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產品詳（xiáng）情
鐵路平交道口自動控製係統
一、概述
近（jìn）幾年，隨著鐵路列車速度的提高、密（mì）度（dù）的增大和公路機動車輛的增加，鐵路道口相撞（zhuàng）事故時有發生，給國家和人（rén）民（mín）生命財產帶來巨大損失。針對這（zhè）種問題，鐵路部（bù）門進行了大力的整治，在鐵路道口增加了各種設備，但仍然沒能從根本上解（jiě）決由於道口看守人員作業違（wéi）章造成鐵路道口交通事（shì）故的安全隱患。
鐵路平交（jiāo）道口安全自動（dòng）控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安（ān）全現狀及鐵路道口（kǒu）事故案例分析設計開發的安（ān）全自動控製係統（tǒng），它擺脫了現有鐵路道口（kǒu）設備依賴道（dào）口看守人員操作道口防護欄（lán）門（mén）的開閉來保證列車的安（ān）全通過，實現了鐵路道口在（zài）列車接近（jìn）時自動關閉防護欄門，列車離去後自動打開防護欄（lán）門，同時，它還具有係統（tǒng）自檢故障報警功能，道口內（nèi）障礙物識別報（bào）警功能，道口看守人員接（jiē）車位置（zhì）識別記（jì）錄功能，道口看守人員手動操作防護（hù）欄門的記錄功能（néng），在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念，將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備，道（dào）口看守人（rén）員負責監（jiān）視道口自動設備的（de）正常（cháng）運轉。將受外界因素變化（huà）、情緒變化（huà）影響較大的人控轉變為不受外界（jiè）因素變化影響、科技含量高的自動化（huà）設備控製，大大提高了鐵路道口安（ān）全性、可靠性，減輕了道口看守人員的工作強度，最大（dà）程度（dù）優化減少公路機動（dòng）車輛、人員在道口的（de）堵塞時間，防止由於道口看守人員工作失誤造成的（de）鐵路道口交（jiāo）通事故，實（shí）現了鐵路道口的標準化、規範化（huà）、科技化管（guǎn）理，為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物（wù）防”手段，全麵提升了鐵路道口安全管理水平。
二、係統介紹
鐵路平交道口安全自動控製係（xì）統分為自動控製和手動控製兩種工作模式；正常運行客、貨列（liè）車、當班人、重要節點（diǎn）時間等信息可以設置。本係統有以下幾個子係統組成（chéng）：列（liè）車接近報警（jǐng）子係統（分有線和無線兩種）、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係（xì）統、列車離去子係統、反（fǎn）向列車接近子係統（分有線和無（wú）線兩種）。
三、技術指標
| 溫度（dù） | -25℃—+85℃ |
| 濕（shī）度 | 5％至95％ |
| 電源輸入 | 200V-250V |
| 工（gōng）作電壓 | 12V |
| 自檢時間 | 5s |
| 無線距離 | 3KM |
| 信息存儲容量 | 2G |
| 聲響度 | 可調 |
| 通訊方式 | 485通訊 |
| 後台通訊方（fāng）式 | 232通訊 |
四、主控機箱（xiāng）麵板（bǎn）信息
主控（kòng）機箱麵板設置分為：LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確（què）認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上行接車信息
4、下行接車（chē）信息
5、上行反方向信息
6、下行反方向信息
五、功能介紹
1、係統自動（dòng）工作模式
列（liè）車接近報警：列車（chē）到達第一個采集點，道口紅綠燈變“紅”，聲光警燈開啟；外（wài）部（bù）語音（yīn）提示“有火（huǒ）車開過來注意（yì）安全，嚴禁搶行”，內部語音提示“上行（上行反方向、下行、下行（háng）反方向）列車接近，請出場接（jiē）車”（道口工人（rén）到達接車位置，內部語（yǔ）音自（zì）動停止）；自動下達關門（mén）指令。
自動關門：接到關門指令後（hòu），開始自動關門，同時（shí）外部語音提示：“有火車開過來（lái），自動欄門關閉，嚴禁搶行，注意安全”；關門過程（chéng）中探測到機頭前（30cm)有物（wù）體時暫停，物體離開後自動繼續關門；欄門（mén）到達道（dào）口中間時，判斷道口內是否有移動物體，如果有則暫停關門，離開後自動繼續關門，到達強製關門時間則強行關門；關（guān）門完成後，外部（bù）提（tí）示語音停止，聲光警燈繼續提示。
自動開關：接收開門指令後，外部語音提示“道口欄門（mén）開啟，注意腳下安全”，開（kāi）門；開（kāi）門（mén）完成（chéng）後，自（zì）動關閉聲光警（jǐng）燈、外部語音。
2、手動工作模式
列車到達第一個采集點後內部（bù）語音提示“注（zhù）意（yì），列（liè）車接近報警，自動控製（zhì）係（xì）統已關閉，請工人控製關閉（bì）道口欄門”，道口工人確認後記錄（lù）並停止提示語音（yīn）。
3、24小時監視道口，如果道口內有遺留物體，內部語音提示“道口有（yǒu）遺（yí）留物或道口擁堵，請及時處理”，道口工人確認後記錄並停止提示語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門控（kòng）製 2套
5、火車（chē）信息（xī）處理 1套
6、主控語音視頻集成 1套
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