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正(zhèng)文詳情

鐵路平交道(dào)口自動控(kòng)製(zhì)係統

一、概述

  近幾年,隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和公路機(jī)動車輛的增加,鐵路(lù)道(dào)口(kǒu)相撞(zhuàng)事故時有發生,給國家和(hé)人民生命財產帶來(lái)巨大損失。針對這種問題,鐵路部門進行了大(dà)力的整治,在鐵路(lù)道口增加了各種(zhǒng)設備,但仍然(rán)沒能從根本上解決由於道口看守人員作業違(wéi)章造成鐵路道(dào)口交通事(shì)故的安全隱患。

  鐵路平交道口安全自(zì)動控製係統是由河北賽克藍鵬科(kē)技發展有限公司根(gēn)據我國鐵路道口安(ān)全現(xiàn)狀及(jí)鐵路道口(kǒu)事故案例分析設計開(kāi)發的安全自動控(kòng)製(zhì)係統,它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作(zuò)道口防(fáng)護欄門的開(kāi)閉來保證列車的安全通過,實現了鐵(tiě)路道口在列車接近時自動關閉防護欄門(mén),列車離去後自動打開防護欄門,同時,它還具有係統自檢故障報警功能,道口內(nèi)障礙物識別報警功能,道口看守(shǒu)人員接車(chē)位置識別記錄功能,道口(kǒu)看守(shǒu)人(rén)員手(shǒu)動操作防護欄門的記錄功能,在防(fáng)護欄(lán)門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變了現(xiàn)有道(dào)口(kǒu)設備的安全管(guǎn)理(lǐ)理念,將道口防護欄門的(de)開閉(bì)權交給了可靠性較高的自(zì)動化設備,道口看守人員負責監視道口自動設備的(de)正常(cháng)運轉。將受外界因素變化、情緒變化影(yǐng)響較大的人控轉變(biàn)為不受外(wài)界因素變化影響、科技含量高的(de)自動化設備(bèi)控製,大大提高了鐵路道口(kǒu)安全性、可靠性,減輕了道(dào)口看守(shǒu)人員的工作強度,最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間,防止由於道口看(kàn)守人員(yuán)工作(zuò)失誤造成的鐵路道口交通事故(gù),實現了鐵路道(dào)口(kǒu)的標準化、規範(fàn)化、科技化管理,為鐵路道口安全管(guǎn)理提供了“技防”、“物防”手段,全麵提升了鐵路(lù)道口安全管理水平。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全自動控製係(xì)統分為自(zì)動控製和手動(dòng)控製兩種工作模式;正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本係統有以下幾個子係統組(zǔ)成:列車接近報警子係統(分有線和無(wú)線兩種)、CUP主控係統、視頻采集(jí)處理子係統、自動關開欄門子(zǐ)係統、欄門探測子(zǐ)係統(tǒng)、聲光語音子係統、列車離去子係(xì)統(tǒng)、反(fǎn)向列車接近子係統(分有線和無線兩種)。

三(sān)、技術指標

溫度-25℃—+85℃
濕度5%至95%
電源輸入200V-250V
工(gōng)作電壓(yā)12V
自檢時間5s
無線距離3KM
信息存儲容量2G
聲響度可調
通訊方式485通訊
後台(tái)通訊方式(shì)232通訊


四(sì)、主控(kòng)機箱麵板信息

主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯(xiǎn)示、故障(zhàng)燈、電源指示燈、開啟(qǐ)鑰匙、當班人員(yuán)按鍵(jiàn)、語音確認按鈕。    

1、待機顯示信息

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2、雙向接車信息

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3、上行接車信息

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4、下行接車信息

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5、上行反方(fāng)向信息

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6、下行反方向信息

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五、功能介紹

1、係統自動工作模式

列車接近報警:列車到達第一(yī)個采集點,道口紅綠燈變(biàn)“紅”,聲光警燈開(kāi)啟;外部語(yǔ)音提示“有火車開過(guò)來注意安全,嚴禁搶行”,內(nèi)部語音提示“上行(上行反方向、下(xià)行、下行(háng)反方向)列(liè)車接近,請出場接車”(道口工人到達接車位置,內部語音(yīn)自動停止(zhǐ));自動下達關門指令。

自(zì)動關門:接到關門(mén)指(zhǐ)令後,開始自動關門,同時外部語音提示:“有火車開過來,自動欄門關閉,嚴禁搶行,注意安全”;關門過程中探測(cè)到(dào)機頭前(30cm)有(yǒu)物體時暫停,物體離開後自動繼(jì)續關門;欄門到達道口中間時,判斷道口內是否有移動物體,如果(guǒ)有則暫停關門,離開後自動(dòng)繼續關門(mén),到(dào)達強製關門(mén)時間則強行關門;關門完成(chéng)後,外部提示語音停(tíng)止,聲光警燈繼續提示(shì)。

自動開關:接收開(kāi)門指令(lìng)後,外部語音提示“道口欄門開啟,注意腳下安全”,開門;開門完成後,自動關閉聲光警燈、外部語音。

2、手動工作模式(shì)

列車(chē)到達第一個采集點後內部(bù)語音提示“注意,列車接近報警,自動控製係統已關閉,請(qǐng)工人控製關閉道口欄門”,道口工人確認後記錄並停止提示語音。

3、24小時監視道口,如(rú)果(guǒ)道口內有遺留物體,內部語音(yīn)提示“道口有遺留物或道口擁堵,請及時處理”,道口工人確認後記錄並停止提示語音。

六、設(shè)備清單

1、信(xìn)息采集   8套

2、火車(chē)離去采集(jí) 2套

3、火車反方向    2套

4、自動(dòng)欄門控製  2套(tào)

5、火車(chē)信息處理(lǐ)  1套

6、主控語(yǔ)音視頻集成(chéng) 1套


重點行業移動源應急管控係統【環保門禁電子台賬(zhàng)係統】【環保車輛門(mén)禁係統【大宗物料(liào)運輸企業管控門禁係統】【校園電子(zǐ)門禁係統】【門禁式定員監控係統【雲停車】雲對講】【IP對講】【智慧(huì)社區】【醫院養老院護理對講【電(diàn)子(zǐ)收費停車場】【智能停車】【車牌識別係統】【停車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空(kōng)降(jiàng)閘】【AI智能人臉識別門禁設備】【指紋考勤門禁】【門禁一體機(jī)】【讀卡器】【門禁控製器】【商(shāng)超消費機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電梯刷卡】【電梯五(wǔ)方對講】【鐵路銀行監獄(yù)設備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗(gǎng)亭】【執法記錄儀】【清華同方綜合布(bù)線】【清華同方門禁(jìn)一(yī)卡通】【海康威視出入口】【賽克新威樓宇對講】

 

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