1 概述
為規範天津市重點（diǎn）用車單位自有門（mén）禁、視頻監控係（xì）統與市級生態環境主管（guǎn）部門聯網和數（shù）據共享，製定《天津（jīn）市重點用車單位管控門禁係統聯（lián）網規範（試行）》。
本規範是對《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細（xì）化與落實，規定（dìng）了（le）天津市生態（tài）環境主管（guǎn）部門與重點用車單位之間的數據的采集格式、交換內容和交換方式（shì）。本規範對管控數據集成的相關管理和技術問題進行統一，保證數據的高效集成（chéng）和規範存儲與展示。
本規範規定了重點用車（chē）單位聯網的（de）技術要求及標準通信協議，協議遵循國家統一標準（zhǔn）。本規（guī）範符合國家相關（guān）標準：
■ GB 17691—2005 車用壓（yā）燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排（pái）放（fàng）限值及（jí）測（cè）量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車（chē）汙染物排放限值及測量方法（中國第六階（jiē）段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染（rǎn）物排放限值（zhí）及測（cè）量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道（dào）路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國（guó）第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息（xī）化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重（chóng）點行業（yè）移動源（yuán）監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天（tiān）氣重點行業應急減排措（cuò）施製定技（jì）術指南（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械使（shǐ）用登記管理辦法（試行（háng））》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列（liè）術語和（hé）定義適（shì）用於本（běn）協議。
2.1 運輸（shū）車輛
為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上的各類機械（xiè），包（bāo）括自驅動或具（jù）有雙重（chóng）功能（既能自驅動又能進行其他功能操作）的機械以及不能自驅動但被設計成能夠從一個地方移動或被移動到另一個（gè）地方的機械。主要有工業鑽探設（shè）備、工程機（jī）械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械等）、農業（yè）機（jī）械（包括拖（tuō）拉機、聯合收割（gē）機等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備（bèi）等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業（yè）廠區範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視（shì）頻監控係統
用於對企業進出廠運輸車輛進行管控的係統（tǒng），可自動完成數據和影像資料（liào）采集、設備（bèi）控製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平（píng）台
由生態環境主管部門組織建設，用（yòng）於對全市聯網企業信息管理、數據接收（shōu）、管控策略下發（fā）等，實現對聯網單位運輸（shū）車輛（含承運單位車輛）、廠內運輸車（chē）輛以及非道路移動機械（xiè）使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部門通過（guò）機動車環保定（dìng）期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手（shǒu）段認定的排放超標或存在其它違規（guī）行（háng）為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統，完全或主要依靠新（xīn）型能源驅動的汽車，主要（yào）包（bāo）括純（chún）電動汽車、插電式混（hún）合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量（liàng）級的（de）數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可（kě）變長度字符編碼（mǎ），又稱萬（wàn）國（guó）碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一個公共密鑰，一個專用（yòng）密鑰。如用其中一個加密，則可（kě）用另一個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密（mì）時也把明（míng）文分成塊，塊的（de）大小可變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長度相同的密文塊（kuài）。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法，SM2算法是一種（zhǒng）更先進安全的算法，在（zài）我們國家商（shāng）用密碼體係（xì）中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共（gòng）和國政府采用的一種密碼散列函數標準，由國家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過（guò）程指（zhǐ）門禁係統打開道閘使單輛車（chē）輛通過後關閉道閘的過程（chéng）。
3 技術要求
企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行（háng）業移動源監管與核（hé）查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監（jiān）控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛（liàng）出入信（xìn）息（xī）訪問安全和數據安全，企業門禁及視頻監控係統應（yīng）采取必要的安全防護措施，依（yī）據國家有關法律法規開展信息安全分等級保護。
門（mén）禁及視頻監控係統應建立企業級防火牆，標（biāo）準配置千兆網絡接口，確保數據和視頻正常穩定上傳（chuán），具備入侵防禦及防病毒功（gōng）能，同時支持入侵防禦特征庫和防
病毒（dú）庫的定期自（zì）動更新。門禁及視頻監（jiān）控（kòng）係統（tǒng）與市級監管平台數據交換時應采用https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據（jù）采用加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省（shěng）略。
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