1 概述
為規範天津市重點用車單位自有門禁、視（shì）頻監控係統與市級生態環境主管部門聯網（wǎng）和（hé）數據共享，製定（dìng）《天津市重點用車單位（wèi）管控門禁（jìn）係統聯網規範（試行）》。
本規範是對（duì）《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細（xì）化與落實（shí），規（guī）定了天津市生態（tài）環境主管部門與重點用車單（dān）位之間的數據的采（cǎi）集格式、交換內容和交換方式。本規範對管控（kòng）數據集成的（de）相關管理和技術問題進行統一，保證數據的高效集成和規範存儲與展示（shì）。
本規範規定了重點用車（chē）單位聯網的技術要求及標準（zhǔn）通信協議（yì），協議遵循國家統（tǒng）一標準。本規範符合國家相（xiàng）關標（biāo）準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動（dòng）機（jī）與汽車排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段（duàn））
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴（chái）油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油（yóu）機排氣汙（wū）染（rǎn）物排放限值及測量方法（中國第三、四階（jiē）段）
■ HJ 608-2017 《排汙單（dān）位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息（xī）網絡建設（shè）規範》
■ HJ 461 《環境信息（xī）網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源（yuán）監管與核查（chá）技術指（zhǐ）南》
■ 《重汙染天氣重點行業應（yīng）急減排措施製定技（jì）術（shù）指（zhǐ）南（2020 年修訂版）》（環辦大（dà）氣函〔2020〕340 號（hào））
■ 《天津市（shì）非（fēi）道（dào）路移動機械使（shǐ）用登記管理辦法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義（yì）
下列術（shù）語和定義適用（yòng）於（yú）本協議（yì）。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產（chǎn）品（pǐn）、副產品、原輔材料、燃料的（de）貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上的各類機械，包括自驅動或具有雙（shuāng）重功能（既能自驅（qū）動又能進行其他（tā）功能操作）的機械以及不能自驅動但被設計成能夠從一（yī）個（gè）地方移動或被移動到另一個地方的機（jī）械。主要有工業鑽探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟（chǎn）土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵（miàn）施工與養護機械、混凝土機（jī）械、掘進機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機（jī）械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收割（gē）機等）、林業機械、材（cái）料裝卸機械、雪犁裝備（bèi）、機場地勤設備等。
2.3 廠內運（yùn）輸車輛
僅在企（qǐ）業廠區範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作業的運輸（shū）車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用（yòng）於對（duì）企（qǐ）業進出廠運輸車輛進行管控的係統，可自動完成數據和影像資料采集、設備控製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台
由（yóu）生態環境主管部門組織建設，用（yòng）於對全市聯網企業信息管理、數據接收、管控策略下發等，實（shí）現對聯網單位運輸（shū）車輛（含承運單位車輛）、廠內運輸車（chē）輛以及非道路移動機械（xiè）使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生態環境主管部門通過機動（dòng）車環保定期檢驗（yàn）、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感（gǎn）監測、黑（hēi）煙抓拍等手段認定的排（pái）放超標或存在其它違規（guī）行（háng）為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用（yòng）新型動力（lì）係統，完全或主要依靠新型能（néng）源驅動的汽（qì）車，主要包括純電動汽車、插電式（shì）混合動力（lì）汽車及（jí）燃（rán）料電池汽車（chē）。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種（zhǒng）針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密（mì）鑰，一個公共密鑰，一個專用密鑰。如用其中一個加密，則可用另一個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密（mì）時也（yě）把明文分成塊，塊的大小可變，但不能（néng）超（chāo）過密鑰的長（zhǎng）度，RSA算法把每一塊（kuài）明文轉化為與（yǔ）密鑰長度（dù）相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是（shì）國家密碼管理局於2010年12月（yuè）17日發布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法（fǎ）都是公鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安（ān）全的算（suàn）法，在我們國家商用密碼體係中被用來替（tì）換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中（zhōng）華人民共和（hé）國政府采用的（de）一種密碼散列函數標準，由國家密碼管理（lǐ）局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程（chéng）指門禁係統打開道閘使單輛車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門（mén）禁及視（shì）頻監控（kòng）係統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指（zhǐ）南》（HJ1321-2023）中對企業門禁及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安（ān）全 及網絡要求
為保證車輛出入信（xìn）息（xī）訪問安（ān）全（quán）和數據安全（quán），企（qǐ）業門（mén）禁及視頻監控係統應采取必要（yào）的安全防護（hù）措施，依據國家有關法律法規開展信息（xī）安全分等級保護。
門禁及視頻監控係統應建立企業級防（fáng）火牆，標準配（pèi）置千兆網絡接口，確保數據和視頻正常穩定上傳，具（jù）備入侵防禦及防病毒功能，同時支持（chí）入侵防禦特征庫和防
病毒庫的定期自動更新。門（mén）禁及視頻監控係統與市級監管平台數據交換時應（yīng）采用https協議，應采用身份認證鑒（jiàn）權機製（zhì），應對關鍵數據采用加（jiā）密方式傳輸。
以上為部分內容，其（qí）它省略。
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