1 概述
為規範天津市重點用車單位自有門禁、視頻監（jiān）控（kòng）係統與市級生態環境主管部門聯網和數據共享，製定《天津市重點用車單位管控門禁係統聯網規範（試行）》。
本規範是對《重點行（háng）業移動源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了天津市生態環境主管部門與（yǔ）重點用車單位之（zhī）間的數據的采集格式、交換內容和交換方式。本規範對管控數據集成的相關管理和技術問題進行統一，保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
本規範規（guī）定了重點用車單位聯網的技術要求及（jí）標準通信協（xié）議，協議遵循國家統一標準。本規範符合國（guó）家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃（rán）式、氣體燃料點燃式發動機與汽車（chē）排氣汙染（rǎn）物排放限值及測（cè）量方（fāng）法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放（fàng）限值及測量方法（中國第六階段（duàn））
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴（chái）油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非（fēi）道路移動機械用（yòng）柴油機排氣汙染物排放（fàng）限值及測量方法（中國第三（sān）、四（sì）階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位（wèi）編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息（xī）網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護（hù）規範》
■ HJ 511 《環境信息（xī）化（huà）標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監（jiān）管（guǎn）與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業（yè）應急減排措施製定技術指（zhǐ）南（nán）（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津（jīn）市非道路移動機械使（shǐ）用登記管理辦法（試行）》（津環（huán）規範〔2021〕2號）
2 術（shù）語和定義
下列（liè）術語和定（dìng）義適用於本協議。
2.1 運輸（shū）車輛
為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛（liàng）。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上（shàng）的各類機械，包括（kuò）自驅（qū）動或具有（yǒu）雙重功（gōng）能（既能自驅動又能進行其他功能操（cāo）作）的機械以及（jí）不能自（zì）驅動但被設計成能夠（gòu）從一個地方移動或被移動到另一個地方的機械。主要有工業鑽探設備、工（gōng）程（chéng）機械（包括挖掘機械（xiè）、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機械（xiè）、混凝土機械、掘進機械、樁工（gōng）機械、高空作業機械、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖拉機、聯（lián）合收割機（jī）等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備（bèi）等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企（qǐ）業廠（chǎng）區範圍內（含碼頭、貨場等生產作業（yè）區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於對企業（yè）進出廠運輸車輛進行管控（kòng）的係統，可自動完成數據和影像資料采集、設備控製、數（shù）據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台
由生（shēng）態環（huán）境（jìng）主管部門（mén）組織建設，用於（yú）對全（quán）市聯網企（qǐ）業信息管理（lǐ）、數據（jù）接收、管控策略下發等，實現對（duì）聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠內運輸車輛以及非道路移動機械使用情（qíng）況實施監（jiān）管。
2.6 黑名（míng）單 車輛
生態環境主管部門通過機動車環保定（dìng）期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣（qì）遙感監測、黑（hēi）煙抓拍等手段認定（dìng）的排放超標或存在其它違規（guī）行為的（de）車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型（xíng）動力係統，完全或主要依靠新（xīn）型能源驅動的（de）汽車，主要包括純電（diàn）動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量（liàng）級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一個（gè）公共密鑰，一個專用密鑰。如用其中一個加密，則可用另（lìng）一個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊（kuài），塊的大小可變，但不能超過密鑰（yào）的長度，RSA算法把每（měi）一塊明文（wén）轉化為與密鑰長度相同的密文（wén）塊。RSA2是（shì）指密鑰（yào）長度（dù）為2048位的（de）密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼（mǎ）管理局於2010年12月17日發（fā）布的橢圓曲線（xiàn）公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都（dōu）是公鑰密碼（mǎ）算法，SM2算法是（shì）一種更先進安全的算法，在我們國家商用密碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共（gòng）和國政府采用的一種密碼散列函數（shù）標準，由國家密碼管理局於2010年（nián）12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求（qiú）
企業門（mén）禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對（duì）企業門禁及視頻監控係統（tǒng）的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為（wéi）保（bǎo）證車（chē）輛出入信息訪問安全和數據安全，企業門禁及視（shì）頻監控（kòng）係統應采取必要（yào）的安全防護措施，依據國家有（yǒu）關法律法規開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻監控係統（tǒng）應建立企業級防火牆，標準配置千（qiān）兆網絡接口，確保（bǎo）數據和視頻正常穩定上傳，具備入侵防禦及防病（bìng）毒功能，同時支持（chí）入侵防禦特征庫和防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監控係（xì）統與市級監管平台數（shù）據交換時應采用https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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