
產(chǎn)品(pǐn)詳情
鐵路平交道口自動控製係統
一、概述
近幾年,隨著鐵路(lù)列車速度的提高、密度(dù)的增大和公路機(jī)動車輛的增加,鐵路道口(kǒu)相撞事故時有發生(shēng),給國家和人民生命財產帶(dài)來巨大損失。針對這種問(wèn)題,鐵路部(bù)門進(jìn)行了大力的整治,在鐵路道(dào)口增加了各種設備,但仍然沒能從根本(běn)上解決由於道口看守(shǒu)人員作業違章造(zào)成鐵(tiě)路道口交通事故的安全隱(yǐn)患。
鐵路(lù)平交道口安全(quán)自動(dòng)控製係統是由河北賽(sài)克藍鵬科技發(fā)展有限公司根(gēn)據我國鐵路(lù)道口安全現狀及鐵路道口事故案例分析設計開發的安(ān)全自(zì)動控製係統,它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看(kàn)守人員(yuán)操作道口防護欄門的開閉來保證列車(chē)的安全通過,實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護(hù)欄門,列(liè)車離去後自動(dòng)打開防護欄門,同時,它還具有係(xì)統自檢故障報(bào)警功能,道口內障(zhàng)礙物識別(bié)報警功能,道口看守人員接車位置識別記錄功(gōng)能,道口看守人(rén)員手動操作防護欄門的記(jì)錄功能,在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了(le)現有道(dào)口設備的安全管理理念,將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設(shè)備,道口看守人員負責監視(shì)道口自動設備(bèi)的正常運轉。將受外界因素(sù)變化(huà)、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外界因(yīn)素(sù)變(biàn)化(huà)影(yǐng)響、科技含量高的自動化設備控製,大大提(tí)高了鐵路道口安全性、可靠性,減輕了道口看守(shǒu)人員的工(gōng)作強度,最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間,防止由於道口看守人員工作失誤(wù)造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵(tiě)路道口的標準化、規(guī)範化、科技化管(guǎn)理,為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提升了鐵路道口安全管理(lǐ)水平。
二、係統介紹
鐵路平交(jiāo)道口安全自動控製係(xì)統分為自動控製和手動控製兩種工作模式;正常運行客、貨列(liè)車、當班人、重(chóng)要(yào)節點(diǎn)時間等信息可以設置(zhì)。本係(xì)統有(yǒu)以下幾(jǐ)個子係統組成:列車接近報警子係統(分有線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集處理(lǐ)子(zǐ)係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光(guāng)語音子係統、列車離去子係統、反向列車接近子係統(分有線和無線兩種)。
三、技術指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入(rù) | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢時間 | 5s |
無線距(jù)離 | 3KM |
信息存儲容量 | 2G |
聲響度 | 可調 |
通訊方式(shì) | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通(tōng)訊(xùn) |
四、主控機箱麵板信息
主控機箱麵板設(shè)置分為:LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按(àn)鈕。
1、待機顯示信息
2、雙(shuāng)向接車信息
3、上行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反方向信息
6、下行(háng)反方向信息
五、功能介(jiè)紹
1、係統(tǒng)自動工作模式
列車接近報警:列車到達第一(yī)個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲(shēng)光警燈開啟;外部語音提示“有火車開過來注意安全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(上行反方向、下行、下行反方向)列車接近,請出場接車”(道口工人到達接車位置,內部語音自動停止);自動下達關門指令。
自(zì)動關門:接到關門(mén)指令後,開始自動關門,同時外部語音提示:“有火車開(kāi)過來,自動欄門關閉,嚴禁搶行,注(zhù)意安全”;關門過(guò)程中探(tàn)測到機頭前(30cm)有物體時暫(zàn)停,物體離開後自動繼續關門;欄門到達道口中間時,判斷道口(kǒu)內是否(fǒu)有移動物體,如果有則暫停關門,離開後自動繼續關門,到(dào)達強製關門時(shí)間則強行關門;關(guān)門完成後,外部提示語音停止,聲光警燈(dēng)繼續(xù)提示。
自動開關:接收開門指令後,外(wài)部語音提示“道(dào)口欄門開啟,注意腳下安全”,開門;開(kāi)門完成後,自動關閉聲光警燈、外部語音。
2、手動工(gōng)作模式
列(liè)車到達第(dì)一個采集點後內部(bù)語音提示“注意,列車接近報警,自動控製係統已關閉,請工人控製關閉道口欄(lán)門(mén)”,道(dào)口工人確認後(hòu)記錄並停止提示語音。
3、24小時監(jiān)視道口,如果道口內有遺留物體,內部(bù)語音提示(shì)“道口(kǒu)有遺留物或道口擁堵,請(qǐng)及時處理”,道口工人確認後記錄並(bìng)停止提示語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車反(fǎn)方向 2套(tào)
4、自動欄門控(kòng)製 2套
5、火車信息處(chù)理 1套
6、主控語音視頻集成 1套
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