高速公路服務區空餘車位係統|賽克藍鵬SUCCBLR|高（gāo）速公路服務區（qū）剩餘車位采集與發布解決方案-河北京鵬電子科技有限公司

方（fāng）案背景：

　　在《高（gāo）速公（gōng）路服務區（停車（chē）區）服務規範（fàn）（試行）》文（wén）件中要求：在停車服務上，規範條文要求停車場場地規模充分（fèn）考（kǎo）慮運營（yíng）後車流增長情況，需提（tí）供適量的（de）停車位；服務區入口前方宜設置（zhì）停車位電子指示標牌，動態提示剩餘（yú）停車位等信息；停車場應實行劃區設置，小型客車、大型客車、貨車和危化品車、牲畜車等特殊車（chē）輛應分（fèn）區停放；危化品車輛停靠區應進行專項規劃設計，以滿足安全管理的需要等。

高（gāo）速服務區停車的（de）問題：
服務區停車的剛性需求：
＊高速公路上運行的駕乘人員在生理和心理（lǐ）需求上對（duì）服務區停車休息有剛性需求；
＊車輛安全運行條件與（yǔ）管理辦法對服務區停車有剛性要求；
服務區停車服（fú）務的局限（xiàn）性：
＊日常基礎設備閑置，節（jiē）假日基（jī）礎設施（shī）超負荷運行（háng）；
＊加油站加油（yóu）效率對服務區車輛進出的影響。

方案拓撲圖

係統業務流程：
1、高速公路上的駕乘人員韓看見服務區外的引導屏看見入口顯示屏上（shàng）顯（xiǎn）示有剩餘車位，將車開入服務區；
2、服務區入口檢（jiǎn）測設備識別到車輛進入服務區，誘導控製器將入口顯示屏剩餘車（chē）位（wèi）數減一；
3、車輛從服務區出口車道離開的同時被檢測（cè）設備識別並傳送給（gěi）停車誘導控（kòng）製（zhì）器，誘導控製器將（jiāng）入口（kǒu）顯示屏（píng）剩餘車（chē）位（wèi）數加一；
係統特殊（shū）操作：
服務區需要維護（hù）時，通（tōng）過（guò）係統配置（zhì）的桌麵設置終端將服務區剩餘車位（wèi）修（xiū）改為0，入口處的顯示屏實時顯（xiǎn）示服務區車位已滿。，避免車（chē）輛誤入服務區匝道。

設備清單

區域控製器SL-100MF 1台，區域（yù）控製箱 1個，入口車位（wèi）顯示屏 1塊，車輛檢測（cè）器 4個，地感線圈 4盤，桌麵控製終端 1台

說明：一個高速服務區有兩個子服務區，兩個子（zǐ）服務區所需（xū）設備數量為以上清單乘2。

方案價值
一、車位數據信息化
通過實時監測進出服務區的車輛通行狀態（tài），獲（huò）取服務區空餘車位數；
二、服務區入口前方設置停車（chē）位電子指示標牌
通過入口處的顯示屏，動態提（tí）示剩餘停車位；
三、車位數據可管理（lǐ）
空車位數可通過桌麵設置（zhì）終端隨時調整、修改；
四、係統維護簡易
工業級硬件，嵌入式操（cāo）作係統（tǒng），友好的人機界麵，無需本（běn）地IT算力投入。

工程案例