線兩種)。

三、技術指標

溫(wēn)度-25℃—+85℃
濕度5%至95%
電源輸入200V-250V
工作電(diàn)壓12V
自檢時間5s
無線距離3KM
信息存儲容量2G
聲響度可(kě)調
通訊方式485通訊
後台通訊方式232通訊


四(sì)、主控機箱麵板信息(xī)

主(zhǔ)控機箱麵板設(shè)置分為:LCD信息(xī)顯示、故障燈(dēng)、電源指示燈(dēng)、開啟鑰匙、當班人員按(àn)鍵、語(yǔ)音確(què)認按鈕。    

1、待機顯示信息

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2、雙向接車信息

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3、上(shàng)行接車信息

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4、下行接車信息

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5、上行反(fǎn)方向信息

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6、下行反方向信息

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五、功能介紹

1、係統自動工作模式(shì)

列車接(jiē)近報警:列車到達第一個采集點,道(dào)口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開(kāi)啟;外部語音提示“有火車開過來注意安全(quán),嚴禁搶行”,內部語音提示(shì)“上行(上行反方向、下行、下行(háng)反方向)列車(chē)接近,請出場接車”(道口工人到達接(jiē)車位(wèi)置,內部語音自動停止);自動下達關(guān)門指令。

自動關門:接到關門指令後,開始自動關門,同時外部語音(yīn)提示:“有火車開過來,自動欄門關閉,嚴禁搶行,注意安全”;關門過程中探測到機頭前(30cm)有物體(tǐ)時暫停,物(wù)體離開後自動繼續關門;欄門(mén)到達道口中間時,判斷道口內是否有移動物體(tǐ),如果有則暫停關門,離開後自動(dòng)繼續關門,到達強製關門時間則強行關門;關門完成後,外部提示語音停止,聲光警燈(dēng)繼續提示。

自動開關:接(jiē)收開(kāi)門指令後,外部語音提示(shì)“道口欄門開(kāi)啟,注意腳下(xià)安全”,開門;開門完成後,自動關閉聲光警燈、外部語音(yīn)。

2、手動工作模式

列車到達第一個采集點後內部語音提示“注意,列車(chē)接近報警,自動控(kòng)製係統已關閉,請工人控(kòng)製關閉道口欄門”,道口工人確認後記錄並停止提示語音。

3、24小時(shí)監視道口,如果(guǒ)道口內(nèi)有遺(yí)留物體,內部語(yǔ)音提示“道口有遺留物或道口擁堵,請及(jí)時處理”,道口工人(rén)確認後記錄並停止提示語音(yīn)。

六、設備清(qīng)單

1、信息采集   8套

2、火車離去采集 2套

3、火(huǒ)車反方向    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火車信息處理  1套(tào)

6、主控語音視(shì)頻集成 1套


重點行業移動源應急管控係統【環(huán)保(bǎo)門禁電子台賬係統】【環保車輛門禁係統【大宗物料運輸企業管控門禁係統】【校(xiào)園電(diàn)子門禁係統】【門禁式定員監控係統【雲停車】雲對講】【IP對講】【智慧社區(qū)】【醫院養老院護理對講【電(diàn)子收費停車場】【智能停車】【車牌識別係(xì)統】【停車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂(bì)道閘】【柵欄道閘】【廣告(gào)道閘】【空(kōng)降閘(zhá)】【AI智能(néng)人臉識別門禁設備】【指紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡器】【門禁控製器(qì)】【商超消費機】【水控機】【訪客一體(tǐ)機】【電(diàn)子巡更(gèng)棒】【電梯刷卡】【電(diàn)梯五方對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥閘(zhá)】【翼閘】【十字轉閘(zhá)】【崗亭】【執法記錄儀】【清華同方綜(zōng)合布線】【清華(huá)同方門禁一卡通】【海康威視出入口】【賽克新(xīn)威樓宇(yǔ)對(duì)講】

 

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