1 概述
為規範天（tiān）津市重點用車單位自（zì）有（yǒu）門禁（jìn）、視頻監控係統與市級生態環境主（zhǔ）管（guǎn）部門聯網和數據共（gòng）享，製（zhì）定《天津市重點用車單位管控門禁係統聯網規（guī）範（fàn）（試行）》。
本規範是對《重點（diǎn）行業移動源監管與（yǔ）核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與（yǔ）落實，規定了天津市生態環境主（zhǔ）管部門與重點用車單（dān）位之（zhī）間的數據的采集格式、交換內容和交換方式。本規範對管控（kòng）數據（jù）集成的（de）相關管理（lǐ）和技術問（wèn）題進行統一，保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
本規範規定了重點用車單位聯網的技術要求及標準通信協議，協議遵循國家統（tǒng）一標準。本規範符合（hé）國（guó）家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排放限（xiàn）值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階（jiē）段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測量方法（中國（guó）第六（liù）階段）
■ GB 20891—2007 非道（dào）路移動機械用（yòng）柴油機排氣汙染物（wù）排放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴（chái）油機排氣汙染物排放限值及（jí）測量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信（xìn）息代（dài）碼》
■ HJ 460 《環境（jìng）信息網絡（luò）建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙（wū）染天氣重點行（háng）業應急減排措施製定技術指南（2020 年修（xiū）訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天（tiān）津市非道路移動機械使用登記管理辦（bàn）法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語和定（dìng）義（yì）適用（yòng）於（yú）本（běn）協議。
2.1 運輸（shū）車輛
為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨（huò）運車輛。
2.2 非道路（lù）移動機械
用於非道路上（shàng）的各類機械（xiè），包括自驅動或具有雙重功能（既能自驅動又能（néng）進行其他功能操作）的（de）機械以及（jí）不能自（zì）驅動但被設計成能夠（gòu）從一個地方移動（dòng）或被移動到另一個地（dì）方（fāng）的機械。主要有工業鑽探設備、工程機械（包括挖掘（jué）機（jī）械、鏟（chǎn）土（tǔ）運輸機械、起重機械（xiè）、叉車（chē）、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械（xiè）等）、農業機（jī）械（包括拖（tuō）拉機、聯合收割機（jī）等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤（qín）設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內（含（hán）碼頭、貨場（chǎng）等生產作業區（qū）域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於對企業進出廠運輸車輛進行管控的係（xì）統，可自動完成數（shù）據和影像資料采集、設備控製、數（shù）據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管（guǎn）平台（tái）
由生態環境主管部門組織建設（shè），用於對全市聯網企業信息管理、數據接收（shōu）、管控策略下發等，實現（xiàn）對聯網單（dān）位運輸（shū）車輛（含承運單位車輛（liàng））、廠內運輸車輛以及非道路（lù）移動機械使用情況實（shí）施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境（jìng）主管部門通過機動（dòng）車環保定期（qī）檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢（jiǎn）查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認定的排放（fàng）超標或存在其它違規行為的（de）車（chē）輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統，完全或主要依靠新型能（néng）源驅動的汽車，主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽（qì）車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種（zhǒng）輕（qīng）量級的數據交（jiāo）換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長（zhǎng）度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加（jiā）密算法（fǎ）。RSA使用兩個密鑰，一個公共密鑰，一個專用密鑰。如用其中一個加密，則可用另一個解（jiě）密，密（mì）鑰長度（dù）從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的大小可變，但不能超過（guò）密鑰的長度，RSA算法把每一塊明文轉化為與（yǔ）密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和（hé）RSA算法都是公鑰密碼算法（fǎ），SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們國家商用密碼體係（xì）中（zhōng）被（bèi）用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共和國政府采用的一種密碼散列（liè）函數標準，由國家密碼管（guǎn）理局（jú）於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過（guò）後關閉道閘的過（guò）程。
3 技術要求
企業（yè）門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業（yè）移動源（yuán）監管（guǎn）與核查技（jì）術指南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網絡要求
為保證車輛出入信息訪問安全和數（shù）據安全，企業門禁及視頻（pín）監控係統應采取（qǔ）必要的安全防（fáng）護措施，依據國家有關法律法規開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻監控係統應建立企業級防（fáng）火牆，標準配置千兆網絡（luò）接口，確保數據和視（shì）頻正常穩定上傳（chuán），具備入侵防禦及防病毒功能，同時支持入侵（qīn）防禦特征庫和防（fáng）
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監控（kòng）係統（tǒng）與市（shì）級監（jiān）管平台（tái）數據交換時應采用https協議，應采用身份認證鑒權機製（zhì），應對關鍵數據采用加密方式（shì）傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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