1 概述
為規（guī）範天津市重（chóng）點（diǎn）用車單位自有門禁、視頻監（jiān）控係統與市級生態環境主管部門聯網（wǎng）和數據共享，製定《天津市（shì）重點用車單位管控門禁係統聯網規範（試行）》。
本規範是對《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規定了（le）天津市生態環境主管部門與重點用車單位之（zhī）間的數（shù）據的采集格式、交換（huàn）內（nèi）容和交換方式。本規範對（duì）管控數據集成的相（xiàng）關管理和技術（shù）問題進行統一，保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
本規範規定了重點用車單位聯網的技術要求及標準通信協議，協議遵循國家統一標準。本規範符合國（guó）家相關（guān）標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽（qì）車排氣汙染物排放限值及測量（liàng）方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量（liàng）方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非（fēi）道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方（fāng）法（中國第三、四階段（duàn））
■ HJ 608-2017 《排汙（wū）單（dān）位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信（xìn）息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建（jiàn）設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡（luò）管（guǎn）理維護規範》
■ HJ 511 《環（huán）境（jìng）信（xìn）息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重（chóng）點行業應急減排措施製定技（jì）術指南（2020 年修訂版）》（環（huán）辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械使用登記（jì）管理辦（bàn）法（試行）》（津（jīn）環規範〔2021〕2號）
2 術（shù）語和定義
下列術語和定義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道（dào）路移動機（jī）械
用於非道路上的各類機械，包括自（zì）驅動或具有雙重（chóng）功能（既能自驅動（dòng）又能進行其（qí）他功能（néng）操作）的（de）機械以及不能自（zì）驅動但被設計成能夠從一個地方（fāng）移動（dòng）或被移動到另一個地方的機械。主（zhǔ）要有工業鑽探設備、工程（chéng）機械（包括挖（wā）掘機械、鏟土（tǔ）運輸機械、起重機械、叉車（chē）、壓（yā）實機械、路麵施（shī）工與養護機械、混凝（níng）土機械、掘進機械、樁工（gōng）機（jī）械、高空作業機械、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合（hé）收割機等）、林業（yè）機械、材料裝卸機械、雪犁裝（zhuāng）備（bèi）、機場地勤設（shè）備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內（含（hán）碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運輸車輛（liàng）。
2.4 門禁及視頻（pín）監控係統
用於對企業進出（chū）廠運輸（shū）車輛進行（háng）管控的係統，可自動完成數據和影（yǐng）像資（zī）料采集、設備控製、數據存儲、數（shù）據交換等任務。
2.5 市級監管平台
由生態環境主管部（bù）門組織建設，用於對全市聯網企業信息管理、數據接收、管（guǎn）控策略下發等，實（shí）現對聯網單（dān）位運輸車輛（liàng）（含承運單（dān）位車輛）、廠內運輸車輛（liàng）以及非道路移動（dòng）機械（xiè）使用（yòng）情況（kuàng）實施監管（guǎn）。
2.6 黑名單 車輛
生態（tài）環境主管部門（mén）通過機動車環保定期（qī）檢驗、遠程監控、路檢路查（chá）、入（rù）戶檢查、尾氣遙感（gǎn）監測、黑煙抓拍等手段認定的排放超標或存在其它違規行為（wéi）的車輛。
2.7 新能源汽車
采（cǎi）用新型動力係統，完全或主要依靠新型（xíng）能源驅動的汽車，主要包括純電動（dòng）汽車、插電式混合動力汽車及燃料（liào）電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是（shì）一種輕量級的數據（jù）交換格式（shì）。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一（yī）個公共密鑰，一個專用密鑰。如用其中一個加密，則可（kě）用另一個解（jiě）密，密鑰長度（dù）從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的（de）大小可變，但（dàn）不能超過密鑰的長度（dù），RSA算法把每一（yī）塊明文轉化為與密鑰長度相同的密文塊（kuài）。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是（shì）國家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲（qǔ）線公（gōng）鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公（gōng）鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們國家商用密碼體（tǐ）係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中（zhōng）華人民共和國（guó）政府采用（yòng）的一種密碼散列函數標準，由國家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁係統（tǒng）打開道閘使單輛車輛通過後關閉道（dào）閘的過程（chéng）。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查（chá）技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁（jìn）及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡（luò）要求
為保證車輛出入（rù）信息訪問安（ān）全（quán）和數據安全（quán），企業門禁及視頻監控係統應采（cǎi）取必要的安全防護措施，依據國家有（yǒu）關法律（lǜ）法規（guī）開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻（pín）監控係統應建立企業級防火牆，標準配置千兆網絡（luò）接口，確（què）保數據和視頻正常穩定上傳，具（jù）備入侵防（fáng）禦及防病毒功能，同時支持入侵防禦特征庫和防
病毒庫的定期自（zì）動更新。門禁及視頻監控係統與市級監管平台數據交（jiāo）換時應采用https協議，應采用身份認（rèn）證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方（fāng）式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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