一、概述
近幾年(nián),隨著鐵路列車速度的提(tí)高、密度的增大(dà)和公路(lù)機動車輛的增(zēng)加,鐵路道口相撞事故時有發生,給國家和人民生命財產帶來巨(jù)大損失。針對這種問題,鐵路部門進行了大力的整治,在鐵路道口增加了各種(zhǒng)設備,但仍然沒能從根本上解決由於道(dào)口看守人員作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱(yǐn)患。
鐵路平交道口安(ān)全自動控製係(xì)統是由河(hé)北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵(tiě)路道口安全現狀及鐵路道口事故案例分析設(shè)計開發的安全自動控製係統,它擺脫了現有鐵路道(dào)口設備依賴道口(kǒu)看守人員(yuán)操作(zuò)道口防(fáng)護欄門的開閉來保證列車的安全通過,實現(xiàn)了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄門,列車離去後自(zì)動打開防護欄門,同時,它還具有係統(tǒng)自檢(jiǎn)故障報警功能,道口內障礙物識別報警功能,道口看守(shǒu)人員接車位置識別記(jì)錄功能,道口看守人員手動操作防護欄門的記錄功能,在防護欄門關(guān)閉時防碰撞功能等。該(gāi)係統徹底(dǐ)改變了現有道口設備的安全管理理念,將道口防護欄門的(de)開閉權交給了可靠性較高的自動化設備,道(dào)口看守人(rén)員負責監(jiān)視道口自動設備的正常運轉。將受外界(jiè)因素(sù)變(biàn)化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備控(kòng)製(zhì),大大提(tí)高(gāo)了鐵路道口安全性、可靠性,減輕(qīng)了道(dào)口看守人員的工作強度,最大程度優化減(jiǎn)少(shǎo)公路機動車輛、人員在道(dào)口的堵塞時(shí)間,防止由於道口看守人(rén)員工作(zuò)失誤造成的鐵路道口交通事(shì)故,實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理,為(wéi)鐵路道口安全管理提(tí)供(gòng)了“技(jì)防”、“物防”手段,全(quán)麵提升了鐵路道口安全管理水(shuǐ)平。
二、係統介(jiè)紹
鐵路平交道口安全自動控製係統分為自動控製和手動控製(zhì)兩(liǎng)種工(gōng)作模式(shì);正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設(shè)置。本係統有以下幾個子係統組成:列車接近(jìn)報警子係統(分有線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係(xì)統、列車離去子(zǐ)係統、反向(xiàng)列車接近子係統(分(fèn)有線和無線兩種)。
三、技術指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電(diàn)源輸(shū)入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢時間 | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息存儲容量 | 2G |
聲響度 | 可調 |
通訊方式 | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機(jī)箱麵板信息
主控機(jī)箱麵板設置(zhì)分為:LCD信息(xī)顯示、故障燈、電源指示燈(dēng)、開啟鑰匙、當(dāng)班人(rén)員按(àn)鍵、語音確認按鈕。
1、待(dài)機(jī)顯示(shì)信息
2、雙向接車信息
3、上行接車信息
4、下行接車(chē)信息
5、上行反方向信息(xī)
6、下行反方向信息
五(wǔ)、功能介紹
1、係統自(zì)動工作模(mó)式
列車(chē)接近報警:列車到達第一個采集點(diǎn),道口(kǒu)紅綠燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音提示“有火車開(kāi)過來注(zhù)意安全,嚴(yán)禁搶行(háng)”,內部語音提(tí)示“上行(上(shàng)行反方向、下行、下行反方向)列車接近(jìn),請出場接(jiē)車”(道口(kǒu)工人到達接車位置,內部(bù)語音自動停止);自動下達關門指令。
自動關門:接到關門指令後,開始自(zì)動關門,同時(shí)外部語音提示:“有火車開過來,自動欄門關(guān)閉,嚴禁(jìn)搶(qiǎng)行,注意安全”;關門過程中探(tàn)測到機頭(tóu)前(30cm)有物體時(shí)暫停,物體離開後自動繼續(xù)關門;欄門到達道口中間時,判(pàn)斷道口內是否有移動物體,如果有則暫停關門,離開後自動繼續關門,到達強製關門時間則強行(háng)關門;關門完成後,外部(bù)提(tí)示語音停止,聲光警燈繼續提示。
自動開關:接收(shōu)開門指令後,外部語音提示“道口(kǒu)欄門開啟,注意腳下安全”,開門;開門完成後,自動關閉聲光警(jǐng)燈、外部(bù)語音。
2、手動工作(zuò)模式
列車到達第一(yī)個采集點後內部語音提示“注意,列車接近報警,自動控製係統已關閉,請工人控製關閉道口欄門”,道口工人確認後記錄(lù)並停止提示語音。
3、24小時監(jiān)視道口,如果道口內有遺留物體,內部語音提示“道口有遺留物或道口(kǒu)擁堵,請及時處理”,道口工人確認後記錄並(bìng)停(tíng)止提示語音。
六、設備清單
1、信息采(cǎi)集 8套
2、火車離去采(cǎi)集 2套
3、火車反方向(xiàng) 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車信息處理 1套
6、主控語音(yīn)視頻集成 1套
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