一、概述

　　近幾年，隨著鐵路列車速度（dù）的提高、密度的（de）增大和公（gōng）路機動車輛的增加，鐵路道口相撞事故時有發生，給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種問題，鐵路部門進行了大（dà）力的整治，在鐵路道口增（zēng）加了（le）各種設備，但仍然沒能從根本上（shàng）解決由於（yú）道口看守人員作業違章（zhāng）造成鐵路道口交通事故的安全隱患。

　　鐵路平交道口安全自動控製係（xì）統是由河北賽克藍鵬（péng）科（kē）技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道（dào）口事故案例分析設計開發的安全自動控製係（xì）統（tǒng），它擺脫了現（xiàn）有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作道口防護欄門的開（kāi）閉（bì）來保證列車的安全通過，實現了鐵路道口在列車接（jiē）近時自（zì）動關閉防護欄門，列車離去後自動（dòng）打開防護欄門，同時，它還具有係統自檢故障（zhàng）報警功能，道口內障礙物識別報警功能，道口看守人員接車位置識別記錄功能，道口（kǒu）看守人員手動操作防護欄門的記錄功能，在防護欄門關閉（bì）時防碰撞功能等。該係統（tǒng）徹底改變了現有道口設備（bèi）的安全管理理念，將（jiāng）道口防（fáng）護欄門的開（kāi）閉（bì）權交給了可（kě）靠性較高的自動（dòng）化設（shè）備，道口看守人員負責監視道口（kǒu）自動設備的正（zhèng）常運轉。將受外界（jiè）因素變化、情緒變（biàn）化影響較（jiào）大（dà）的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備控製，大大提高了鐵路（lù）道口（kǒu）安全性、可靠性，減（jiǎn）輕了道口看守人員的工作強度（dù），最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間，防止由於道口看守（shǒu）人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故，實現了鐵路（lù）道口的標準化、規範化、科技化管理，為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手段，全麵提升了（le）鐵路道口安全（quán）管（guǎn）理水平。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全自動控（kòng）製係統分為自動控製和手動控製兩種（zhǒng）工作模式；正常（cháng）運（yùn）行客（kè）、貨（huò）列車、當班人、重要節（jiē）點（diǎn）時間等信息可以（yǐ）設置。本係統有以下幾（jǐ）個子係統組成：列車（chē）接近報警（jǐng）子係統（分有線和無線兩（liǎng）種）、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄（lán）門子（zǐ）係統、欄門探測子係統、聲光語音子係（xì）統、列車離去子係統、反向列（liè）車接近子（zǐ）係（xì）統（分有線和無線兩種）。

三、技術指（zhǐ）標

四（sì）、主控機箱麵板信（xìn）息

主控機箱麵板設置分為：LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。    

1、待機顯（xiǎn）示（shì）信息

2、雙向接車信息

3、上行接車信息

4、下行接車信（xìn）息（xī）

5、上行反方向（xiàng）信息

6、下行反方向信息

五、功能介紹

1、係統自動工作模式

列車接近報警：列車到達第一（yī）個采集點，道口紅綠燈變（biàn）“紅（hóng）”，聲光警燈開啟；外部語音提示“有火車開（kāi）過來注意安（ān）全，嚴禁搶行”，內部語音提示“上行（上行反方向、下行（háng）、下行反方向）列車接近，請出場接車”（道口工（gōng）人到達接車位置，內部語音自動停止）；自動下達關門指令。

自動關門：接到關門指令後，開始自動關門，同時外部語音提示：“有火車開過來，自動欄門關閉，嚴禁搶行，注意安全”；關（guān）門過程中探（tàn）測到（dào）機頭前（30cm)有物體時暫停，物體離開後自動繼續關門；欄門到達道口中間時，判（pàn）斷道口內是否有移動物體，如果有則暫停關門，離開後自動繼續關門，到達（dá）強製關門時間則強行關門；關門完成後，外（wài）部（bù）提示語音停止，聲光警燈繼續提示。

自動開關：接收開門指令後，外部（bù）語音提（tí）示“道口欄門開啟（qǐ），注意腳下安（ān）全”，開門；開門完成後，自動關閉聲光警燈、外部語音。

2、手動（dòng）工作（zuò）模式

列車到達第（dì）一（yī）個采集點後內（nèi）部語音提示“注意，列車接近報警，自動控製係（xì）統已關閉（bì），請工人控製（zhì）關閉道口欄門”，道（dào）口工人確（què）認（rèn）後記錄並停止提示語音。

3、24小時監（jiān）視道口，如果道口（kǒu）內有（yǒu）遺（yí）留物體，內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵，請及時處理”，道口工人（rén）確認後記錄並停止提示語音。

六、設備清單

1、信息采集   8套

2、火車離去采集 2套

3、火車反方向    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主控語音視頻（pín）集成（chéng） 1套

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