1 概述
為規範天津市重點用（yòng）車單位自有門禁、視（shì）頻監控係（xì）統與市級生態環（huán）境主管部門聯（lián）網和數據共享，製（zhì）定《天津（jīn）市重點用車單位管控門禁係統聯網（wǎng）規範（試行）》。
本規範是對《重點行業移動（dòng）源監管與核查（chá）技術指南》（HJ 1321-2023）的細（xì）化與落實，規定了天津市生態環境主管部門與重點用車單位之間的數據的采集格式、交換內容和交換方式。本（běn）規範對管控數據集成的相關管理和技術問（wèn）題進行（háng）統一，保證數（shù）據的高效集成和規範存儲與展示（shì）。
本規範規定了重點用車單位聯網的技術要求及（jí）標準通信協議（yì），協議遵循國家統一標準。本規（guī）範符合國（guó）家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣（qì）汙染物排放限值及測（cè）量（liàng）方法（fǎ）（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測（cè）量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道（dào）路移動機械用柴油機排氣汙染物排（pái）放限值及測量（liàng）方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單（dān）位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信（xìn）息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境（jìng）信息網絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監（jiān）管與核查技術指南（nán）》
■ 《重汙染天氣重點行業（yè）應（yīng）急減排措（cuò）施製定技術指南（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市（shì）非道路移動機械使用登記管理（lǐ）辦法（試行）》（津環規（guī）範〔2021〕2號（hào））
2 術語和定（dìng）義
下（xià）列術語和定義適用於本協議（yì）。
2.1 運輸車輛（liàng）
為企（qǐ）業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運（yùn）車（chē）輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道（dào）路上的各類機械，包括自驅動或具有雙重功能（既能自驅動又能進行其他功（gōng）能操作（zuò））的機（jī）械以及不能自驅動但（dàn）被設計成能夠（gòu）從一個地方移動或（huò）被移動到（dào）另一個地方的機械。主要（yào）有工業鑽探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路麵施工與養護機械、混凝土機械、掘進機械、樁（zhuāng）工機械、高空作業機械、鑿岩機械等（děng））、農業機械（包括拖（tuō）拉機（jī）、聯合（hé）收割機等）、林業機械、材（cái）料裝卸機械、雪犁裝（zhuāng）備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內（含（hán）碼（mǎ）頭、貨場等生（shēng）產作業區域）作業的（de）運輸車（chē）輛。
2.4 門禁及視頻（pín）監控係統（tǒng）
用於（yú）對企業進出廠運輸車輛進行管控的（de）係統，可自動（dòng）完成數據和（hé）影像資（zī）料采集（jí）、設備控製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級（jí）監管平台（tái）
由生態環境主管部（bù）門組織建設（shè），用於對全市聯網企業信息管理、數據接收、管控策略（luè）下發等，實現對聯網單位運（yùn）輸車輛（含承運單位車輛）、廠內運輸車輛以及非道路移（yí）動機械使用情況實施監管。
2.6 黑（hēi）名單 車輛
生態環境主管部門通過機動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢（jiǎn）路查（chá）、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑（hēi）煙抓拍等手段認定的排放超標或存在其它違規行為的（de）車輛（liàng）。
2.7 新能源汽車
采（cǎi）用新型動力（lì）係統，完全或主要依（yī）靠新型能源驅動的汽車，主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電（diàn）池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對（duì）Unicode的可變長（zhǎng）度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密（mì）算法。RSA使用兩個密鑰（yào），一個公共密鑰，一個專用密鑰。如（rú）用其中一個加密，則可用另一個（gè）解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把明文分（fèn）成塊，塊的大小可變（biàn），但不能超過密鑰的長度，RSA算法把每（měi）一塊（kuài）明文轉（zhuǎn）化為與密鑰（yào）長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰（yào）。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布的橢（tuǒ）圓（yuán）曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公（gōng）鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進（jìn）安全的（de）算法，在（zài）我們國家商用密碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華（huá）人民共和國政府采用的一種密碼（mǎ）散列函數標準，由（yóu）國家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘（zhá）過程
過閘過（guò）程指門禁（jìn）係統打（dǎ）開道閘使單輛（liàng）車輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求
企業門禁及（jí）視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指（zhǐ）南》（HJ1321-2023）中（zhōng）對（duì）企業門禁及視（shì）頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統（tǒng） 安全 及網絡要求
為保證車輛出入信息訪問安全和數據安全，企業門禁及視頻監（jiān）控係統應（yīng）采取必要的安全防護措（cuò）施，依據國（guó）家有關法（fǎ）律（lǜ）法規開展（zhǎn）信息安全分等（děng）級保護。
門禁及視頻監控（kòng）係統應建立（lì）企業級防火牆，標準配置千兆（zhào）網絡接口，確（què）保數（shù）據和視頻正常穩定上傳，具（jù）備入侵防禦及防（fáng）病毒功能（néng），同時支持入（rù）侵防禦特征庫和（hé）防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監（jiān）控係統與市級監管平台數（shù）據交（jiāo）換時應（yīng）采用https協議，應采（cǎi）用身（shēn）份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容（róng），其它省略。
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