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正文詳情

鐵路(lù)平交道口自動控(kòng)製係統

一、概述

  近幾(jǐ)年,隨(suí)著鐵路列車速度的提高、密度的增(zēng)大和公(gōng)路機動車輛的增加,鐵路道口相撞事故時有發生(shēng),給國家和人民生命財產帶來巨大(dà)損失。針對這種問題,鐵路部門進行了大力的整(zhěng)治,在鐵路道口增(zēng)加了各種設備,但仍然沒能(néng)從根本上解決(jué)由(yóu)於道口看守人員作業違章(zhāng)造成鐵路道口交(jiāo)通事故的安全隱患。

  鐵路平交道口安全自動控製係統(tǒng)是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國(guó)鐵路道口安全現狀及鐵路道口(kǒu)事故案例分析設計開發的安全自動控製(zhì)係統,它擺脫了現(xiàn)有鐵路(lù)道口(kǒu)設備依(yī)賴道口看守人員操作道口防護欄門的開閉來保證列(liè)車(chē)的安全通過,實現了鐵(tiě)路道口在列車接近時自(zì)動關閉防護欄門,列車離(lí)去後自動打開防護欄門,同時,它還具有(yǒu)係統(tǒng)自檢故障報警功能,道口內障礙物識別報警功能,道口看守人員接車位置識別記(jì)錄功能,道口看守人員手動操作防護欄(lán)門的記錄功能,在防護欄門關閉(bì)時防碰(pèng)撞功能(néng)等。該係(xì)統徹(chè)底改變了現有道口設備的(de)安全管理理念,將道(dào)口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備,道口看守人員負責監視道口自動設備(bèi)的正常運(yùn)轉。將受外(wài)界因素(sù)變化、情緒變(biàn)化影響(xiǎng)較大的人控轉變為不受(shòu)外界因素變化(huà)影響、科技含(hán)量高的(de)自動(dòng)化(huà)設備控製,大大提高了鐵路道口安全性、可(kě)靠性,減輕了道口看守人員的工作(zuò)強(qiáng)度,最大程度優化減少(shǎo)公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間,防止由於道口看守人員工作失誤(wù)造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵(tiě)路道(dào)口的標準化、規範化、科技化管理,為鐵(tiě)路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提升了鐵路道口安全(quán)管理水平。

二、係統介紹(shào)

鐵路平交(jiāo)道口安全自(zì)動控製係統分為自動控製和手(shǒu)動控(kòng)製兩種(zhǒng)工作模式;正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等(děng)信息可以設置。本係統有(yǒu)以下幾個子係統組成:列車接近報警子係統(分有(yǒu)線和無(wú)線兩種)、CUP主控係統、視頻采集(jí)處理子係統、自(zì)動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子係統(tǒng)、反向列車接近子係統(分有線和無線兩種)。

三、技術(shù)指標

溫度-25℃—+85℃
濕度5%至95%
電源輸入200V-250V
工作(zuò)電壓12V
自檢時間5s
無線距離3KM
信(xìn)息存儲容量2G
聲響度可調
通訊方式485通訊
後台通訊方(fāng)式232通訊


四、主控機箱麵板信息

主控機(jī)箱(xiāng)麵板設置分為:LCD信息顯示、故障燈、電源(yuán)指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確(què)認按鈕。    

1、待機顯示信息

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2、雙向接車信息

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3、上行接車信息

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4、下行接車信息(xī)

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5、上行反方向信息

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6、下行反方向信息

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五(wǔ)、功能介紹

1、係統自動(dòng)工作模式

列車接近報警:列車到達(dá)第一(yī)個(gè)采集點,道(dào)口紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音提示“有火車開過來(lái)注(zhù)意安全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(上行反方向、下(xià)行、下(xià)行反方向)列車接近,請出場接車”(道口工人(rén)到達接車位置(zhì),內(nèi)部語(yǔ)音自動(dòng)停止);自動下達關門指令。

自(zì)動關門:接到關門指令後,開始自動關門,同時外部語音提示:“有火車開過來,自動欄門關閉,嚴禁搶行,注意安全”;關門過程中探測(cè)到機頭前(30cm)有物體時暫停,物體離開後自動繼續關門;欄門到(dào)達道口中間時,判斷道口內是否(fǒu)有移動物體,如果有則暫停關門,離開後自動繼續關門,到達(dá)強製關門時間(jiān)則強(qiáng)行關門;關門完成後,外部提示語音停止,聲光警燈繼續提示。

自動開關:接收開門指令後,外部語音(yīn)提示“道口欄(lán)門開(kāi)啟,注意腳下安全”,開門;開門完成後,自動關閉聲光警燈、外部語音。

2、手動工作(zuò)模式

列車到達第一個采集點後內部語音提示(shì)“注意,列車接近報警(jǐng),自動控製係統已關閉,請工人控製(zhì)關閉道(dào)口欄門”,道口工(gōng)人確認後(hòu)記錄(lù)並停止提示語音。

3、24小時監視道口,如果道口內有遺留物體(tǐ),內(nèi)部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵,請及時處理”,道口工人確認(rèn)後(hòu)記錄並停(tíng)止提示語(yǔ)音。

六、設備清單

1、信息(xī)采集   8套

2、火車離去采集 2套

3、火(huǒ)車反方向(xiàng)    2套

4、自(zì)動欄門控製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主控語音視頻(pín)集成 1套


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