一、概述

　　近幾年，隨著鐵路（lù）列車速度的提高、密度的增大和公路機動車輛（liàng）的增加，鐵路道口相撞事（shì）故時有發生，給國（guó）家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種問（wèn）題，鐵路部門進行了大力（lì）的整治，在鐵路道口增加了各種（zhǒng）設備，但仍然沒能從根（gēn）本上解決由於道口看守人員作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱（yǐn）患。

　　鐵路（lù）平交（jiāo）道口安全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有（yǒu）限公司根據我國鐵路道口安全（quán）現狀及（jí）鐵路道口事故（gù）案例（lì）分析（xī）設（shè）計（jì）開發的安全自動控製係統，它擺脫了現有鐵路道口設備依賴（lài）道口看（kàn）守人員操作道口防護欄門的開閉（bì）來（lái）保證列（liè）車的安全通過，實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄門，列車離去後自動打開防護欄門，同時，它還具有係統自檢故障報警功能，道口內障礙物識別報（bào）警功能，道口看守人員接車位置識別記錄功能，道口看（kàn）守人員手動操作防護欄（lán）門的記錄功能，在防護欄門關閉時防碰撞功能等。該係（xì）統徹底改變（biàn）了現有道口設備的安全管理理念，將道口防護欄門（mén）的開閉權交給了（le）可靠性較（jiào）高的自動化設備，道口看守人員負責監視道口（kǒu）自（zì）動設備的正常運轉。將受外界因素（sù）變（biàn）化、情緒變化（huà）影響較大的人控（kòng）轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備控製，大大提高（gāo）了鐵路道（dào）口安全性、可靠性，減輕了（le）道口看守人員（yuán）的工作強（qiáng）度（dù），最大程度優化減少公路機動車輛（liàng）、人員在道口的堵（dǔ）塞時（shí）間，防止由於道口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故，實現了鐵路道口的（de）標準化、規範化、科（kē）技化管理（lǐ），為（wéi）鐵路道口（kǒu）安全管理提供了“技防”、“物防”手段，全麵提升了鐵路道口安全管理水平。

二、係統介（jiè）紹

鐵路平交道口安全自動控製係統分（fèn）為自動控製（zhì）和手動控（kòng）製兩種工作模式；正常運（yùn）行客、貨列車、當班人、重要（yào）節點時間等信息可以設置。本係統有以下幾個子係統組成：列（liè）車（chē）接近報警子係統（分（fèn）有線和無線兩種）、CUP主控係（xì）統、視頻采集處理子係（xì）統、自動關開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子係統、反向列（liè）車接近子（zǐ）係統（分有線和（hé）無（wú）線兩種）。

三（sān）、技術指標（biāo）

四（sì）、主控機箱麵（miàn）板（bǎn）信息

主控機箱（xiāng）麵板設置分為：LCD信息顯示、故障燈、電源（yuán）指示（shì）燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。    

1、待機顯（xiǎn）示信息

2、雙向接（jiē）車信（xìn）息（xī）

3、上行接車信息（xī）

4、下行接車信息

5、上行反方向信息

6、下行（háng）反方向信息

五、功能介紹

1、係統自動工作模式

列車接近報警：列車到達第一個采集（jí）點，道口紅綠燈變“紅”，聲（shēng）光警燈開啟（qǐ）；外部語音提示“有火（huǒ）車（chē）開過來注意安全，嚴禁搶行”，內部語（yǔ）音提示（shì）“上行（上行反方向、下行、下（xià）行（háng）反方（fāng）向）列車接近（jìn），請出場接車”（道口工人到達接車位（wèi）置，內部語音自動停止）；自動下（xià）達關門指令。

自動關門：接到（dào）關門指令後，開始（shǐ）自動關門（mén），同（tóng）時外部語音提示：“有火車開過來，自（zì）動欄門關閉（bì），嚴禁搶行，注意安全”；關門過程中探測到機頭（tóu）前（30cm)有物體時暫停（tíng），物體離開後自動繼續關門；欄（lán）門到達道口中間時，判斷道口內是否有移動物體，如果有（yǒu）則暫停關門，離開後自動繼續（xù）關（guān）門，到達強製關門時（shí）間則強行關門；關門完成（chéng）後，外部提示語音停止，聲光警燈繼續提示。

自動開關：接收開門指令後，外部語音提示“道口欄門開啟，注意腳下安全”，開門（mén）；開門（mén）完成後，自動關閉聲光警燈、外部語音。

2、手動工作模（mó）式

列車到達第一個采集點（diǎn）後內部語音（yīn）提示“注意，列車接近報警，自動控製（zhì）係統已關閉，請工人控製關閉道（dào）口欄（lán）門”，道口工人確認後記錄並停止提（tí）示語（yǔ）音。

3、24小時監視道口，如果道口內有遺留物體，內部語音提示（shì）“道口有遺留物或道口擁堵，請及時處理”，道口工人確認後記錄並停止提示語音。

六（liù）、設（shè）備清（qīng）單

1、信息采（cǎi）集   8套

2、火車（chē）離去采集 2套

3、火車反方（fāng）向    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火車（chē）信息處理（lǐ）  1套

6、主控語（yǔ）音視頻集成 1套

【重點行業移動源應急管控係統】【環保門禁電子台（tái）賬係統】【環（huán）保車輛門禁係統】【大（dà）宗物料運（yùn）輸企業管控門禁係統】【校（xiào）園電子門禁係統】【門禁式定員監控（kòng）係統】【雲停車】【雲對講】【IP對講】【智慧社區】【醫院養老院護理對講】【電子（zǐ）收費停車場（chǎng）】【智能（néng）停車（chē）】【車牌識別係統（tǒng）】【停車（chē）場管理係統】【自（zì）動道閘】【直杆道閘】【折臂道（dào）閘（zhá）】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能人臉識別門禁設備】【指紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡器】【門禁控製器】【商超消費機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電梯刷卡】【電（diàn）梯五方（fāng）對講】【鐵路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥閘（zhá）】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭（tíng）】【執法記錄儀】【清華同方綜合布線】【清華同方門禁一卡通】【海（hǎi）康威視出入口】【賽克新威樓宇對講（jiǎng）】

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