一、概述

　　近幾年，隨著鐵路列車速度的提高（gāo）、密度的增大和公路機動車輛的增加，鐵路道口相撞事故時有發生，給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這（zhè）種問題，鐵路部門進行了大力的整治，在鐵（tiě）路道口增加了各種設備，但仍然沒能從（cóng）根本上解決由於道口（kǒu）看守人員作業違章造（zào）成鐵路道口交通事故（gù）的安全隱患。

　　鐵路平交（jiāo）道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技（jì）發展有限公司根據我國鐵路道口（kǒu）安全現狀及鐵路道口事（shì）故案例分析設計開發的安全自動控製係統，它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操（cāo）作道口防（fáng）護欄（lán）門的開閉來保證列車的安（ān）全通過（guò），實現了鐵路道口在列車接近（jìn）時自動關閉防護欄門，列車離去後自（zì）動打開防護欄門，同時，它還具有（yǒu）係統自檢故障報警功能，道口內障礙物識別報警功能，道口看守人員（yuán）接車位置識別記錄功能，道口看守人員手動操作防護欄門的記錄功能，在防護欄門關閉時防碰撞功能等（děng）。該（gāi）係統徹底改變了現有（yǒu）道口設備（bèi）的安全管理理（lǐ）念，將道口防護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動化設備，道口看守人員負責監視道口自動設（shè）備的正（zhèng）常運轉。將受外界（jiè）因素變化、情緒變化（huà）影響較大的人控（kòng）轉變為不受外界（jiè）因素變化影響、科技（jì）含量（liàng）高的自動化設備控製，大大提高了鐵路道口安全性、可靠（kào）性，減輕了道口（kǒu）看守人員的工作強度，最大程度優化減少公路機動車輛、人（rén）員在道口的堵塞時間，防止由於道（dào）口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故，實現了鐵路（lù）道口的（de）標準化、規範化、科技化管理（lǐ），為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段，全麵提升了鐵路道（dào）口安全（quán）管理（lǐ）水平。

二、係統介紹

鐵路平交道（dào）口（kǒu）安全自動（dòng）控製係統分為自動控製和（hé）手動控製兩（liǎng）種工作模式；正常運行客、貨列車、當班人、重要節點時間等信（xìn）息可以設置。本係統有以下幾個子係統組成：列車接（jiē）近報警子係統（tǒng）（分有線和無線兩種）、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門探測（cè）子係統、聲光語音子係統、列車離（lí）去子係統、反向列車接（jiē）近子係統（分有線和無線兩（liǎng）種）。

三、技（jì）術指標

四、主控機箱麵板信息

主控機箱（xiāng）麵板設置分為：LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟（qǐ）鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。    

1、待機（jī）顯示信息

2、雙向接車信息

3、上行接車信息

4、下行接（jiē）車信息

5、上行（háng）反方向信息（xī）

6、下行反方向信息

五、功能介紹

1、係統自動（dòng）工作（zuò）模式

列車接近報警：列車到達第一個采集點，道口紅（hóng）綠燈變“紅”，聲光警燈開啟；外部語音提示“有火車開過來（lái）注（zhù）意安全，嚴禁搶（qiǎng）行”，內部語（yǔ）音（yīn）提示“上行（上行反方向、下行、下行反方向）列車接近，請（qǐng）出場接車”（道口工人到達接車（chē）位置，內部語音自動停止）；自（zì）動下（xià）達（dá）關門指令（lìng）。

自動關門：接到關門指令後（hòu），開始自動關（guān）門，同時外部語（yǔ）音提示：“有火車開過來，自動欄門關閉，嚴（yán）禁搶行，注意安全”；關門過程中探測到機頭前（30cm)有（yǒu）物體（tǐ）時暫停，物體離開（kāi）後自動繼續關門（mén）；欄門到達道口中（zhōng）間時，判斷道口內是否有移動（dòng）物體，如果有則暫（zàn）停（tíng）關門，離（lí）開後（hòu）自動繼續（xù）關門，到（dào）達強製關門時間（jiān）則強行關門（mén）；關門完成後，外部提示語音停（tíng）止，聲光警燈繼續提示。

自動開關：接收開（kāi）門指令後，外部語（yǔ）音提示“道口欄門開啟，注意腳下（xià）安全（quán）”，開門；開門完成後，自（zì）動關閉聲光（guāng）警燈、外部語音。

2、手動工作（zuò）模式

列車（chē）到達第一個采集點後內部語音提（tí）示“注意（yì），列車接近報警，自動控製係統已關閉，請工人控製關閉道口欄門”，道口工人確認後記錄並停止提示語音。

3、24小時（shí）監視道口，如果道口內有遺留物體，內部語（yǔ）音（yīn）提示“道口有遺留物或道口擁堵（dǔ），請及時處理”，道口工（gōng）人確認後記錄並停止提示語音。

六、設（shè）備清單

1、信息采集   8套

2、火車（chē）離去采集 2套

3、火車反方向    2套（tào）

4、自動欄門（mén）控製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主（zhǔ）控語音視頻集成（chéng） 1套

【重點行業移（yí）動源應急管控係統】【環保門禁電子（zǐ）台賬係統】【環保車輛（liàng）門禁係統】【大宗物料（liào）運輸企業管（guǎn）控門禁係統】【校園電子（zǐ）門（mén）禁係（xì）統】【門禁式定員監控係統（tǒng）】【雲停（tíng）車】【雲對講】【IP對（duì）講（jiǎng）】【智慧社（shè）區】【醫（yī）院養老院護理對講】【電子收費停車場（chǎng）】【智能停車（chē）】【車牌識別係統】【停（tíng）車場管理係統】【自動道閘】【直（zhí）杆道（dào）閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能人臉識別門禁設備】【指（zhǐ）紋考勤門禁】【門（mén）禁一體（tǐ）機】【讀卡器】【門禁控製器（qì）】【商超消（xiāo）費機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電梯刷卡】【電梯（tī）五方（fāng）對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三（sān）輥閘】【翼閘】【十字轉閘（zhá）】【崗亭（tíng）】【執法記錄儀】【清華同方（fāng）綜合（hé）布線】【清華同方門禁一（yī）卡通】【海康威（wēi）視出入口】【賽克新威樓宇對講】

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